Test drive Subaru XV in Islanda
Test Drive

Test drive Subaru XV in Islanda

Asfaltu sparitu, un pulizzeru assai arrabiatu, un blogger chì hà aratu un geyser, oltre à mostre mostruose, cascate pazze, l'oceanu, sorgenti termali - pare chì l'Islanda sia nant'à un altru pianeta

«Quandu visitu i mo amichi in San Pietroburgo, mi sentu oligarchu. Puderaghju chjude un contu di ristorante per tutta a cumpagnia, ùn guardu micca i prezzi in un magazinu di scarpi, è ùn mancu bisognu di un taxi. Se pensate chì sò l'Islandese u più riccu, allora ùn sì micca. Sò un pensiunariu urdinariu ", mi sembra Ulfganger Larusson, sembra, tuttu di l'Islanda in cinque ore di volu.

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Ma u più longu avemu parlatu era soldi. Hà avertitu chì era assai caru in Islanda, ma finu à l'ultimu ùn aghju micca cridutu chì era tantu. Lavatu di vittura cumplessu - 130 $ à u cambiu, una buttiglia di l'acqua potabile più economica - 3.5 $, Snickers - 5 $, ecc.

U mutivu hè un isulamentu cumpletu: u Paese hè staccatu da u mondu esternu da l'Atlanticu frustante. Ancu in Islanda, guasi nunda cresce per via di u terrenu sterile è di u clima duru. A logistica hè assai pessima: ùn ci hè micca trasportu ferroviariu in l'isula, è fora di Reykjavik, l'asfaltu hè generalmente una rarità.

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Avemu giratu in tutta l'Islanda in un Subaru - l'uffiziu russiu hà mandatu un batch di vitture da Mosca à l'isula per una spedizione di quattru ghjorni. A maiò parte di u percorsu passava longu à strade di grava cù una grande diferenza d'altitudine. È ci era assai guadi nantu à a strada - ancu più sorprendente era di chjamà in fiumi di muntagna in un Subaru XV. L'acqua hà inundatu u cappucciu, è paria chì solu un pocu di più - è a vittura seria strappata da u currente. Ma u XV compattu è leggeru si tinia cum'è se nunda accadissi.

Era u XV in a versione intelligente di Tokyo - hè statu presentatu ghjustu un mese fà. Si distingue da un crossover ordinariu cù elementi decorativi: sovrapposizioni di paraurti è davanzali, targhette di Tokyo è acustica di classe Harman. Ùn ci hè nisuna differenza in tecnica: un pugile di 2,0 litri per 150 forze, una onesta trazione integrale è un variatore. Ma quandu ci sò pietre tamante sottu à e rotule, guadi prufondi è una pista, pensate prima di tuttu à a liberazione. Quì, sottu à u fondu di 220 mm, è grazia à i corti sporgenti in Islanda, si sentia guasi à u listessu tempu cum'è i "Foresters" è "Outbacks".

Ùn avia micca un bastone in e so mani, ancu menu una arma - fermò simpliciamente u so Land Cruiser à u latu di a strada, saltò graziamente in terra, sbattulendu forte a porta. Una zitella di pulizza islandese hà arrestatu u nostru cunvu cù una manu tesa. Dopu à una stonda, hà surrisu astutamente, hà righjittatu u collu è hà fattu un cennu à u so cumpagnu. U fliccu ùn era chjaramente micca in umore per una cumunicazione amichevule: "Avete qualchì dirittu? Chì ai fattu eri? Chì sò sti numeri quantunque? Testu fora di strada? Hè pruibitu quì! "

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A reazzione à e targhe russe è a parolla "off-road" ùn hè micca cuincidenza: un mese fà, l'attu mostruosu di un blogger di Rybinsk hè statu discuttu in tutta l'Islanda. Per qualchì ragione hà aratu geysers nantu à u Prado affittatu, è dopu si hè lagnatu di tamante ammende: 3600 $ per a guida fora di strada, 1200 $ per l'evacuazione, è u pruprietariu l'ha cagiunatu per altri 15 $ per danni à a pruprietà.

A pulizza hà ammessu chì i lucali li anu parlatu di u stranu russiu - qualchissia hà chjamatu a stazione di pulizza è si hè lagnatu di u cunduttore di u Prado. L'Islandesi sò cusì rispettosi di u so patrimoniu naturale chì ùn hè micca stranu di lagnassi quì.

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Soprattuttu spessu, i lucali riportanu à a pulizza a velocità è a marchja in muschi è muntagne in i lochi induve questu ùn si pò fà. Ci hè solu 350 mila Islandesi, ma siate sicuru chì in qualchì locu luntanu da Reykjavik, in alta muntagna, quandu per decine di chilometri intornu ùn ci hè nunda chè pietre è sabbia, site ancu survegliatu.

Ulfganger Larusson hà dettu chì ci hè solu un fenomenu in Islanda chì nimu ùn face casu - u tempu. Un ventu fretu penetrante pò esse rimpiazzatu da una calma cumpleta in solu 15 minuti. U celu chjaru serà cupertu di nuvuli di piombu più veloci ch'è di francà a strada, è a pioggia fermerà prima di uttene u vostru ombrellu. Dunque, ci hè un pirate di vita: avete bisognu di vestiti in parechji strati è, secondu u tempu, riduce o, à u cuntrariu, cresce a quantità di vestiti. Questu hè l'unicu modu per sente più o menu cunfortu in e condizioni quandu soffia duramente o mostruosamente versa.

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A propositu, a cultura di tene un ochju nantu à l'altri (soprattuttu da vicinu - per i turisti) hà fattu di l'Islanda unu di i paesi i più sicuri di u mondu. In media, 0,3 assassinii per 100 mila persone si facenu quì à l'annu - è questu hè u megliu indicatore di u pianeta. À u sicondu postu hè u Giappone (0,4), è u terzu hè spartutu da a Norvegia è l'Austria (0,6 ciascuna).

Ci hè una prigione in Islanda, è a metà di i prigiuneri sò turisti. Tipicamente, circa 50 novi arrivati ​​violanu a legge ogni annu è ricevenu veri sentenze di prigiò. Per esempiu, si pò andà in prigiò ancu per cundizione à alta velocità o cunduce ubriacu.

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Alcune ammende in Islanda:

  1. Superà u limitu di velocità finu à 20 km / h - 400 euro;
  2. Superà u limitu di velocità per 30-50 km / h - 500-600 euro + revucazione;
  3. Superà u limitu di velocità di 50 km / h è più - 1000 euro + privazione di diritti + prucedure ghjudiziarie;
  4. Passu senza pedone - 100 euro;
  5. U nivellu alcolu permessu hè 0 ppm.
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Cunduce in Islanda hè generalmente assai caru. Inoltre, a benzina (circa 140 rubli per litru) ùn hè micca l'elementu principale di spesa. Assicuranza terribilmente cara, serviziu caru è altri costi operativi, induve un lavatu di auto costa 130 $, trasforma una vittura personale in un pesante pesu. Ma ùn ci hè altra manera di sopravvivere quì: ùn ci sò e ferrovie, è i trasporti publichi sò assai pocu sviluppati.

Ma à ghjudicà per a flotta di vitture, l'Islandesi amanu assai e vitture. E strade sò piene di mudelli europei freschi, è micca solu i portelli compatti cum'è Renault Clio, Peugeot 208 è Opel Corsa. Ci sò parechji crossovers è SUV giapponesi quì: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. In u 2018, e vendite di vitture nove in Islanda sò calate di quasi 16%, à 17,9 mila vitture. Ma ancu questu hè assai per a populazione di l'Islanda. Hè cusì, ci hè una vittura nova per 19 persone. Per paragunà: in Russia in u 2018 ogni 78esimu residente hà compru una vittura nova.

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Ulfganger Larusson, avendu intesu dì chì volu in Islanda in una spedizione off-road, hà avvertitu: "Spergu chì ùn cunducerete micca tuttu u tempu, altrimenti vi mancherà assai. L'Islanda ùn hè chjaramente un paese chì vale a pena di scopre per una finestra stretta ".

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