Pruvate i sistemi supplementari di assistenza à u conducente in l'Opel Crossland X
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Pruvate i sistemi supplementari di assistenza à u conducente in l'Opel Crossland X

Pruvate i sistemi supplementari di assistenza à u conducente in l'Opel Crossland X

A cumpagnia demucratizza e tecnulugia di l'avvene è li mette à dispusizione di tutti.

Opel offre avà sistemi d'assistenza elettronica à u cunduttore opzionale in u crossover Crossland X. Una nova aghjunta à a linea cù un novu design SUV è avà offre grandi innovazioni chì facenu a guida di ogni ghjornu più sicura, più còmoda è più faciule. Fari LED d'alta tecnulugia, display head-up è camera retrovisore panoramica di 180 gradi PRVC (Camera di vista posteriore panoramica), è u sistema di parcheghju ARA (Advanced Park Assist), avvisu di partenza di corsia LDW (avvisu di partenza di corsia, velocità). A ricunniscenza di i segni (SSR) è l'alerta di puntu cieco laterale (SBSA) sò solu uni pochi di esempi. U novu pacchettu opzionale allarga ancu più sta vasta gamma aghjunghjendu l'Avvisu di collisione frontale (FCA) cù rilevazione di pedoni è AEB * (frenata d'emergenza automatica). cum'è l'aghjunzione di a sonnolenza di rilevazione di frenu d'emergenza (AEB*) à a funzione DDA* Driver Drowsiness Alert.

"Opel demucratiza a tecnulugia di u futuru è a rende accessibile à tutti", disse William F. Bertani, vicepresidentu di l'ingegneria di l'automobile in Europa. Stu approcciu hè sempre statu parte di a storia di a marca è si riflette in u nostru novu Crossland X è in a so larga gamma di sistemi elettronici d'assistenza à u cunduttore high-tech cum'è Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) è Driver Drowsiness Alert. (DDA)."

Avvisu di Collisione Avanzata FCA cù Ricunniscenza Pedonale è Stop di Emergenza Automatica AEB monitora a situazione di u trafficu davanti à u veìculu aduprendu a fotocamera anteriore Opel Eye è hè capace di rilevà i veiculi in muvimentu è parcheghjati è ancu i pedoni (adulti è zitelli). U sistema dà un avvertimentu sonore è una luce di avvertimentu, mentre si applica automaticamente i freni se a distanza da u veiculu o u pedone davanti cumincia à diminuisce rapidamente è u cunduttore ùn reagisce micca.

U Sistema di Ricunniscenza di u Sonnu hè in più di u Sistema di Alerta DDA Driver, chì hè standard in Crossland X è notifica u cunduttore dopu duie ore di guida à velocità superiori à 65 km / h. U sistema avanzatu alerta à u cunduttore se u percorsu di u veiculu suggerisce sonnolenza o disattenzione visualizendu missaghju nantu à u screnu di a unità di cuntrollu davanti à u cunduttore, accumpagnatu da un signale sonore. Dopu trè avvisi di primu livellu, u sistema emette un secondu avvertimentu cù un testu di messaghju diversu nantu à u pannellu di visualizazione davanti à u cunduttore è un signale sonore più forte. U sistema si riavvia dopu avè guidatu sottu à 65 km / h per 15 minuti di fila.

Un'altra opportunità per migliurà u livellu generale di sicurità offertu da Crossland X hè a soluzione di illuminazione innovativa chì u mudellu introduce in u so segmentu di u mercatu. I fanali LED cumpleti sò cumminati cù caratteristiche cum'è luci di curva, cuntrollu di fasciu alto è regulazione automatica di l'altezza per assicurà l'illuminazione stradale ottimali in avanti è a megliu visibilità pussibule. Inoltre, a visualizazione head-up opzionale aiuta i cunduttori di Crossland X à navigà a strada davanti cunfortu è discretamente; l'infurmazioni più impurtanti cum'è a velocità di guida, u limitu di velocità attuale, u valore stabilitu da u cunduttore in u limitatore di velocità o u cuntrollu di crociera, è e direzzione di u sistema di navigazione sò prughjettati in u so campu di visione immediata. U risicu di manca l'altri utenti di a strada hè assai ridutta grazia à l'Alerte di Spot Cieco Laterale (SBSA). I sensori ultrasonici di u sistema rilevanu a prisenza di l'altri utilizatori di a strada in a vicinanza immediata di u veiculu, cù l'eccezzioni di i pedoni, è u cunduttore hè avvisatu per via di un indicatore luminoso ambra in u specchiu esternu currispundente.

A videocamera frontale di l'Opel Eye elabora dinò una varietà di informazioni visive, furmendu cusì a basa per i sistemi di assistenza elettronica à u cunduttore cum'è a ricunniscenza di i segni di velocità (SSR) è l'avvisu di partenza di a corsia LDW. Avertimentu di Partenza di Lane). SSR mostra u limitu di velocità attuale nantu à u bloccu di l'infurmazione di u cunduttore o un display opzionale head-up, mentre u LDW emette avvisi sonori è visivi in ​​casu chì rileva chì u Crossland X abbanduneghja involuntariamente a so pista.

U novu membru di a famiglia Opel X rende l'inversione è u parcheghju assai più comodi. A fotocamera panoramica retrospettiva opzionale PRVC (fotocamera panoramica posteriore) aumenta u campu di vista di u cunduttore quandu si vede a zona daretu à u veiculu finu à 180 gradi, affinchì quandu si inverti, possi vede l'approcciu da i dui lati di l'utilizatori di a strada; L'ultima generazione Advanced Park Assist (ARA) ricunnosce spazi di parcheggio gratuiti adatti è parcheghja automaticamente u veiculu. Dopu lascia automaticamente u parcheghju. In i dui casi, u cunduttore deve solu appughjà i pedali.

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