Detonation combustion - chì hè?
Cuntenuti
Ci hè qualcosa chì batte è batte sottu à u cappucciu di a vostra vittura mentre accelerà? Ùn pigliate micca questi soni criptichi à a ligera. Puderia esse un sonu di colpu, una seria anomalia chì puderia causà gravi danni à u mutore. Ma chì significa veramente questu? A più impurtante, cumu si evita? Verificate !
Chì avete da amparà da stu postu?
- Cosa hè a combustione di colpu?
- Chì puderianu esse a causa di l'ignizione di detonazione?
- Cumu prevene i colpi?
TL, д-
A combustione di colpu hè appiicata à i mutori di pistoni, vale à dì à i mutori di i nostri vitture. Parlemu di questu quandu a mistura di carburante-aria ùn hè micca completamente brusgiata in a camera di combustione, ma splode troppu prestu o troppu tardi vicinu à e bugie. Questu crea una reazione in catena di colpu, chì hè audible da l'esternu di u mutore cum'è un sonu di sonu. I mutivi di una tale anomalia pò esse parechje: da i bugie rotti à a temperatura di u mutore troppu alta. Tuttavia, u più spessu hè un carburante à pocu octane. In ogni casu, a combustione di chjappà pruvucarà gravi danni à u mutore.
Cosa hè a combustione di colpu?
Prucessu di combustione
A combustione di detonazione, altrimenti cunnisciuta cum'è detonazione, Questa hè una anomalia assai periculosa di u prucessu di combustione per u mutore... Cù una combustione curretta, a mistura di carburante / aria hè ignitu da una bugia appena prima di a fine di a corsa di compressione. A fiamma si sparghje à una velocità constante di circa 30-60 m / s in a camera di combustione, generendu una grande quantità di gasi di scarico. In cunseguenza, un incrementu significativu di pressione provoca un muvimentu currispundente di u pistone.
Intantu, quandu a detonazione si trova, a mistura s'ignite vicinu à a bugia, chì compresses a carica restante in a camera di combustione. À l'estremità opposta di a camera, un colpu, più di 1000 m / s, a combustione di a mistura si trova - si trova. reazzione in catena di detonazionecarica u pistone, biella è crankshaft sia termicamente sia meccanicamente. Questu pruvuca u sonu caratteristicu metallicu di clacking da sottu à u bonnet mentre a carica di u mutore aumenta.
Cunsequenze di a combustione di detonazione
A prima è più ovvia cunsequenza di a combustione di detonazione hè u rendiment di u mutore ridutta. Ma à a fine, l'effettu di a combustione di detonazione pò purtà à disfunzioni assai più seriu, cum'è burnout di pistoni, valvole, danni à a testa è ancu distruzzione di cumpunenti di u sistema di trattamentu di gas di scarico.
Chì puderianu esse a causa di l'ignizione di detonazione?
A causa principale di l'ignizione di detonazione: carburante di poca qualità... Comu a pratica mostra, u più altu u numaru d'ottanu di u carburante, u più lenta è più liscia a so combustione. U numaru d'ottanu bassu rende u prucessu di combustione di corta durata è viulente.
Un altru mutivu ancu altu rapportu di compressione in u cilindru... I motori cù un altu rapportu di compressione deve esse alimentati cù un ottanu più altu per chì a combustione ùn hè micca troppu dura è ùn crea micca pressione addiziale.
Ignition troppu prestu o troppu tardi porta ancu à ignition detonation. Una bugia difettosa pò scintilla prima chì u cilindru hè depressurizatu o quandu u pistone hè calatu è u carburante micca brusgiatu resta in a camera. Per prevene a combustione spontanea in una tale situazione, vale a pena aghjustà u timing di ignition, chì deve esse situatu à circa 10 gradi daretu à u centru mortu di u pistone.
In u risultatu, a combustione spontanea pò ancu accade. surriscaldamentu di u mutore.
Chì duverebbe piglià cura in a vittura per evità impatti?
Hè stallatu nantu à u mutore per diagnosticà i prublemi di combustione. sensori di colpu. U compitu di un tali sensoru hè di detectà l'oscillazioni di u mutore di una certa frequenza, chì indicanu violazioni in u prucessu di combustione. I signali mandati da u sensoru sò pigliati da a unità di cuntrollu è processati. L'urdinatore di bordu determina quale cilindru detona è corregge u signale d'ignizione o guarda l'infurmazioni d'errore in a so memoria. Allora l'indicatore di malfunzionamentu di u mutore appare nantu à u dashboard. Tuttavia, i cortu circuiti dovuti à a corrosione o i fili danati interferiscenu cù u funziunamentu di u sensor. Succede ancu chì hè stallatu incorrectamente durante a riparazione di u mutore. Un sensoru di colpu difettu manda signali erronei o ùn li registra micca in tuttu. In questu casu, hè u tempu di rimpiazzà cù un novu.
Rutine di ogni ghjornu cum'è usu di carburanti è olii di qualità... U cambiamentu di l'oliu di u mutore regularmente in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore vi aiuterà à evità a furmazione di depositi periculosi nantu à i mura di u mutore è i bugie. Comu diciatu, ùn funzionanu micca cum'è previstu. Spark plugs pò causari a mistura à ignite troppu prestu o troppu tardi. Dunque, vale a pena cuntrollà a so cundizione da u tempu à u tempu, è ancu in questu casu, seguitate i cunsiglii di u fabricatore di vittura.
Infine, hè un must cura di u sistema di rinfrescante... U surriscaldamentu di u mutore, chì pò esse una di e cause di a combustione di colpu, pò accade à causa di un nivellu di refrigerante troppu bassu per un sistema leaky o un termostatu dannatu. I difetti di u sistema di rinfrescamentu portanu à una miriade di prublemi di u mutore seriu è sò cunnisciuti per esse megliu prevenuti chè trattati.
U battellu di u mutore pò causà gravi danni à u mutore. Cum'è cù parechji altri prublemi di vittura, per evità elli, duvete piglià cura di tutti i sistemi ogni ghjornu è avè a vostra vittura riparata regularmente.
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