Downpipe - chì hè?

Downpipe hè una parte impurtante di u sistema di scaricu di qualsiasi veiculu, passendu trà u collettore di scaricu è u cunvertitore cataliticu (catalizatore). Parechji appassiunati di vittura prestanu assai poca attenzione à sta pipa perchè ùn influenza micca significativamente e prestazioni di un mutore à benzina atmosferica.

In discesa

Downpipe (downpipe) - questu hè un tubu chì aiuta à svià i gasi di scarico da u mutore à a turbina, spinning cusì. Cunnette direttamente à u manifold di scarico è a turbina.

Cume hè u Downpipe ?

U downpipe hè simplicemente un tubu longu di 40-60 cm chì principia ghjustu dopu à a turbina è cunnetta à u sistema di scarico.

Di solitu usatu solu nantu à i veiculi cù motori turbo. Siccomu a turbina hè situata trà i manifolds nantu à a testa è l'exhaust, è per cunnette à u sistema di scarico, avete bisognu di un tubu chì abbassa a linea di scarico.

Questu hè pocu sensu, ma nantu à e vitture aspirate naturali, i manifolds chì partenu da a testa cunnessu à u tubu di scarico versu u fondu di a vittura.

In i veiculi cù turbochargers, una seccione di pipa (downpipe) hè necessariu per cunnette a turbina à u restu di u sistema di scarico, chì hè sottu à u mutore, per quessa hè chjamatu downpipe.

Dintra sta seccione di pipa hè di solitu un "filtru" catalizzatore o particulate (in u casu di i motori diesel). In fondu, hè un cumpunente cù una funzione di filtrazione chì serve per riduce l'emissioni di scarico.

In a foto sottu, pudete vede u downpipe adattatu cum'è standard nantu à a vittura, chì hè stata tagliata aperta per revelà l'internu.

Cum'è un downpipe da l'internu?

Induve si trova?

U downpipe hè situatu trà u turbocompressore è u sistema di scarico è spessu cuntene (secondu u tipu di veiculu) un pre-catalyseur è / o catalizzatore principale è un sensor d'ossigenu. U diametru più grande di downpipe furnisce un rendimentu migliuratu è un sonu più riccu.

Downpipe in funziunamentu di u mutore è di u turbocompressore

Sia u turbocompressore sia u mutore sò essenzialmente pompe. In questu casu, u più grande avversariu di qualsiasi pompa hè a limitazione. Limità di emissioni di scarichi in un mutore di vittura pò custà a putenza.

A bassa permeabilità di l'exhaust face u travagliu più duru per pulisce u cilindru per u prossimu ciclu, utilizendu energia chì ùn pò micca esse usata per spustà a vittura. A limitazione di l'ingesta restringe a mistura di l'aria è di carburante chì permette a combustione, limitendu cusì u putere.

L'impurtanza di u downpipe

Cumu avemu discuttu prima, più faciuli è più gasi di scaricu sò trasmessi à a turbina, più putenza u mutore pò furnisce. U grande vantaghju di u tubu di uscita hè chì furnisce menu resistenza à i gasi di scaricu cà i tubi di uscita standard, chì permette à a turbina di girà più veloce è di custruisce più pressione.

Perchè u downpipe hè impurtante?

Problema di fabricazione di downpipe

U prublema principale cù i tubi di discesa hè a so fabbricazione. Ùn hè micca un secretu chì ogni vittura hè unica in u so layout, ancu dui mudelli identichi, ma cù mutori diversi, anu un layout diversu di u compartimentu di u mutore. In questu sensu, i tubi di discesa devenu esse curvati in diversi piani per adattalli currettamente.

In u prucessu di fabricazione di tali tubi, ondulazioni è irregolarità ponu apparisce nantu à u latu internu di a pipa in punti di curvatura. Tali irregolarità portanu à a furmazione di turbulenza è turbulenza, chì riduce u flussu di gasi di scaricu. I downpipes di prestazione sò più lisci senza ondulazioni interne, dendu cusì un flussu di scaricu megliu è più putenza da u turbo.

Induve hè adupratu u downpipe

Stu tipu di tubi di derivazione hè adupratu principalmente per l'auto-sintonizazione di i motori, quandu un mutore atmosfericu hè inizialmente installatu, è volenu rende u turbo.

A turbina deve esse untwisted in qualchì modu, rispettivamente, un suministru di gas di scarico hè necessariu, ma induve possu ottene si in u sistema standard ci hè solu un manifold di scarico è poi u tubu di scarico stessu? Hè in tali situazioni chì u downpipe hè stallatu, vale à dì, u manifold di scarico hè esse finalizatu (più spessu un "spider" hè stallatu), da quale u downpipe diverte digià i gasi di scarico à a turbina è u spins.

Revisione video di u cullettore è di u downpipe nantu à u classicu 16v

A mo vittura hà un downpipe?

Se a vostra vittura hè turbocharged (diesel o benzina), deve esse equipatu di un downpipe (ricurdate, questu hè un tubu di cunnessione).

Se a vostra vittura hè atmosferica, ùn installate micca un downpipe nantu à questu, perchè hè inutile. I vitture di l'ultima generazione sò quasi sempre turbocharged, cusì anu digià u downpipe originale di standard. 

Cù u downpipe InoxPower, pudete ottene un aumentu notevuli di a putenza, più altu ch'è cù una semplice rimappatura di l'ECU, è ancu un sonu migliuratu, l'unicu bloccu veru chì ùn faci micca ruggiri u vostru mutore.

Quandu duvete cambià u vostru downpipe?

tuning downpipe

Di genere, u downpipe cù filtru hè un cumpunente sottumessu à l'usura, in particulare questu pare esse u casu nantu à i motori diesel induve u DPF tende à obstruisce è hè spessu difficiuli di riparà cù u tempu. In questa guida, ùn andemu micca in i dettagli di perchè questu succede. Quì ci concentreremu nantu à u mutivu chì di solitu scambià un downpipe di stock per un da corsa, chì hè di aumentà a putenza.

Se fate qualsiasi migliure per aumentà a putenza di una vittura cù una turbina (vi ricordu chì questi sò cambiamenti chì deve esse fattu solu per correre in un circuitu chjusu), u primu passu hè u classicu "mappa" in a unità di cuntrollu. .

Per ellu stessu, questu seria digià abbastanza mudificazione per ottene u primu aumentu di u putere.

Ma s'è vo vulete ottene u megliu spettaculu fora di u vostru mutore senza interferisce cù u turbocharger, pistoni, bielle, o pacchettu putenza, è SENZA mette in periculu RELIABILITY, tandu ci hè u prossimu passu, spessu chjamatu "stage 2".

A tappa 2 hè essenzialmente custituita da installà un downpipe da corsa, una presa è una mappa speciale (u terminu stage 2 hè genericu, à volte include altre mudificazioni).

U fondu hè di rimpiazzà u doupipe cù un sportiu. INOXPOWER. Un passu simplice chì, però, cambia radicalmente u risultatu, chì permette un incrementu significativu di u putere.

Ma ùn si ferma micca quì...

Vantaggi di tuning downpipe

L'accordu di Downpipe averà parechji effetti, tutti basati nantu à a riduzione di a contrapressione di scarico per via di u diametru più grande di u downpipe:

• riduzzione di a temperatura di u gasu di scarico, riduzzione di a carica di calore
• ridotta pressione di gas di scarico, menu stress meccanicu
• A produtividade aumenta
• torque più altu
• aumentu di putenza
• megliu sperienza di guida
• sonu migliuratu, ancu intesu in a vittura

BMW M135i Sound Stock vs Downpipe

Dumande è risposte:

Perchè mette un downpipe? Downpipe - literalmente "drainpipe". Un tali elementu hè stallatu in u sistema di scarico. Cunnette a turbina à u sistema di scarico se un muffler standard ùn faci micca u travagliu in un mutore di combustione interna turbocharged.

Quantu putere aghjunghje u Downpipe? Si dipende di e caratteristiche di u mutore turbocharged. Senza chip tuning, l'aumentu di u putere hè 5-12 per centu. Sè ancu eseguite chip tuning, allora u putere aumenterà da un massimu di 35%

Induve hè piazzatu u downpipe ? A maiò spessu sò posti nantu à i mutori trumpeted per a rimozione rapida di gasi di scarico. Qualchidunu installanu un tali elementu nantu à un mutore aspiratu naturali.