Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, a nostra prova - Test di strada
Cuntenuti
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, a nostra prova - Test di strada
U multi-spaziu di a marca Renault à bon pattu hè praticu, funzionale è vanta un bonu raportu prezzu / qualità.
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La Dacia Docker hè u multi-spaziu di a marca Renault di prezzu. Puderia esse a vittura ghjusta per quelli chì anu bisognu di carica particulari, ma à u listessu tempu ùn volenu rinunzià à una vittura assai spaziosa per a famiglia (preferendula à una vera furgoneta) o ancu per quelli chì sò soprattuttu amatori di sport. , tempu di piacè. è a natura, è anu bisognu di assai spaziu per portà l'equipaggiu. Aghju pruvatu per voi serie speciale WOW, chì face parte di l'installazione Stepway prumossa da u famosu 1.5 diesel 90 CVè l'aghju trovu un veiculu estremamente praticu, spaziosu è funziunale. Ùn ne esenta micca difettiDi sicuru, ma vanta - cum'è tutte e vitture di marca Dacia - un bonu rapportu prezzu / qualità.
cità
La Dacia Docker WOW hà una lunghezza di 439 cm è una cintura piuttostu alta. Cusì, pudete facilmente guidà intornu à a cità è in spazi ristretti. Ddà Fotocamera di vista posteriore furnisce una assistenza addiziunale durante e fasi di parcheghju è di manuvra, ancu sì a forma quadrata di u fondu face u compitu assai più faciule. Motore 1.5 dci cù 90 HP hè grande è cunsuma assai pocu: à parè meiu, riprisenta a scelta perfetta per stu tippu di vittura.
In campagna
A Dacia Dokker WOW hè "un furgone adattatu per l'usu cù i passageri". cunfortu stupendu. Ùn hè micca troppu rumurosu, hà un rollu chì hè generalmente trattenutu (è capiscitoghju tenendu contu di a carica utile di u veiculu), è grazia à u so mutore estremamente efficiente, hè ancu un puntu di partenza impurtante. Ancu fora di i muri di a cità I cunsumazione restate discreti se fate un pocu di attenzione, mentri - cum'è in altri mudelli Dacia - volante ferma piuttostu diminuitu è micca assai drittu.
Strade di vitture
Aghju cunduttu quì per parechji chilometri nantu à l'autostrada è aghju guidatu abbastanza bè. M'aspettava un pocu di più rumore, è invece eru piacevolmente impressu. Inoltre, u sistema infotainment Renault è Cuntrollu di cuntrollu rende u viaghju in autostrada più piacevule è piacevule; finu à u puntu induve vi quasi dimenticà chì cunduce a van. À 130 km / h, cunduce calmu è fermu (cù venti micca troppu forti) senza cunsumà tanta energia.
Vita à bordu
Tantu пространство à bordu, cum'è l'avete da aspettà. Viaghjate assai cunfortu à 4 è cunfortu à 5, è pudete cuntà nantu à unu. fustu хорошо I litri 800dutatu di una soglia di carica assai bassa, ideale per caricare bagaglii è qualsiasi apparecchiatura. E porte scorrevoli posteriori rapprisentanu un valore aghjuntu, ma d'altra parte, riuniscenu i dei. Windows apre solu (pochi centimetri) cù una bussola. Un altru svantaghju - ma dipende un pocu di u vostru puntu di vista - puderia esse l'accessu à a spina: a porta aprenu cum'è un armariu, è se parcheghjate davanti à un'altra vittura, puderebbe avè guai. U volante hè regulabile solu in altezza, è u pannellu, malgradu esse fattu di plasticu duru, ùn hè mancu male.
Prezzi è costu
Versione Wow Dacia Dokker ne offre ovviamente unu apparatu assai riccu. A vittura di prova costa 16.250 € 16 è hè dotata, tra l'altru, di barre di tettu in Metallo Scuru, un bracciolu anteriore, roti XNUMX-inch Flexwheel Sebastian, clima, cuntrollu di cruciera, Dacia Media Nav, una fotocamera di retrovisione, sedili posteriori è una direzzione in pelle rota. ...
sicurità
In quantu à a dotazione assuciata à sicurità, Dacia Docker WOW di serie, hè dotatu di un ABS cun booster di frenata di emergenza, airbag frontali è laterali (frontali), ganci isofix. Ùn ci hè micca test Euroncap per questu mudellu.
Specification
| u mutore | U Diesel dà 1.461 metri cubi. |
| Potenza | 90 CV à 4.000 pesi / min è 200 Nm à 1.750 |
| prestazione | 163 km / h è 13,3 secondi da 0 à 100 km / h |
| U troncu | 800 / 3000 litri |
| cunsumazione | 4,2 l / 100 km |
