Test drive Cupra: a nova marca SEAT appare cù Ateca - anteprima
Cuntenuti
Cupra: a nova marca SEAT appare cù Ateca - anteprima
Piccula rivoluzione spagnola: Cupra diventa una marca per sè, focalizendu nantu à l'esclusività è e prestazioni eccellenti à un altu livellu.
In principiu, ci hè qualcosa da dì è assai da definisce.
SEAT hà lanciatu un novu firmà, trasfurmendu badge "" " in a vostra propria marca: questa hè a nutizia in una nutizia. Forse troppu cortu, perchè u più impurtante hè chì SEAT hè in un periodu di a so vita quandu si pò permette di piglià risichi è di piglià cun audacia. Lasciate i lanciamenti in pace, senza parolle longu, senza esperimenti à longu andà è dichjarazioni mezzu bisbigliate.
Cupra hè una nova marca. Dot. ogni - Luca De Meo prima, ne parlanu cusì, a mettenu in risaltu fermamente è volenu chì u messagiu sia chjaru.
Un Logo Nuovo – di sicuru aggressivu è efficaci, cun u tempu scopreremu s’ellu piace ancu à u publicu – è un scopu chjaramente definitu (giovane, indipindenti, attentu à u statutu è à u stilu di vita, ma soprattuttu appassiunatu di vitture) è ambiziosi : duppià a vendita da cupra, cunquistà novi segmenti è, sopratuttu, attrae un publicu novu chì feghja SEAT cun vaga sfiducia, ma cerca qualcosa di novu.
Un publicu chì ùn cerca micca una vittura premium ma ùn vole rinuncià prestazione и piacè di guida estremu.
Ambizione è curaghju. Esattamente.
Cupra: DNA è valori di marca
unicitati, a sofisticazione e prestazione: sò e parolle chjave chì indiceranu u percorsu Marca Cupra.
unicitati perchè - quelli di noi ci diceranu cupra – ùn ci sò attualmente mudelli chì sparte u listessu segmentu di u mercatu, in a listessa fila chì a marca vole offre à l’amatori di l’auto. Cumu De Meo hà dettu in una cunferenza di stampa:
"Tuttu u prugettu hè natu cum'è un sognu di un gruppu di persone chì vulianu vince un novu gruppu di clienti. Ci hè un spaziu trà u mercatu di massa è e vitture assai putenti chì poche marche anu da piglià in contu ".
Chjaremu: Cupra car seranu tutti basati nantu à i mudelli rispettivi di a marca Seat, ma serà sintonizatu in i mutoriIn interioreIn cuntenutu tecnologicu... In breve, mudelli gemelli, ma cù un caratteru speciale (basta à fighjà l'Ateca sottu). E duie marche si muveranu in parallelu: in certi casi Seat serà u primu à principià cù un novu mudellu, in altri. cupra serà u portatore standard.
Affinamentu in scelta materiali, in l'implementazione di finitura, inattinzioni à i ditaglii. Un valore chì si rifletterà ancu in a scelta di cullaburazione chì portarà a marca in u mondu di u stilu di vita, cù una seria d'accessori chì ponenu Cupra in u cuntestu di e passioni maschili -vistimentu, технология... Tuttu hè fattu secondu i criteri di artigianalità è esclusività. Ma a sofisticazione hè ancu in u modu chì a marca si presenterà à i clienti, cù certi anguli in i concessionarii Seat (ci sò attualmente 256 in Europa, chì hè u 20% di a catena di vendita di Seat) è Cupra Master, specialisti chì accumpagneranu u cliente in tuttu u viaghju di l'usu di a vittura (vendita, persunalizazione, supportu).
Rendimentuinfine perchè da cupra ùn aspettate nunda menu: i raccordi Cupra attuali sò cuncepiti per i clienti chì sò assai attenti piacè di cunduce, À un sonu, à u sintimu di cunduce; Da questu puntu di vista, i futuri mudelli Cupra spingeranu ulteriormente u pede versu l'acceleratore, grazie in parte à l'accessu à u portafogliu di motori assai riccu di u Gruppu Volkswagen.
Cupra Ateca: 300 CV è trazione integrale permanente
A pudemu chjamà mudellu di poster.
A sera hè Kupra Ateka a prima vittura offerta da una marca nova. È questu hè una scelta di campu assai specifica chì va al di là di e aspettative chì u publicu puderia avè per una iniziativa di stu tippu (per esempiu, prisenta a Cupra Ibiza o Leon cum'è u primu mudellu).
"Modellu esclusivu per un segmentu riservatu prima solu per marche premium"dì Cupra, è in u mondu di u Porsche Cayenne è l'Audi RSQ5, ùn vulemu micca culpisce.
Un SUV di Prestazioneputente, spurtivu. Ma vultatu (dite) à mercatu di massa.
Sutta u cappucciu Kupra Ateka Serà alimentatu da un mutore 2.0 TSI 300 CV, chì hè prupostu in cumbinazione cù una scatula di marcia DSG à 7 velocità è una trazione integrale permanente 4Drive. Tuttu què permetterà à l'ateca di ghjunghje à una velocità massima di 245 km / h è 0-100 km / h in 5,4 secondi.
Cupra Ateca prestu
u mutore
| Tipologia | Benzina 2.0 TSI |
| Potenza | 300CV (221 kW) |
| Velocità Massima | 245 km / h |
| Accelerazione 0-100 | Sicondi 5,4 |
Esternamente Kupra Ateka si distingue da a so sorella Seat in una quantità di dettagli chì facenu - se pussibule - ateca assai di più masculu e aggressivu.
Il Logo Nuovo и scrittu CUPRA pigliate a fiertà di u locu davanti è daretu, enfatizendu què cupra cumu a marca li darà marcatura (A parolla "Cupra" è u logu cumparisceranu ancu quandu a lampada d'accolta hè accesa).
U restu hè duminatu da u neru lucente, chì apparisce in a griglia in favi, in e mudelle laterali, in i retrovisori esterni, in u spoiler di u vetru posteriore è assai di più. A scelta di u stilu và inseme cù u culore di ramu sceltu per u logò davanti è daretu.
Quattru tubi di uscita è ruote in lega da 19 pollici cun pinze di frenu nere completanu u pacchettu, dendu à Cupra Ateca un piacevule mischju di aggressività è eleganza.
Cupra TCR: motorsport in pole position
Per mette in risaltu l'ambizioni spurtive di a nova marca spagnola, ci ne serà ancu bronzu TCR, una vittura da corsa chì competerà ufficialmente in a stagione TCR 2018.
Basatu annantu à u (assai stimatu) Seat Leon, bronzu TCR Ci sarà una livrea basata in rame - nota u circondu di u specchiu retrovisore o u parafango posteriore in e foto sopra.
Cupra TCR ci accompagnerà in una piccula rivoluzione in linea cù a nova struttura di a marca spagnola: addiu Sede di motorsport, Benvenuti Cupra Motor Sport... Preparendu una piacevule accelerazione.
