Citroen Xsara 2.0 HDi SX

I rapporti di stampa Citroën dichjaranu chì 1998 451.000 veiculi HDi-powered sò stati venduti dapoi u 150.000, di quale quasi 66 eranu mudelli Xsara solu. Apparentemente, hè ghjuntu u tempu di rinfurzà a nostra prisenza in u mercatu aumentendu l'offerta. Allora avà, in più di a versione 90-kilowatt (80 hp), l'Xsara hà ancu una versione mejorata di 109-kilowatt (o XNUMX cavalli).

In più di u rack rinfurzatu, u torque massimu di 250 Nm à 1750 rpm cuntribuisce ancu à a prestazione sovrana di u mutore. Avete capitu u valore di questi numeri abbastanza secchi (chì nantu à a carta furnisce un chilometru di chilometru decentu) nantu à a strada durante i viaghji longu senza tappe fastidiose, indesiderate è troppu frequenti in stazioni di benzina.

U cunsumu mediu di carburante in a prova, tenendu in contu a capacità, era di 7 litri per 100 chilometri. U mutore di 4750 litri conserva una altra caratteristica utile di l'HDi: u piacè di rinvià. Vale à dì, sò unu di i pochi motori di diesel chì ponu sfruttà a gamma operativa senza assai esitazioni, sta volta partendu da XNUMX rpm. Per quessa, stu mutore in Xsara hà un effettu indesevule.

Malgradu a bona agilità di u mutore, ùn hè micca cunsigliatu di guidà in quarta o quinta marcia sottu à 1300 rpm. È micca per via di a "buca" ben cunnisciuta di i motori turbocharged, ma per u tamburinu insupportable chì u mutore face in questa zona. In questu modu, a leva di trasmissione è a manu diritta diventeranu megliu è serà visitatu più spessu di ciò chì vulete. Ùn ci hè nunda di tamburinu cù l'arechje, per ùn dì micca a vittura stessa.

Cusì, Xsara hà conservatu tutti i vantaghji digià cunnisciuti, ma ancu i disadvantages. Cusì, a critica meriteghja sempre spaziu, o mancanza di questu. I più alti si movenu cù a so testa assai vicinu à u tettu, è ancu qualsiasi impattu nantu à u tagliu di u latu di u tettu ùn deve micca sorpresa. U bordu superiore di u parabrisu hè ancu bassu, chì hè ancu appiicatu à a stallazione di u specchiu retrovisore internu. Hè più audace per l'adulti quandu piglianu i virati dritti.

I sedi sò sempre troppu molli è anu troppu pocu grip laterale. Malgradu l'adattabilità di u supportu lumbar, l'ultime ùn hè micca abbastanza efficace, chì hè soprattuttu notevuli in viaghji longu.

Chì Xsara hè destinatu à i più chjuchi hè una volta evidenti in i cuscini. L'aggiustamentu di l'altitudine di l'ultime ùn hè micca abbastanza per furnisce un cunfortu suffirenziu, è ancu un sustegnu protettivu in casu di una collisione posteriore.

Da una banda, u chassis hè tipicamenti francese per via di a so dolcezza, ma ancu micca francese per via di u so cunfortu ridottu. A maiò parte di i mal di testa sò causati da brevi gobba, è, malgradu a dulcezza di l'anguli, ùn s'inclina micca troppu luntanu. Ma in generale, a pusizione di sta vittura di trazione di fronte hè abbastanza prevedibile (understeer). I freni sò affidabili, è cù l'ABS standard, un cuntrollu di forza abbastanza precisu, ma micca esattamente distanze di arrestu brevi, facenu abbastanza cunfidenza.

Citroën hà sappiutu mudernizà a so gamma Xsare cù un mutore flexible, putente è, soprattuttu, micca troppu sete. Oseu dì chì a cumminazzioni di u corpu è u mutore hè quasi cumplettamente successu, ma hè bisognu di un pocu di travagliu per "chjude" è "calmà" u mutore tremulu.

Petru Humar

FOTO: Uros Potochnik

Citroen Xsara 2.0 HDi SX

Basic Information

Vendite:	Citroën Slovenia
Prezzu di basa di mudellu:	13.833,25 €
Costu di mudellu di prova:	15.932,06 €
Calculate u costu di l'assicuranza auto
Putenza:	80kW (109 KM)
Accelerazione (0-100 km / h):	11,5 s
Velocità massima:	193 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto:	5,2 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - in linea - diesel cù iniezione diretta di carburante - cilindrata 1997 cm3 - putenza massima 80 kW (109 hp) à 4000 rpm - coppia massima 250 Nm à 1750 rpm
Trasferimentu di energia:	ruote frontali motrici - trasmissione manuale a 5 velocità - pneumatici 195/55 R 15 H
Capacità:	velocità massima 193 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 11,5 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 l / 100 km (gasoil)
Masse:	vittura viota 1246 chilò
Dimensioni esterne:	lunghezza 4188 mm - larghezza 1705 mm - altezza 1405 mm - interasse 2540 mm - altezza da terra 11,5 m
Dimensioni interne:	serbatu di carburante 54 l
Scatula:	nurmale 408-1190 l

valutazione

• Xsara HDi furnisce una motorizazione putente, ma ecunomica. U prublema nasce quandu vulete esse un pocu lagnu cù a leva di l'ingranaggio. In questu casu, u mutore tamburarà insupportablemente sottu à 1300 rpm, chì almenu affettarà u vostru benessiri, se micca u "benessere" di a vittura stessa.

Ludemu è rimpruveremu

u mutore

cunsumu di carburante

flessibilità

i freni

tamburinu sottu à 1300 giri / min

congestion in a cabina

inghiottindu brevi colpi

grande chjave

i cuscini sò troppu bassu

specchiu internu