Citroën C3 2017 - Test di strada
Test Drive

Citroën C3 2017 - Test di strada

Citroën C3 2017 - Test di Strada

Citroën C3 2017 - Test di strada

L'aspettu un pocu cactus di u novu C3, u bestseller di Citroën.

Pagella

cità8/ 10
Fora di a cità7/ 10
autostrada7/ 10
Vita à bordu8/ 10
U prezzu è i costi8/ 10
sicurità8/ 10

A nova Citroën C3 Shine hè una vittura attraente chì hè ben equilibrata in e so qualità. Cunduce bè, i materiali sò trattati cun cura, è ci hè più di abbastanza spaziu à bordu. U mudellu di a nostra prova ùn hè micca prezzu (18.400 euro), ma hè ben equipatu è u mutore di diesel 1.6 hp hè 99 hp. grande è bassu cunsumu.

Quandu avete bisognu di riparà una vittura di successu cum'è Citroën C3, megliu micca fà un sbagliu. Fortunatamente, Citroën ùn hà micca, è u C3 hè pienu d'energia, cù una forte personalità è una bona maneggevolezza. In fatti, ùn hè micca una vittura versatile è ùn hè micca calda: sottu u cappucciu truvamu un mutore di diesel BluHDI è un mutore di benzina PureTech di l'ultima generazione, u sistema di infotainment è a cunnessione sò in cima di u segmentu, è ci hè assai spaziu nantu. bordu. U Citroën C3 in a nostra prova hè un 1.6 cavalli 100 BlueHDi cù una trasmissione manuale è l'equipaggiu Shine superiore.

Citroën C3 2017 - Test di Strada"Direzzione legera è precisa è presa assai dolce"

cità

Nantu à l'autostrade di a cità novi Citroen C3 Si sente cunfortu cù ammortizzatori morbidi, sterza leggera è precisa è presa assai dolce. Big plus, senza dubte raghju di girata assai chjucu chì vi permette di implementà pocu spaziu. IN 1.6 BlueHDi cù 99 CV è 254 Nm torque cusì furnisce un rendimentu più cà adattu; U C3 accelerà da 0 à 100 km/h in 10,6 seconde è ghjunghje à una velocità massima di 185 km/h. In tuttu, u C3 hè una vittura assai piacevule per guidà; per ragioni di leghjibilità, u gearbox hè un pocu gommatu è u viaghju di a palanca hè grande, ma questu hè una piccula cosa.

Citroën C3 2017 - Test di Strada

Fora di a cità

Da un puntu di vista dinamicu novu Citroën C3 fece un grande saltu in avanti. A generazione precedente era bella in cità, ma definitivamente ùn hà micca aiutatu à pulì e curve. U novu C3, malgradu a sospensione prevista digerisce bè i buchi, dimostra bè u cumpurtamentu trà e curve. A direzione hè precisa ma abbastanza coesiva chì pudete fà più cà solu surrisu quandu guidate cun gioia. U più impurtante, però, a vittura ubbidisce bè i vostri cumandamenti, cù un supportu maravigghiusu in curva per una vittura compatta senza ambizioni sportive. U mutore hè "abbastanza" per u C3, ma u megliu prezzu hè sete assai debule... Per 300 km, viaghjatu trà cità, strade statali è autostrade, aghju registratu u cunsumu 20,5 km / lsenza pruvà troppu duru.

Citroën C3 2017 - Test di Strada"À una velocità di 130 km / h cunduce facilmente, è u frusciu ùn interferisce micca"

autostrada

Новые Citroen C3 hè ancu un bon cumpagnu di viaghju. À una velocità di 130 km / h, cunduce facilmente, è u frusciu ùn interferisce micca; una vergogna per a mancanza di sesta marcia, un alliatu di bassu cunsumu di carburante è tranquillità, ma ancu cusì, viaghjate abbastanza bè.

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Vita à bordu

La Citroen C3 Shine a nostra prova di visione è u toccu satisface in ordine. I materiali sò ben fatti - ancu in l'area di frenu di manu è in anguli menu visibili - è l'inserti di eco-cuoio aranciu (opcional) aghjunghjenu u sensu di qualità. Ma u disignu hè a parte più interessante di a Citroën C3: incorpora a maiò parte di e caratteristiche stilistiche di a vittura. C4 Cactus, ma in generale a vittura si rivene menu eccentricu è più "per tutti" (ùn ci hè micca un bancu davanti è a cima di u pannellu hè pianu).

L'abitabilità hè ancu bona, chì, grazie à esse cm più grande di a vechja generazione, permette ancu à i passeggeri posteriori di viaghjà cunfortu, mentre fustu da I litri 300 hè unu di i migliori in a so categuria.

U prezzu è i costi

Новые Citroen C3 hà una u prezzu spedizioni 12.250 euro in a versione di basa cù un mutore à benzina PureTech da 68 CV, mentre a nostra versione, dotata di u più putente motore diesel è l'ultime apparecchiature, costa 18.400 eurò. Bastamente, ma paragunatu à i cuncurrenti (cù u stessu mutore è equipaggiamentu) è l'equipaggiamenti standard, ùn ci ne hè mancu assai. A lista di l'accessori hè ricca: cuntrollu di cruise, sensori di parcheghju posteriore, roti 16D da 3 pollici, Airbump, parti nere (cun ​​tettu Onyx Black), computer di viaghju, luci di soffitto LED, start senza chiavi è touchpad da 7 pollici cù schermu specchiu è funzionalità Bluetooth, connettore USB è RCA. ..

I costi di viaghju sò veramente bassi: 1.6 hp 99 BlueHDi beie pocu è pò mantene senza sforzu una vera velocità media di 20 km / l.

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sicurità

Citroën C3 hè stabile è sicuru ancu s'ellu hè pruvucatu. I sistemi di sicurezza includenu ancu un avvertimentu di traversata di carrughju è un sensore di fatica.

I nostri risultati
DIMENSIONI
Longitudine400 cm Lingua
larghezza175 cm Lingua
altitudina147 cm Lingua
pesu1165 kg
U troncu300 litri (1300 litri)
TECNICA
u mutore4 cilindri, Diesel
preghjudiziu1560 cm Lingua
Potenza99 CV è 3.750 pesi
una coppia254 Nm
trasmissioneCambiu di manu 5 rapporti
Spintafronte
OPERATORI
0-100 km / hSicondi 10,6
Velocità Massima185 km / h
Cunsumazione3,7 l / 100 km
emissioni

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