Citroën Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
Questu hè un tipu di prova chì una vittura pò esse utile prima, è solu allora pensemu à tuttu u restu. Hè vera chì a versione chì avemu pruvatu, vale à dì u Multispace, hè stata creata in un camper van, ma hè veramente u mutivu perchè hè cusì apprezzatu. Disegnu? Iè, ma cumplettamente focu annantu à l'usabilità. Capacità? Questu hè nantu à l'acceptable, ma u più impurtante hè u risparmiu.
Cunfortu? Soddisfacente s'ellu ùn circhemu micca a pussibilità di una vittura premium. Endurance? Megliu cà a prima impressione, chì hè un pocu cunfusu cù l'apparizione di suluzioni piuttostu anticu in l'internu è un aspettu assai "plasticu". In fatti, cù sti pochi dumande è risposte, avemu digià cupertu tutte e funziunalità principali di a vittura. Ma! Berlingo hè qualcosa di più, hè sopratuttu veru chì hè digià un veru icona per un certu tipu di cliente. Quanti più chjuchi anu crisciutu cun ellu da a zitiddina ! In l'ultima versione, hè un pocu rinfriscata, perchè Citroën hà datu à sta generazione uni pochi d'anni più di vita.
prima di rimpiazzà cù una nova. À mezu à u dashboard, truvemu un touchscreen abbastanza grande chì hà avà rimpiazzatu parechji di i buttoni di cuntrollu. Hà un inconveniente (micca solu cù sta vittura) in u fattu chì a maiò parte di e cose ponu esse cuntrullate solu cundiziunalmente mentre si cunduce, postu chì appughjà l'icone currispundenti (altrimente abbastanza grande) pò esse una vera loteria quandu si cunduce in strade cù buche è à più velocità. Cusì, tutti seranu soddisfatti chì almenu u cuntrollu di u climatizatore (manuale) hè sempre realizatu da buttoni, è chì hè pussibule circà e radio ancu cù un accessoriu à u volante.
U mutore di basa turbodiesel 1,6-litre hà "solu '100 horsepower'" è solu una trasmissione manuale di cinque velocità hè inclusa in questu equipamentu, ma questu ùn significa micca chì ùn pò micca guidà economicamente. Ma quelli chì vulianu esse veloci seranu prubabilmente menu soddisfatti, ancu s'ellu almenu l'autore crede chì questu hè ghjustu per questi tipi di vitture di famiglia, induve ghjunghje à a fine prima ùn deve esse a prima scelta. In fine, a maiò parte di i ragiuni di a popularità di u Berlingo si trovanu, micca menu in a parte di a vittura chì si trova daretu à u sediu di u cunduttore - in a spaziosità è a facilità d'utilizazione, è ancu in u fattu chì ùn avete micca sempre. bisognu di pensà à ciò chì è quantu avete bisognu di carica in questu. .
Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič
Citroën Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
Basic Information
| Prezzu di basa di mudellu: | 19.890 € |
|---|---|
| Costu di mudellu di prova: | 20.610 € |
| Putenza: | 73kW (100 KM) |
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.560 cm3 - potenza massima 73 kW (100 hp) a 3.750 rpm - coppia massima 254 Nm a 1.750 rpm |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | trazione anteriore - trasmissione manuale a 5 marce - pneumatici 205/65 R 15 94H (Michelin Alpin) |
| Capacità: | Velocità massima 166 km/h - Accelerazione 0-100 km/h 12,4 s - Consumo medio di carburante combinato (ECE) 4,3 l/100 km, emissioni di CO2 113 g/km |
| Masse: | veiculu viotu 1.374 kg - pesu tutale permissibile 2.060 kg |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.384 mm - larghezza 1.810 mm - altezza 1.801 mm - interasse 2.728 mm |
| Dimensioni interne: | troncu 675-3.000 l - cisterna di carburante 53 l |
E nostre misurazioni
| Cundizioni di misurazione: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 1.231 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 14,1s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 19,3 anni ( 115 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 9,3s (IV) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 38,8s (V) |
| cunsumazione di prova: | 7,1 l / 100km |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 5,5 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 41,6m |
| Table AM: | 40m |
| Rumore à 90 km / h in 6a marcia | 60dB |
valutazione
Senza dubbitu, Berlingo hè un cuncettu. Ma hè probabilmente per quessa Citroën hè un pocu menu indulgente nantu à l'acquistu di benefici di prezzu.
Ludemu è rimpruveremu
utilità
saving
spazio aperto
sedi davanti (vulume è cunfortu in viaghji longhi)
Precisione di a scatula di cambiamenti è a cunvenzione di a leva di marcia
