Cosa hè un roadster, a storia di a so apparizione in u mondu di l'automobile

In u mondu di l'automobile, sò stati stabiliti una quantità di forme di corpu, chì ognuna differisce in una manera speciale l'una di l'altru. Parechje automakers piglianu in contu e preferenze persunale di u cunsumadore è pruducenu parechje variazioni di corpu per un mudellu. Una berlina hè carattarizata da un grande troncu, i hatchbacks è i coupes sò grandi per a guida di cità, è i crossovers è i SUV sò grandi per viaghjà. Tuttavia, ci hè un disignu di corpu ugualmente interessante - un roadster.

Cosa hè un roadster, quali sò e so caratteristiche, a storia è assai di più - più.

Chì ghjè un roadster?

Roadster (inglese roadster) hè una vittura sportiva di passageru à dui posti, cù un tettu duru o soffiu pieghevule, è un bagagliu separatu. Stu tipu di corpu hè spessu cunfusu cù un convertibile è un coupé per via di u so cuncepimentu simile. U Roadster hè ideale per viaghjà fora di a cità nantu à e strade piane è ancu i sentieri di muntagna liscia, chì furnisce una visibilità eccellente attraversu u tettu retrattile. 

Cumu hè apparutu u roadster

In a prima metà di u 20u seculu, una vittura à dui posti aperta hè stata cunfundita cù un roadster. Se necessariu, era pussibule tirà manualmente a tenda. Ci hè da nutà chì ste vitture mancavanu di finestre laterali, è eranu rimpiazzate da tende di tela di tela cù vetrate in celuloide. A causa di l'assenza, pudete capisce chì questu hè un roadster. À quellu tempu, ci era assai vitture tali, cusì coupé è convertibili eranu ancu chjamati roadsters in a vita d'ogni ghjornu.

A diversità di e vitture muderne, quelle roadster ùn differianu micca in u so aspettu sportivu è in u so caratteru, ma costanu menu chè l'altre vitture per a mancanza di un tettu. 

E caratteristiche principali di i roadsters

Campioni di rapprisentanti di roadsters d'oghje differenu da i so fratelli di classe (coupe è convertibile) in e seguenti caratteristiche:

• bassa sbalzatura di paraurti;
• distanza in terra finu à 130 mm;
• grandi discu cù pneumatici di bassu prufilu (da 17 pollici);
• suspinsioni chjappata (rigida, destinata à un muvimentu cunfurtevule à grande vitezza in giri forti);
• più spessu - trascinamentu di a rota, u mutore pò esse situatu à a parte posteriore;
• picculu troncu;
• alte caratteristiche dinamiche.

A cosa principal chì distingue u roadster di l'oghje da altre vitture hè u costu. Questu hè un "ghjocu" caru di u ghjornu off, chì dà emozioni massimu solu nantu à u pavimentu lisu in u clima cálido. Pudete sente tutti i vantaghji di un roadster nantu à i serpentini di muntagna, godendu a bella vista è u caratteru sportivu di a vittura.

Ciò chì face un roadster diversu da un coupé

Un coupé hè una vittura cù dui o quattru sedi, un troncu di taglia intera separata, un corpu chjosu. A principal diferenza da un roadster hè chì i coupè muderni ùn appartenenu micca sempre à un certu numaru di vitture sportive; ponu esse rappresentanti di u segmentu di u bilanciu, cum'è a 1a generazione Renault Megane, o vitture esclusive cum'è BMW 6. U più spessu, un coupé hè basatu nantu à a listessa piattaforma cum'è una berlina.cumplementa a gamma multi-corpu. 

E differenze principali sò:

• a presenza di una fila di sedi posteriori;
• compartimentu pienu di bagaglii;
• tettu duru;
• dispusizione di u mutore di fronte, u più spessu trazione in rota;
• larga gamma di categurie di prezzu;
• classe diversa, da u compact à l'affari.

Pudete vede e sferenze impurtante in a foto sottu.

 I mudelli più populari

Porsche boxster - u mudellu più ricunnisciutu, cù u so nome, i roadsters muderni sò sempre assuciati. Il s'agit d'une voiture sportive à deux places à moteur arrière. U costu iniziale di un tali "ghjocu" hè di circa $ 72000, ma riceverete:

• 320 CV è circa 500 N * m;
• accelerazione à "centinaie" in 5 secondi è una velocità massima di 277 km / h;
• Robot PDK proprietariu à 7 velocità;
• Roti da 20 pollici;
• salone di sport cù sedi anatomichi, assai assistenti elettronichi, inclusa a sicurità;
• assai emozioni pusitivi.

BMW Z4... Hè uriginariu in u 2002, a seconda generazione hè surtita in u 2016. U costu mediu di un novu roadster hè di 35000 $, è e varianti cù u chilometraghju, campione di u 2005-2008, si ponu truvà per 10-15 mila dollari. 

U novu Z4 ùn hè micca inferiore in prestazioni à u cumpetitore sopra menzionatu. "Bavarian" hè capace di guadagnà u primu centu in 4.8-7 secondi, è a velocità massima righjunghji 250 km / h. U cunsumu di carburante hè impressiunante: 6-8 litri in autostrada, è 11-12 in modu di cità. Frà altri cose, riceverete un interiore cumbinatu o in pelle, cuncepimentu individuale, un sistema mudernu di sicurezza attiva, è tuttu ciò chì un pruprietariu di vittura mudernu hà bisognu.

Mercedes-Benz Classe SLK. A storia di u roadster compactu Mercedes-Benz SLK-classe data di u 1996. Da tandu, u mudellu hà cambiatu duie generazioni, lassendu in u terzu tutte e migliori tradizioni di Mercedes. U prezzu di partenza per u novu SLK hè $ 45. U mutore di basa - 000 Blue Efficiency, assuciatu cù una trasmissione automatica G-Tronic di 350 velocità permette di accelerà à 6 km / h in 100 seconde. Unità di 6 cavalli, cù un voluminu di 429 litri, sò capaci di superà a barriera di 4.7 km / h in 100 seconde. In quantu à u cunfortu, u SLK hà truvatu e migliori caratteristiche di corsa di a classe E.