Cosa hè a carrozzeria galvanizzata: descrizzione è elencu di mudelli

A corrosione hè ghjustamente cunsiderata u principale nemicu di u metallu. Se a superficia metallica ùn hè micca prutetta, allora collassa rapidamente. Stu prublema hè ancu pertinente per e carrozzerie. U mantellu di vernice prutege, ma ùn basta micca. Una di e soluzioni era a galvanizazione di u corpu, chì hà allargatu significativamente a so vita di serviziu. Questu ùn hè micca u metudu più faciule è u più economicu di prutezzione, cusì i pruduttori anu approcci diversi per i metudi di galvanizazione.

Cosa hè a galvanizazione

Un prucessu d'ossidazione si face annantu à u metallu senza prutezzione. L'ossigenu penetra sempre di più in u metallu, distrughendulu gradualmente. U zincu ossida ancu in l'aria, ma si forma una pellicula protettiva à a superficia. Stu film impedisce à l'ossigenu di penetrà in ellu, fermendu l'ossidazione.

Cusì, a basa rivestita di zincu hè eccellente prutetta da a corrosione. Basatu nantu à u metudu di trasfurmazione, u corpu zincatu pò durà finu à 30 anni.

Riferimentu. AvtoVAZ hà cuminciatu à aduprà una zincatura parziale di u corpu solu in u 1998.

Tecnulugia è tippi di zincatura

A cundizione principale per a zincatura hè una superficie pulita è pianata chì ùn serà micca sottumessa à curvature è impatti. In l'industria automobilistica, parechji metudi di trasfurmazione sò aduprati:

• zincatu à caldu (termicu);
• galvanicu;
• fretu.

Consideremu a tecnulugia è u risultatu di ognunu di i metudi in più dettu.

Caldu

Questu hè u tippu più sicuru è megliu di zincatura. A carrozza hè completamente immersa in un contenitore di zincu fusu. A temperatura di u liquidu pò ghjunghje à 500 ° C. Hè cusì chì u zincu puru reagisce cù l'ossigenu per furmà carbonate di zincu nantu à a superficia, chì ferma a currusione. U Zinc copre tuttu u corpu da tutti i lati, è ancu tutte e articulazioni è cuciture. Questu permette à i costruttori di automobili di furnisce una garanzia di u corpu finu à 15 anni.

In altre zone, e parti trattate in questu modu ponu durà 65-120 anni. Ancu se a vernice hè dannighjata, u stratu di zincu cumincia à oxidà, ma micca u metale. U gruixu di u stratu protettivu hè 15-20 micron. In l'industria, u spessore ghjunghje à 100 microni, rendendu e parti quasi permanenti. Inoltre, i graffi durante u travagliu caldu tendenu à auto-stringere.

Audi hè stata a prima à aduprà sta tecnulugia annantu à l'Audi A80. Più tardi stu metudu hè statu adupratu da Volvo, Porsche è altri. Malgradu u costu elevatu di a zincatura à caldu, u metudu hè adupratu micca solu per e vitture premium, ma ancu per i mudelli di bilanciu. Per esempiu, Renault Logan o Ford Focus.

Galvanoplastia

In u metudu di galvanoplastia, u zincu hè applicatu à u metale aduprendu elettricità. U corpu hè piazzatu in un contenitore cù elettrolitu chì cuntene zincu. Stu metudu risparmia nantu à u cunsumu di sostanze, postu chì u zincu copre u metallu cun un stratu assolutamente uniforme. U spessore di u stratu di zincu durante u metudu galvanicu hè 5-15 micron. I fabricanti danu una garanzia finu à 10 anni.

Postu chì a galvanoplastia hè menu prutettiva, parechji pruduttori migliuranu a qualità di u metallu, ingrussanu u stratu di zincu, è aghjunghjenu un stratu di prima.

Stu metudu hè adupratu da marche cume Skoda, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes è alcuni altri.

Riferimentu. Dapoi u 2014, UAZ utilizza a galvanizazione galvanizzata nantu à i mudelli Patriot, Hunter, Pickup. Spessore di u stratu 9-15 microni.

U friddu

Hè un modu simplice è economicu per prutege u corpu da a corrosione. Hè adupratu per parechji mudelli di bilanciu, cumpresu Lada. In questu casu, a polvere di zincu assai dispersa hè applicata per spruzzatura. U cuntenutu di zincu nantu à u revestimentu hè 90-93%.

A zincatura à fretu hè aduprata assai da i fabricanti di vitture cinesi, coreani è russi. A galvanizazione parziale fredda hè ancu spessu usata, quandu solu una parte di e parti o solu una parte sò trattate. Allora a corrosione pò cumincià, per esempiu, da l'internu, ancu se a vittura stessa pare bè da fora.

Pro è contro di i metudi di galvanizazione

Ognunu di i metudi descritti di applicazione di a prutezzione di u zincu hà i so vantaghji è i so minus.

• A zincatura à caldu furnisce una prutezzione eccellente, ma un stratu uniformu ùn si pò uttene. Inoltre, u culore di u revestimentu hè grisgiu è opaco. I cristalli di zincu ponu esse cunsiderati.
• U metudu di galvanoplastia prutege un pocu menu, ma a parte hè lucente è uniforme. Hè ancu benefiziu da un puntu di vista ecunomicu.
• In più u metudu di trasfurmazione à fretu hè solu bonu, ma questu hè bonu solu per i pruduttori, ancu se vi permette di riduce u prezzu di una vittura.

Cumu sapè se a carrozza di a vittura hè zincata o micca?

Se vulete sapè se u corpu hè trattatu cù zincu o micca, a prima cosa da fà hè di guardà a documentazione tecnica di a vittura. Se ùn avete micca vistu a parolla "zincu" quì, allora ùn ci hè micca prutezzione contra a corrosione. Ancu se a maiò parte di i fabricanti di vitture utilizanu u zincu, a sola quistione hè u metudu è l'area di trattamentu. Per esempiu, nantu à Lada Priora finu à u 2008, solu u 28% di u corpu era zincatu, nantu à VAZ 2110 solu u 30% di u corpu era cupertu. E questu hè cù u metudu di trasfurmazioni à fretu. Spessu, i pruduttori cinesi risparmianu u trattamentu di u zincu.

Pudete ancu circà l'infurmazioni nantu à Internet nantu à e risorse autoritarie. Ci hè parechje tavule da truvà. Pudete vede unu di questi à a fine di questu articulu.

Se avete vistu a frasa "galvanizatu pienu", allora questu parla di u metudu galvanicu o caldu di trasfurmà tuttu u corpu. Una tale basa durerà parechji anni senza corrosione.

Alcuni mudelli populari cun corpu zincatu

Cum'è digià citatu, a galvanizazione piena hè aduprata ancu in parechji mudelli di bilanciu. Dopu, vi presenteremu alcuni mudelli di vitture cù rivestimentu anticorrosione chì sò assai popolari in Russia è à l'internu.

• Renault logan... U corpu di sta marca pupulare hè altamente resistente à a currusione. Dapoi u 2008, hè statu cumpletamente zincatu.
• Chevrolet lacetti... Una vittura economica, ma cù un rivestimentu cumpletamente anticorrosivu. A galvanoplastia hè stata applicata.
• Audi A6 (C5)... Ancu e vitture di 20 anni in sta classe parenu bè grazie in gran parte à a galvanizazione sana. U listessu pò esse dettu per tutti i veiculi Audi. Stu fabricatore utilizza a zincatura à caldu.
• Ford Focus... Una vera vittura di e persone cù una bona prutezzione anticorrosione. Tutti i corpi in questa gamma sò stati travagliati à caldu.
• Mitsubishi lancer... Una vittura robusta è affidabile, chì hè amata in Russia è in altrò. Ùn arrugginisce micca per via di u so rivestimentu di zincu 9-15 micron.

Tabella di carrozzeria galvanizzata è metudi di trasfurmazione

Più dittaglii nantu à i metudi di galvanizazione di u corpu di mudelli di vittura populari si trovanu in u tavulu sottu:

Mudellu di vittura	Tipu zincatu
Audi 100 C3 1986, 1987, 1988	Parziale calda (unilaterale)
Audi 100 C4 1988-1994 (tutte e modifiche)
Audi A1 8x 2010-2019	Piena calda (doppia faccia)
Audi A5 8t 2007-2016 è 2 2016-2019
5 Audi Allroad C2000	Parziale calda (unilaterale)
Audi Allroad C5 2001-2005	Piena calda (doppia faccia)
Audi Q3 8u 2011-2019
Audi R8 (tutte e mudificazione)
Audi Rs-6 (tutte e mudificazione)
Audi s2	Parziale calda (unilaterale)
Audi S6 C4 è C5
Audi S6 C6 è C7	Piena calda (doppia faccia)
Audi Tt 8n	Parziale calda (unilaterale)
Audi Tt 8j è 8s	Piena calda (doppia faccia)
Audi A2 8z 1999-2000	Parziale calda (unilaterale)
Audi A2 8z 2001-2005	Piena calda (doppia faccia)
Audi A6 (tutte e mudificazione)
Ascolta B4 Cabriolet	Parziale calda (unilaterale)
Audi Q5	Piena calda (doppia faccia)
Audi Rs-3
Audi Rs-7
Audi S3 8l	Parziale calda (unilaterale)
Audi S3 8v	Piena calda (doppia faccia)
Audi s7
Audi 80 B3 è B4	Parziale calda (unilaterale)
Audi A3 8l
Audi A3 8p, 8pa, 8v	Piena calda (doppia faccia)
Audi A7
Audi Coupé 89	Parziale calda (unilaterale)
Audi Q7	Piena calda (doppia faccia)
Audi Rs-4, Rs-5
Audi Rs-q3
Audi S4 C4 è B5	Parziale calda (unilaterale)
Audi S4 B6, B7 è B8	Piena calda (doppia faccia)
Audi S8 D2	Parziale calda (unilaterale)
Audi S8 D3, D4	Piena calda (doppia faccia)
Audi 90	Parziale calda (unilaterale)
Audi A4	Piena calda (doppia faccia)
Audi A8
Audi Q8
Audi Quattro dopu à u 1986	Parziale calda (unilaterale)
Audi S1, S5, Sq5	Piena calda (doppia faccia)
BMW 1, 2, 3 E90 è F30, 4, 5 E60 è G30, 6 dopu 2003, 7 dopu 1998, M3 dopu 2000, M4, M5 dopu 1998, M6 dopu 2004, X1, X3, X5, X6, Z3 dopu 1998 , Z4, M2, X2, X4	Pienu galvanicu (doppia faccia)
BMW 8, Z1, Z8	Galvanoplastia parziale (doppia faccia)
Chevrolet Astro dopu à u 1989, Cruze 1, Impala 7 è 8, Niva 2002-2008, Suburban Gmt400 è 800, Avalanche prima di restyling	Galvanoplastia parziale (doppia faccia)
Chevrolet Captiva, Cruze J300 è 3, Impala 9 è 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, Avalanche dopu u restyling	Pienu galvanicu (doppia faccia)
Chevrolet Aveo, Epica, Lacetti, Orlando, Blazer 5, Cobalt, Evanda, Lanos, Camaro 5 è 6, Spark, Trail-blazer	Pienu galvanicu (doppia faccia)
Chevrolet Blazer 4, Camaro 4
Chevrolet Corvette C4 è C5	Parziale calda (unilaterale)
Chevrolet Corvette C6 è C7	Piena calda (doppia faccia)
Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena dopu à u 2000, Stilo	Galvanoplastia parziale (doppia faccia)
Fiat Brava è Bravo finu à u 1999, Tipo 1995	Cunnessioni nodali zincate à freddo
Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, Transit dopu à u 2001, Fusion, Kuga	Piena calda (doppia faccia)
Ford Escort, Scorpio, Sierra	Parziale calda (unilaterale)
Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odissea dopu à u 2005	Pienu galvanicu (doppia faccia)
Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, Tucson dopu à u 2005	Parzialmente fretu
Hyundai Galloper	Cunnessioni nodali zincate à freddo
Infiniti QX30, Q30, Q40	Pienu galvanicu (doppia faccia)
Infiniti M-series à 2006	Parzialmente fretu
Jaguar F-type Coupe, Roadster	Piena calda (doppia faccia)
Jaguar S-type dopu à 2007, Xe, E-pace	Pienu galvanicu (doppia faccia)
Land Rover Defender, Freelander, Range-rover dopu u 2007
Mazda 5, 6, Cx-7 dopu à u 2006, Cx-5, Cx-8
Mercedes-Benz A-class, C-class, E-class, Vito, Sprinter minibus after 1998, B-class, M-class, X-class, Gls-class
Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Rider, Pajero 2000 anni, Asx, Outlander
Nissan Almera da u 2012, marzu, Navara, X-trail da u 2007, Juke
Opel Astra, Corsa, Vectra, Zafira depuis 2008
Porsche 911 dapoi u 1999, Cayenne, 918, Carrera-gt	Piena calda (doppia faccia)
Porsche 959	Galvanoplastia parziale (doppia faccia)
Renault Megane, Scenic, Duster, Kangoo	Parziale zincu metallu
Renault logan	Pienu galvanicu (doppia faccia)
Seat Altea, Alhambra, Leon, Miic
Skoda Octavia dapoi u 1999, Fabia, Yeti, Rapid
Toyota Camry da u 2001, Corolla da u 1991, Hilux è Land-cruiser da u 2000
Volkswagen Amarok, Golf, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg
Volvo C30, V40, V60, V70, V90, S90, Xc60	Piena calda (doppia faccia)
Lada Kalina, Priora, Vaz-2111, 2112, 2113, 2114, 2115 à partir de 2009, Granta, Largus	Parzialmente fretu
Vaz-Oka, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110 dapoi u 1999	Cunnessioni nodali zincate à freddo

Video interessante

Verificate u prucessu di galvanizazione di u corpu cù e vostre mani in un attellu in u video sottu:

A galvanizazione di u corpu dà una bona prutezzione anticorrosione, ma ci hè una differenza in u metudu di rivestimentu. U corpu ùn camperà micca longu senza prutezzione, un massimu di 7-8 anni. Dunque, quandu si compra una vittura, duvete sempre fà casu à u mumentu.

Dumande è risposte:

Chì sò i Chevrolet cù corpu galvanizatu? Aveo, Blazer (3,4,5), Camaro (2-6), Captiva, Malibu, Cruze (1, J300 2009-2014, 3 2015-2021), Lacetti (2004-2013), Lanos (2005-2009) , Niva (2002-2021) (

Cumu stabilisce se u corpu hè galvanizatu o micca? Sè pussibule, pudete cuntrollà u codice VIN (assai pruduttori indicanu u codice per u corpu galvanizatu). À u situ di u chip - u modu più sicuru per verificà a presenza di galvanizzati.

Chì tipu di SUV cù un corpu galvanizatu? Eccu i marchi chì i mudelli di vitture ponu uttene un corpu galvanizatu: Porsche, Audi, Volvo, Ford, Chevrolet, Opel, Audi. U listessu mudellu in parechji anni di pruduzzione pò esse diffirenti in u tipu di prutezzione di u corpu.