Cosa da fà se a vittura ùn hà micca passatu l'ispezione?
Funzionamentu di e macchine

Cosa da fà se a vittura ùn hà micca passatu l'ispezione?

Cunduce senza una ispezione valida di u veiculu aumenta u risicu di accidenti. In casu di irregolarità, pudete esse ritruvatu culpèvule di un accidente è a cumpagnia d'assicuranza rimborsarà i costi di riparazione. Se i testi tecnichi ùn sò micca passati in u primu tentativu, in più di u bordu di diagnosticu principalu, avete da pagà una tarifa parziale per verificà l'elementu difettu. Quantu costa l'ispezione annuale di u veiculu è quantu tempu avete per a riparazione, truverete in u nostru articulu.

Chì avete da amparà da stu postu?

  • Quantu costa una ispezione di vittura?
  • Cosa da fà se u veiculu ùn hà micca passatu l'ispezione?
  • Puderaghju un bigliettu per una ispezione di u veiculu invalidu?

In breve

Una ispezione annuale hè obligatoria per i veiculi di più di 5 anni. Se un cuntrollu in a Stazione di Inspection mostra un malfunzionamentu di qualsiasi cumpunente, u diagnosticu ùn mette micca una marca in u certificatu di registrazione, ma solu emette un certificatu, i difetti di quale deve esse eliminati in 14 ghjorni. Dopu à riparazioni, vi tuccherà à ritestà i cumpunenti pertinenti è pagà i costi di retest.

Quantu pagherete per l'ispezione di u veiculu?

Sè vo avete una vittura nova direttamente da u concessionariu di vittura, a prima ispezione deve esse realizatu dopu à 3 anni, a seconda - dopu à 2 anni, è dopu - annu, mentre chì in vitture cù installazione LPG, indipendentemente da a so età, hè appiicata indagine annuale... Per passà facilmente diagnostichi è evità riparazioni caru, vale a pena cuntrollà a cundizione di a vostra vittura cun un meccanicu in anticipu. Pudete cuntrollà facilmente l'oliu, i filtri è i luci, o per u triangulu d'avvertimentu è l'extinctore in u vostru garage.

U costu standard di una ispezione di vittura hè PLN 98. In u casu di i veiculi cù installazione di GPL, pò aumentà à PLN 160. Un veiculu chì ùn passa micca (successamente) una ispezione standard deve esse sottumessi à una ispezione parziale.... Sfortunatamente, questu richiede costi supplementari. Per riduzzione un pocu, dopu a riparazione, verificate cù u stessu diagnosticu, perchè allora fate senza una tarifa standard, è avete solu bisognu di pagà per ritruvà un elementu specificu. Per esempiu: pagherete PLN 14 per verificà u funziunamentu currettu di luci stradali, ammortizzatori à un asse o emissioni di scarico, è PLN 20 per verificà u livellu di rumore o prestazioni di frenu.

Cosa da fà se a vittura ùn hà micca passatu l'ispezione?

Cumu funziona l'ispezione di u veiculu?

U regulamentu di nuvembre 13, 2017 dichjara chjaramente chì zè duvete pagà per l'indagine tecnica prima di principià. Grazie à questu, l'interessi di i dui partiti sò prutetti - u cunduttore ùn hà micca l'uppurtunità di lascià senza pagà per l'ispezione, o u diagnosticu fermarà a prova solu perchè hà scupertu assai disfunzioni laboriosi. Questa hè a rispunsabilità di u diagnosticu. cuntrollu di documenti è marcatura di vittura, guidatu da u numeru VIN (numeru d'identificazione di u veiculu). A parte tecnica hè custituita da parechji substudii. A sospensione, l'illuminazione, l'equipaggiu, a contaminazione, i freni è a cundizione di u chassis sò cunsiderate. A cundizione di a vittura hè rimessa valutazione in una scala di trè punti:

  • difetti minori - senza impattu nant'à u trafficu o l'ambiente, di solitu inclusu in u rapportu, ma di solitu ùn si riflette micca in u risultatu di l'ispezione tecnica;
  • difetti significativi - cù un impattu potenziale nantu à a sicurità di l'utilizatori di a strada è l'ambiente, u cunduttore deve eliminà in 14 ghjorni per pudè pagà una tarifa parziale per l'ispezione di l'articulu riparatu;
  • I difetti periculosi - i.e. malfunctions chì escludenu u veiculu da u trafficu.

Cosa da fà se a vittura ùn hà micca passatu l'ispezione?

A vittura ùn hà micca passatu l'ispezione - chì hè dopu?

Se a vittura ùn passa micca l'ispezione, u diagnosticu emette un certificatu chì dice chjaramente, chì difettu deve esse eliminatu in 14 ghjorni... Dà u dirittu di spustà a vittura per risolve i prublemi. Prima chì stu tempu sia passatu, duvete visità a stazione di diagnostica di novu per verificà chì u veiculu ùn hè più un periculu di trafficu. Quandu avete rimandatu diagnostichi in u stessu locu, ùn vi sarà micca incaricatu u costu tutale di a prova, ma solu una ispezione parziale di e parti per quale a vittura ùn hè micca stata inspeccionata prima. In casu chì vulete utilizà i servizii di un altru diagnosticu, vi tuccherà à pagà a quantità sanu una seconda volta.... Dopu chì u periodu di riparazione di 14 ghjorni hè passatu, serà necessariu di pagà per a riparazione è ripetite u cuntrollu tutale.

Se a vittura ùn hè micca escluduta da u trafficu stradale, un certificatu emessu per 14 ghjorni permette di guidà un veiculu ancu s'ellu hè stata superata a validità di u certificatu di registrazione, solu per eliminà i difetti. Da u 13 di nuvembre di u 2017 i difetti rilevati sò inseriti in u Registru Centrale di Vehicle è hè dispunibule per tutti i diagnostichi. Dopu l'eliminazione puntuale di i malfunzionamenti, u diagnosticu face teste parziali è, se u veiculu hè in boni cundizioni tecnichi, un sigillu hè messu nantu à u certificatu di registrazione.

Ispezione stradale è mancanza di un timbru in u certificatu di registrazione

Ancu s'è a data di l'ispezione vale a pena ricurdà, succede chì i cunduttori mancanu u mumentu propiu per piglià a vittura à u puntu di diagnosticu. Una volta chì sò cunuscenti di un ritardu, sò generalmente preoccupati di e cunsequenze di manca un veru cuntrollu di sicurezza stradale. U dipartimentu di u trafficu dumanda un certificatu di registrazione, ma emette un certificatu chì cunfirma a capacità di trasfurmà a vittura in u periodu specificatu., per quessa, più spessu ùn immobilize u veiculu è a necessità di chjamà un camion rimorchi. U cunduttore pò ancu esse multatu finu à PLN 500. In casu d'un accidente di trafficu, e cunsequenze pò esse ancu più seriu. Se l'assicuratore determina chì a vittura era in mala cundizione tecnica, ùn solu ùn pagà micca cumpensu, ma ancu tutti i costi di rottura seranu sopr'à u cunduttore in casu di una ispezione invalida.

Ùn ci hè bisognu di cunvince nimu di a necessità di monitorà l'auditu - questu hè sustinutu da aspetti sicuri è finanziarii. Sè vo vulete prutege a vostra vittura da ogni circustanza è cercate un set di lampadine, wipers, un kit di primu aiutu cumplettamente equipatu o un triangulu d'avvertimentu, truverete in a nostra tenda online avtotachki.com.

Pudete sapè più nantu à l'ispezione di vittura da u nostru blog:

Cumu preparà una vittura per una ispezione periodica?

LongLife Reviews - A più grande scam in l'industria di l'automobile?

Cuntrollamu a cundizione tecnica di u sistema di frenu. Quandu si principia ?

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