Test drive Chery Tigo: Hà sensu cumprà un crossover cinese

Parechji automobilisti si trovanu di fronte à una scelta: sì cumprà una vittura cinese. Da una parte, ognunu capisce: a vittura di u Regnu Mediu appartene à a categuria di trasporti à bon budget. E à volte u prezzu hè veramente tentatore. È u latu inversu di a muneta hè i prublemi chì sta scelta hè piena di.

Cum'è fora

Hè generalmente accettatu chì e vitture d'origine cinese sò un clone di una marca. U più spessu hè una copia veramente esatta, solu cù un nome diversu. Per esempiu, chery tigo s'assumiglia un pocu à u Toyota Rav-4.

A data, u SUV di Wuhu hà dighjà l'ottava serie. Ognunu di elli hà ricevutu elementi di corpu ligeramente modificati è layout internu. Grazie à questu, u fabbricante furnisce à l'acquirente una scelta larga. Ma per a versione ristrutturata, i Cinese piglieranu un ordine di magnitudine più caru.

D'altronde, in a famiglia di Chery Tiggo ci sò ancu e vitture "d'autore". Per esempiu, a quinta generazione hè "tagliata" da cuncettori di l'Europa, è ùn hè micca una replica di alcun SUV. Per un cumpratore di redditu relativamente modestu, a vittura serà una bona alternativa à i classichi di cumbattimentu di l'industria automobilistica sovietica.

In generale, una vittura hè un "cavallu" di cità. Grazie à e grandi finestre, dimensioni modeste è u raghju di girata minimu, a macchina pò esse chjamata comoda per u trafficu attivu.

Cumu dentru

In termini di l'internu, ogni mudellu pare dignu. A qualità di custru hè à un altu livellu. E lacune sò uniformi. U salone hè abbastanza ergonomicu. È in a maiò parte di i casi hè più spaziosa di l'uriginale da u quale a stampa hè stata "copiata". Tutti i cuntrolli sò situati in locu adattatu nantu à a cunsola.

Un grande plus di tutte e generazioni di Chery Tiggo hè u settore cumpletu di opzioni supplementari. Per un grande pannellu tattile, o sedi riscaldati è volante, i contraparti giapponesi piglieranu un prezzu altu. Ma u crossover cinese hè "imbottitu" cù e funzioni necessarie per un viaghju cunfortu. In listessu tempu, un novu omu bellu in pienu "uniformi" di cumbattimentu costerà à u prezzu di un SUV di basa di l'industria automobilistica americana, o di u listessu giapponese. O ancu più prezzu.

Cumu si passa

Per e strade ucraine, un crossover hè una grande opzione. A vittura hà aumentatu a capacità di cross-country paragunatu à e berline cù bassa distanza da terra. Ma ùn siate micca zeli in i fossi. Chery Tiggo ùn durerà micca assai in u tremulu intensu.

U fabbricante cinese hà dotatu a vittura cù un standard di dui litri di aspirazione naturale di 136 cavalli. A trasmissione hè dispunibule in duie versioni. Hè o un variatore o una trasmissione manuale à cinque velocità.

Malgradu u numeru di cavalli abbastanza per un picculu SUV, a vittura ùn pò micca esse chjamata agile. L'accelerazione ripiglia lentamente, in quantu à tale putenza. Da una parte, questu ùn hè micca male, ma certe volte fiasca durante u sorpassu.

Chì prublemi ponu truvà cù Chery Tigo?

Ùn importa micca quantu i venditori o utilizatori lodanu Chery Tiggo, i Cinesi restanu cinesi. Cumprà sta vittura hè cum'è ghjucà à a Roulette Russa. Unu ghjunghje à una assemblea di qualità superiore, è l'altru hè vice versa.

U bilanciu di a vittura hè dovutu à a qualità di i materiali da i quali sò fatte e parti. Se cumprate un crossover in un concessionariu di vittura, ùn duvete micca preoccupassi per i guasti per un pezzu. In casu d'acquistu di un mudellu in u mercatu secundariu, vale a pena di fà attenzione à u trattamentu anticorrosione.

À u filu di l'anni, l'elementi plastichi cumincianu à scricchiulà è à schjattà. Hè particularmente impurtante d'esse centu per centu sicuru chì a vittura ùn hè micca stata implicata in un accidente. A qualità di u quadru è di u quadru ùn hè micca à un altu livellu. Hè faciule di deformà.

Alternativa per i listessi soldi

À u prezzu di un analogicu, ùn ci hè Chery Tiggo, nè da rivenditori di vitture nè da u mercatu secundariu. Se un automobilistu ùn hè micca prontu à risicà quandu compra una vittura cinese, duverà pagà in più per un SUV megliu. O duverete sceglie un'altra vittura da a quantità dispunibile. Ma in questu casu, a vittura serà assai più vechja.

Per questu tippu di soldi, pudete cumprà una Niva usata, ma fiducia. Un'altra opzione invece di Tiggo hè u Chevrolet Niva, o UAZ Patriot. Per guidà nantu à e strade di campagna è fora di strada - e vitture sò assai più affidabili ch'è un Cinese.

In alternativa, pudete piglià una vittura da u Giappone o da un Americanu. Ma per mezi modesti, seranu rotti, o digià "moribondi". Averete ancu bisognu di spende soldi per fà vi cavalcà.

Riunione

In generale, a famiglia Chery Tigo si adatta perfettamente à a categuria di una vittura di famiglia economica. Un corpu à cinque porte cù un troncu spaziosu è un internu decente hè una grande opzione per u viaghju è u travagliu.

Cum'è tutti i veiculi, stu crossover hà parechji svantaghji. Ma cun diagnosi attenta, sò identificati rapidamente. U più impurtante ùn hè micca di cumprà una vittura dopu un accidente. Ancu se l'anzianu pruprietariu sustene chì ùn ci era nunda di seriu.