Taikan ùn hè più cà l'aspettative di Porsche
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Taikan ùn hè più cà l'aspettative di Porsche

Porsche publica un rapportu nantu à a vendita di i so mudelli per i primi 6 mesi di l'annu. Cum'è cù l'altri fabricatori, ci hè un calatu per via di a pandemia di coronavius. In ogni casu, una grande delusione per u fabricatore di Stuttgart hè a presentazione di u primu veiculu elettricu di a marca, u Taycan, di quale solu 4480 XNUMX unità sò state vendute durante stu periodu.

A vendita in u mondu sanu di mudelli di a marca in i primi sei mesi hè stata di 116 veiculi. Questa figura hè 964% più bassa paragunata à u listessu periodu in 12. U crossover Cayenne cuntinueghja à esse populari. Duranti u periodu analizatu, 2019 vitture sò stati venduti. Immediatamente dopu - Macan. Occupa 39 unità. L'iconicu 245 sport coupe hè in crescita di 34,430% (911 vendite).

Tuttavia, i risultati per a Porsche Taycan sò luntanu da ciò chì a cumpagnia hà previstu. A gestione prevede di pruduce 20 unità à l'annu in l'usina di Zuffenhausen, un numeru chì hè radduppiatu dopu un primu interessu iniziale per i veiculi elettrichi. E questu significava chì u Taycan era di diventà u mudellu più famosu di a marca quandu superava Cayenne è Macan cù 000 vendite.

Porsche hà pruvatu à aumentà l'interessu in a vittura cù parechje campagne di publicità rumoroso, ma apparentemente sta strategia hà fiascatu. U lanciamentu di versioni più prezzu ùn hà ancu aiutu, postu chì inizialmente Taycan era dispunibule solu in i mudificazioni più putenti è, per quessa, i più caru - Turbo è Turbo S.

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