Chì ghjè a diffarenza trà u cuntrollu di u clima è l'aria condizionata in una vittura? chì hè megliu?

Quandu compru una vittura in u showroom, vulemu chì hà tante opzioni pussibule chì sò rispunsevuli di cunfortu di guida. Fate senza l'aria condizionata hè abbastanza difficiule, sia in l'estiu sia in l'invernu.

Ci hè ancu un sistema di cuntrollu di u clima. A diffarenza trà u cuntrollu di u clima è l'aria condizionata hè ovvia:

• l'aria condizionata hè sempre à travaglià per rinfriscà l'aria;
• u cuntrollu di u clima assicura a temperatura ottima in a cabina.

Cunsiderate stu prublema in più detail per capisce cumu u cuntrollu di u clima hè megliu cà l'aria condizionata.

Cumu funziona un climatizzatore di vittura?

Per furnisce è rinfriscà l'aria in a macchina, hè utilizatu un climatizzatore, chì, in regula, hè custituitu da e seguenti parti principali:

• radiatore evaporator;
• cumpressore;
• secadoru di ricevitore;
• radiatore di condensatore.

U filtru di cabina hè rispunsevule per caccià a polvera è altre particulate da l'aria esterna. Un fan hè ancu utilizatu per pompà l'aria.

U compitu principale di l'aria condizionata hè di rinfriscà l'aria in a vittura è caccià l'umidità da l'aria.

L'aria condizionata funziona solu quandu u mutore hè in funziunamentu, u compressore pompa refrigerant in u sistema di pipeline principale, chì passa da un statu gaseous à un statu liquidu è vice versa. Quandu u refrigerant cambia u so statu di aggregazione, u calore hè liberatu in tappe, è poi hè assorbutu. À u listessu tempu, l'aria chì entra in u filtru di a cabina da a strada hè rinfriscata è entra in a cabina.

U cunduttore ùn pò micca regulà a temperatura di l'aria, pò solu accende o spegne l'aria condizionata. Ancu i mudelli più muderni anu sensori di temperatura chì trasmettenu infurmazioni nantu à a temperatura di l'aria in a cabina è l'aria condizionata pò accende indipindente.

U cunduttore pò aduprà sia u modu di cuntrollu manuale sia autònuma. Ma u compitu principale di l'aria condizionata hè di rinfriscà l'aria in a cabina.

U cuntrollu di u clima

A prisenza di un sistema di cuntrollu di u clima in una vittura aumenta significativamente u so costu di partenza, è questu ùn hè micca surprisante, perchè u cuntrollu di u clima hà una funziunalità assai più larga chì l'aria condizionata è una stufa di vittura cumminata.

Comu sapete, u corpu umanu si senti còmode quandu i cambiamenti di temperatura ùn superanu micca un intervallu di 5 gradi.

Tutti sapemu chì quandu a temperatura scende da trenta gradi à 20 in l'estiu, ci pari chì i ghjàllichi sò ghjunti. È quandu a temperatura cresce da minus five à plus five in l'invernu, avemu digià strive to take off our hats as soon possible in anticipation of spring.

I cambiamenti bruschi di temperatura in l'internu di a vittura sò riflessi negativamente in a cundizione di u cunduttore è di i passageri.

U sistema di cuntrollu di u clima permette di mantene a temperatura in i limiti richiesti, vale à dì, utilizendu stu sistema, pudete rinfriscà l'aria è riscalda.

U cuntrollu di u clima combina l'aria condizionata è una stufa di vittura, è ancu una mansa di sensori per misurà diversi parametri. A gestione si faci cù l'aiutu di un urdinatore è di prugrammi cumplessi. U cunduttore pò stabilisce qualsiasi modi, è ancu accende è spegne u sistema.

U cuntrollu di u clima pò esse multi-zona - dui, trè, quattru zone. Ogni passageru pò cuntrullà a temperatura di l'aria cù u telecomando o i buttoni nantu à e porte vicinu à u so sediu.

Questu hè, vedemu chì a diffarenza trà u cuntrollu di u clima è l'aria condizionata hè a prisenza di più funzioni è capacità per mantene e cundizioni ottimali cunfortu in a cabina.

U "cervellu" elettronicu di u cuntrollu di u clima pò ancu cuntrullà l'attuatori chì apre o chjude l'ammortizzatori d'aria. Per esempiu, in l'invernu, u sistema prima di tuttu u flussu di l'aire caldu direttu à u vetru per scongelà è secca più veloce. U più caru a vittura, u sistema più avanzatu chì usa.

Deve esse ancu ricurdatu chì ogni sistema hà bisognu di mantenimentu constante. A maiò parte di i prublemi per i motoristi sò furniti da u filtru di cabina, chì deve esse cambiatu periodicamente, altrimenti tutta a polvera è a terra da a strada finiscinu in a cabina è in i vostri pulmoni.

Hè cunsigliatu di rimpiazzà u filtru di cabina una volta à l'annu.

Se ùn aduprate micca l'aria condizionata, avete sempre bisognu di accende per almenu deci minuti per riempie a cabina cù aria fresca, è ancu per chì l'oliu passa per u sistema. S'ellu hè caldu fora, allura l'aria condizionata ùn deve esse attivata immediatamente - cunduce per 5-10 minuti cù a finestra aperta per chì l'internu hè chinu d'aria fresca è rinfriscà naturalmente.

Ùn hè micca cunsigliatu ancu di dirige u flussu di l'aire friddu nantu à i finestri in un ghjornu caldu, perchè questu pò purtà à a furmazione di microcracks nantu à u vetru.

À u tempu, culonii di microorganismi ponu appare nantu à u radiatore di l'evaporatore, chì causanu reazzioni allergii in l'omu. Ùn vi scurdate di vigilà u nivellu di refrigerante, di solitu, riempimentu cù freon hè realizatu una volta ogni dui anni.

L'aria condizionata è u cuntrollu di u clima necessitanu un trattamentu attentu. In u risultatu, vi sentite sempre còmode di guidà una vittura, ùn vi preoccupate micca di a condensazione nantu à i finestri, l'umidità eccessiva, u polu in l'aria.

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