British Oxis Energy sviluppa intensivamente batterie di lithium sulphur

Cuntenuti

A cumpagnia britannica Oxis Energy hà ricevutu una cuncessione di quasi PLN 34 milioni per u sviluppu di cellule di lithium-sulphur (Li-S). Per mezu di u prughjettu LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Battery), u fabricatore vole creà cellule di almacenamento d'energia ligere è d'alta densità chì saranu aduprate in camioni è autobus.

Lithium Sulphur Cells / Batteries: Ligeru ma inestabile

Indice di cuntenutu

  • Lithium Sulphur Cells / Batteries: Ligeru ma inestabile
    • Oxis Energy hà una idea

E batterie di lithium-sulphur (Li-S) sò a speranza di a piccula mobilità elettrica (biciclette, scooters) è l'aviazione. Per rimpiazzà u cobalt, manganese è nickel cù sulphur, sò assai più ligeri è più prezzu di e cellule muderne di lithium-ion (Li-ion). Grazie à u sulfuru, pudemu ottene a stessa capacità di a bateria cù 30-70 per centu di pesu più ligeru.

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Sfurtunatamente, e cellule Li-S anu ancu svantaghji: e batterie liberanu a carica in una manera imprevisible, è u sulfuru reagisce cù l'elettroliti durante a scarica. In u risultatu, e batterie di lithium sulphur sò dispunibuli oghje.

Oxis Energy hà una idea

Oxis Energy dice chì truvà una suluzione à u prublema. A cumpagnia vole creà cellule Li-S chì ponu sustene almenu parechji centu di ciculi di carica / scaricamentu è avè una densità di energia di 0,4 kilowatt-ora per kilogramu. Per paragunà: e cellule di u novu Nissan Leaf (2018) sò à 0,224 kWh / kg.

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Per fà questu, i circadori collaboranu cù University College London è Williams Advanced Engineering. Se u prucessu va bè, Li-S Oxis Energy anderà à i camioni è l'autobus. Hè solu un passu da quì à u so usu in i veiculi elettrici.

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