Test drive Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse

Ci sò cose in stu mondu chì sò difficiuli à discrive o à categurizà nant'à qualsiasi basa.

Mercedes hè senza dubbitu una sucietà chì hà guadagnatu un numeru enorme di superlativi in ​​l'anni. E questu ùn hè micca surprisante, perchè dopu a creazione di a prima vittura in a storia di l'umanità, a marca hà cuminciatu à sforzassi per offre u megliu di u megliu. Ebbè, u miraculu tecnulugicu chì pare avà davanti à noi vole ancu chjaramente esse "u megliu" in parechji modi. Basatu annantu à u nostru rinomatu mudellu G, i specialisti di mudificazione estrema Brabus anu creatu un camionciu cù una cabina gigante, quattru sedi separati, una zona di carica aperta, trè assi, una lunghezza di u corpu di 5,80 metri, una distanza da terra di 46 centimetri è un pesciu massimu. da un metru. Tali mostri sò stati longu aduprati da l'armata australiana, ma in strada, soprattuttu in Europa, a vittura pare un disastru naturale imminente.

Quattru tunnellate di pesu mortu

Armatu finu à i denti cù cinque serrature differenziali, un ingranaggio crawler, veiculi off-road prufessiunali è un compressore à bordu autònumu, questu G 63 AMG 6×6 pare prontu à piglià ogni sfida in ogni locu in u mondu. Sè sta vittura ùn và in nudda parte, vi tuccherà à appughjà nantu à una vittura di catena, un sottumarinu, o un elicotteru... U mutore V5,4 bi-turbo di 8 litri pò gestisce u pesu di quattru tunnillati di un Brabus. 700 6 × 6 cun facilità. Sembra u veiculu perfettu per l'apocalisse imminente.

U fattu chì sta vittura hè stata creata da Brabus ùn hà micca surprisatu à nimu - dopu à tuttu, sta cumpagnia tradiziunale piace à utilizà i prudutti AMG cum'è a basa per creà sviluppi ancu più estremi. Ancu s'ellu stu mostru cù un prezzu di basa di 451 010 euru hè implacable per sè stessu, l'ingegneri di Bottrop anu decisu di stallà u so mutore V8 bi-turbo B63S-700 sottu u cappucciu, risultatu in l'estremu Mercedes mutante in un Brabus 700 6 × 6 chì , grazia à i novi turbocompressori, è ancu à i cambiamenti à i catalizzatori è u sistema di scarico, pruduce 700 hp. 960 Nm hè u valore di spinta massima - limitata elettronicamente ...

A prisenza di u mutore B63S-700 aumenta u prezzu da 17 731 euru, ma a vitezza massima resta invariata. Hè limitatu à 160 km / h - è grazie à Diu. Perchè u giant di trè assi rende chjaru à tutti assai prima di ghjunghje à 100 km / h chì i roti di 37 inch ùn volenu micca seguità a so direzzione implacable. Ancu nantu à una superficia perfettamenti piatta, una camionetta cù una larghezza di 2,10 metri s'agita constantemente in una direzzione o in l'altra, è u sistema di guida, chì hè praticamente privo di feedback adattatu, certamenti ùn rende micca più faciule per u cunduttore per cumbatte l'arbitrariu. di una vittura pesante.

Una vista chì ùn passa mai inosservata

Cù u Brabus 700 6 × 6 pudete esse sicuru chì ùn passerete micca inosservatu - mai è nimu. Da l'altri machini, a ghjente ci guarda cù l'ochji spalancati, e so espressioni irradianu da a sorpresa à a paura diretta. I pedoni è i ciclisti simpricimenti si congelanu in u locu è restanu cù a bocca aperta. U mutivu di sta reazione ùn hè micca solu in u corpu monstruosu è 30 luci LED di ghjornu di ghjornu, ma ancu in u sonu spaventoso di u sistema di scarico sportivo Brabus. Iè, veramente, pò travaglià in modu silenziu, attivatu da un buttone nantu à u volante. Ma sta vittura sveglia l'instinti più elementari in a ghjente è, cunfessemu cù tutti i nostri cori, avemu decisu di lascià e valvole in u sistema di scarico aperti. Ancu l'acceleratore più ligeru hè accumpagnatu da un rughjonu V8 chì pò fà tremuli. Avemu un sintimu cusì stranu chì avà simu intesu in Detroit, Dubai è San Petruburgu à u stessu tempu. O forse più in là...

À l'acceleratore pienu, l'agulla di u tachimetru ghjunghje à 6000 divisioni, è l'accelerazione da fermu à 100 km / h dura 7,4 secondi. In una vittura compatta, sta riescita pò esse chjamata simpliciamente "rapida", ma in u Brabus 700 6x6 tuttu pare "drammaticu". U fattu hè chì dopu avè scalatu i scalini elettrichi (una suluzione estremamente pratica, chì, quantunque, costa 10 591 euro da una parte!), Ùn si pò mancu fà sentesi cum'è un camion prontu à cunquistà e Muntagne Rucciose. cà in vittura.

Per d 'altra banda, l'internu, fattu di pelle naturale di alta qualità è Alcantara, hè un piacè. Ciò chì rende veramente difficiuli di risponde à a quistione hè chì tipu di vittura hè questu - un cumbattimentu senza compromessi o un articulu di lussu per l'intrattenimentu. In ogni casu, Brabus hà equipatu a prova 700 6 × 6 cù tuttu ciò chì hè vinutu in mente, cusì u prezzu di a vittura hè in un locu in a regione di 600 000 euro. Una summa fabulosa - ùn ci sò micca dui opinioni. In ogni casu, se l'apocalisse hè ghjunta, vulemu ancu avè u Brabus 700 6 × 6 à u nostru latu. Eccu ella, in casu...

Testu: Michael Harnishfeger

Foto: Beate Jeske