Gasoline cù iniezione diretta
Sempre più vitture in u nostru mercatu anu mutori di benzina cù iniezione diretta di carburante. Valenu a pena cumprà?
I mutori cù iniezione diretta di gasoline duveranu esse più ecunomichi di quelli attuali. In teoria, u risparmiu in u cunsumu di carburante deve esse circa 10%. Per l'automakers, questu hè un aspettu impurtante, è quasi tutti facenu ricerca cù tali powertrains.
A preoccupazione di Volkswagen fucalizza soprattuttu nantu à l'iniezione diretta, soprattuttu rimpiazzà i motori tradiziunali cù unità di iniezione diretta, chjamati FSI. In u nostru mercatu, i motori FSI ponu esse truvati in Skoda, Volkswagen, Audi è Seats. Alfa Romeo descrive i mutori cum'è u JTS, chì sò ancu dispunibili da noi. Tali unità di putenza 
offre ancu Toyota è Lexus.
L'idea di l'iniezione diretta di benzina hè di creà una mistura direttamente in a camera di combustione. Per fà questu, un injector elettromagneticu hè piazzatu in a camera di combustione, è solu l'aria hè furnita à traversu a valvula di ingressu. U carburante hè injected sottu alta pressione da 50 à 120 bar, creatu da una pompa speciale.
Sicondu u gradu di carica di u mutore, opera in unu di dui modi di funziunamentu. Sutta una carica ligera, cum'è in rallentamentu o cunducendu à una velocità constante nantu à una superficia liscia è liscia, una mistura stratificata magra hè alimentata in questu. Ci hè menu carburante nantu à una mistura magra, è questu hè tuttu u risparmiu dichjaratu.
In ogni casu, quandu operanu à una carica più altu (per esempiu, accelerazione, guida in salita, trainu di una rimorca), è ancu à velocità sopra à circa 3000 rpm, u mutore brusgia a mistura stoechiometrica, cum'è in un mutore convenzionale.
Avemu verificatu cumu si vede in a pratica di guidà un VW Golf cù un mutore 1,6 FSI di 115 hp. Quandu guidà nantu à l'autostrada cù una piccula carica nantu à u mutore, a vittura cunsumava circa 5,5 litri di benzina per 100 km. Quandu si guida in modu dinamicu nantu à una strada "normale", superendu camioni è vitture più lente, u Golf hà cunsumatu circa 10 litri per 100 km. Quandu avemu vultatu in a stessa vittura, avemu guidatu tranquillamente, cunsumendu una media di 5,8 litri per 100 km.
Avemu avutu risultati simili guidanu Skoda Octavia è Toyota Avensis.
A tecnica di guida ghjoca un rolu chjave in u cunsumu di carburante di un mutore à iniezione diretta di benzina. Questu hè induve a guida magra hè critica. I cunduttori chì preferanu un stile di guida aggressivu ùn anu micca benefiziu da u modu ecunomicu di u funziunamentu di u mutore. In questa situazione, pò esse megliu cumprà un più prezzu, tradiziunale.
