Cars da i Stati Uniti - u costu di l'impurtazione è i pisculi. Guida

A compra di vitture à l'esteru hè sempre prufittuosa, anche se u boom in elli hè digià finitu. Importà una vittura da l'America - invece di cumprà una simile in Pulonia - pudete uttene decine di millaie di zlotys. Assumendu chì a vittura hè di primura.

I vitture nantu à u mercatu americanu - novi è usati - sò più prezzu di l'Europa è a Pulonia. Inoltre, u so prezzu hè affettatu da u tassu di scambiu attuale di u dollaru americanu. U più prezzu u dollaru, più benefizièmu da a compra. Di genere, a diffarenza di prezzu trà una vittura da a Pulonia è l'USA serà un pocu per centu, sicuru, tenendu in contu i costi d'impurtazione considerableu (sò riassunti quì sottu).

"Ùn ci hè micca una tale dumanda cum'è era uni pochi anni fà", ammette Jarosław Snarski, capu di a cumpagnia NordStar di Bialystok, chì trasporta è sguassate vitture da i Stati Uniti. - Pudete risparmià assai in vitture caru chì valenu da 100 mila. zlotu. Più prezzu, 30 o 50 mila. PLN, ùn hà micca sensu di dà, perchè se aghjunghje tutti i costi, risulta chì ùn hè micca assai prufittu.

Hè vale a pena di sceglie un mudellu dispunibule nantu à u mercatu europeu, preferibbilmente pruduciutu attualmente. Ùn ci hè nunda di fucalizza nantu à l'uriginale di una vittura tipica americana. U prublema allora pò esse micca solu cù pezzi di ricambio, ma ancu cù a rivendita di a vittura.

"I mudelli di i Stati Uniti cum'è Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 è Q5, Lexus RX sò assai populari trà i nostri clienti", dice Bogdan Gurnik da a Cummissione Auto Tim di Varsavia. - Porsche Cayenne è Panamera sò ancu spessu purtati da l'America, è ancu Mazda, Honda è Toyota.

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Opzioni di compra

Se vulete cumprà una vittura in i Stati Uniti, pudete andà da ellu stessu. Solu chì, prima, serà caru, è secondu, avete bisognu di una visa. Vi tuccherà à circà una vittura nant'à u locu è ùn si sà s'è tù sarè capaci di truvà un esempiu degne di nota. U vantaghju di una tale suluzione hè chì pudemu esaminà cù cura è verificate noi stessi. In u listessu modu, se avemu un amicu affidatu in u locu, ùn averemu micca da pagà cum'è intermediari.

Utilizà i servizii di una sucietà polacca chì importa i vitture da i Stati Uniti ùn hè micca una mala decisione. A comodità parla per sè stessu, sicuru. A cumissioni serà parechji centu di dollari, ma a vittura serà rimessa à noi à l'indirizzu indicatu in Pulonia, è solu e formalità di iscrizzione in u nostru paese è a mudificazione currispundente di certi elementi tecnichi (principalmente i fanali - dettagli sottu) seranu cumpletati.

Sicondu Jaroslav Snarski, u megliu postu per circà una vittura hè l'asta in linea cum'è Copart o IAAI. Quessi sò l'asta induve e vitture sò messe da cumpagnie d'assicuranza, cummercianti è altre cumpagnie. Duvete esse un utilizatore registratu per cumprà da queste aste. In questu casu, duvete aduprà i servizii di una sucietà chì ferà una subasta per noi, o furnisce un codice per chì pudemu participà à l'asta. Pagheremu $ 100-200 per questu. 

Yaroslav Snarski cunsigliu di cumprà vitture emesse da cumpagnie d'assicuranza. Di solitu quessi sò vitture danni, ma quelli chì nimu hà preparatu per a vendita è ùn anu micca pruvatu à ammuccià i so difetti. Pudete esse sicuru chì ciò chì hè mostratu in i ritratti è in a descrizzione di a vittura hè vera.

E vitture dannighjate sò spessu purtate da l'USA à a Pulonia, perchè allora a diferenza di prezzu hè a più grande. L'Amiricani volenu veramente caccià tali vitture, perchè a so riparazione ùn hè micca prufittuosa per e cundizioni americane è pudemu cumprà à un prezzu assai favurevule.   

Nutate bè: Attenti s'è vo vulete esse tentatu à participà à l'asta publica. Sò spessu destinati à i scammers.

trasportu navale

Dopu avè acquistatu un carru, deve esse trasportatu à u portu è, cù i servizii di una cumpagnia di trasportu, carricu in un containeru è carricu nantu à una nave. Hè difficiuli di determinà u costu di u trasportu domesticu, i.e. da u locu di compra à u portu in i Stati Uniti. Tuttu dipende di a distanza di u portu è di a dimensione di a vittura. I prezzi ponu varià da $ 150 à $ 1200.

Quandu sceglite un trasportatore chì furnisce un containeru à l'Europa, hè megliu cunfidendu in l'imprese americane chè in i polacchi. Sicondu Snarsky, sò più durable. Pagheremu da 500 à 1000 dollari per u trasportu marittimu. A durata di a cruciera, per esempiu à u portu tedescu di Bremerhaven, hè di circa 10-14 ghjorni.

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L'attu di titulu di u veiculu deve esse consegnatu à un portu US. Se mandemu a vittura da quì noi stessi, dopu à u sdoganamentu da i servizii americani, avemu da ritruvà, pò ancu esse mandatu cù a vittura.

Avete da esse attentu chì stu documentu ùn indica micca chì a vittura hè in riparazione o hè stata scrapped (entrate: "Attu di distruzzione", "Danni uguali à u valore", "Parts solu", "Non-repairable", "Non-repairable" è ecc.). Ùn avemu micca registratu una tale vittura in Pulonia perchè serà classificata cum'è junk. U listessu accadrà se u dannu à a vittura supera u 70 per centu. Se l'autorità doganale rileva u trasportu internaziunale illegale di rifiuti, riferisce u casu à l'ispettore capu per a prutezzione di l'ambiente. È ci hè una fine di 50 XNUMX per piglià a basura. zlotu.

U speditore di i Stati Uniti deve raccoglie u documentu di carica di u veiculu, cunnisciutu cum'è "bill of lading" o "dock receipt". Questa hè a prova chì u veiculu hè statu speditu. Deve cuntene: ciò chì hè in u containeru è i dati di cuntattu di a persona chì riceve a carica in u portu di destinazione, u numeru di u containeru.  

À Pulonia, Germania o Paesi Bassi

I porti di destinazione più populari sò Bremerhaven in Germania, Rotterdam in Paesi Bassi è Gdynia in Pulonia. "U cunsigliu di mandà vitture da i Stati Uniti à Bremerhaven è u sdoganamentu quì", cunsiglia u capu di NordStar. - Da quì hè relativamente vicinu à u paese, i prucessi sò più veloci è più faciuli chì cun noi, è ancu più prezzu. In Germania, pagaremu menu, ancu perchè l'IVA hè più bassu chè in Pulonia - 19, micca 23 per centu.

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Ùn ci hè bisognu di ripiglià a vittura personalmente, postu chì questu hè assuciatu cù costi supplementari, inutili. Hè megliu aduprà i servizii di una sucietà chì hà da piglià cura di tutte e formalità di aduana è di trasportu per noi.

U costu di scaricamentu di a vittura da u containeru, inseme cù u passaghju di e formalità doganali, varieghja da 380 à 450 euro. U costu di u trasportu di una vittura in Pulonia hè di circa PLN 1200-1500. Se a nostra vittura hè una grande limousine, SUV o barca, sicuramente pagheremu più, u prezzu hè di solitu stabilitu individualmente.

Ùn pudemu micca vene à u paese in una vittura impurtata, perchè senza una ispezione tecnica ùn hè micca permessa di guidà in Europa. Ùn ricumandemu fermamente di trasportà a vittura sè stessu, per esempiu, in un camion di rimorchia. I servizii d'ispezione tedeschi (pulizia è BAG) sò assai stretti in quantu à l'usu di un tachografu per setti di vitture più un camion di rimorchiu cù un pesu grossu permessu di più di 3,5 tunnellate è senza licenza quandu a vittura trasportata ùn appartene micca à u cunduttore. In questu casu, l'amende ponu ghjunghje sin'à 8000 euro.

Inoltre, per guidà in Pulonia, avemu da pagà i pedaghji viaTOLL nantu à e strade naziunali. U fallimentu di rispettà stu requisitu implica una multa di 3000 PLN. U tempu di sdoganamentu hè di circa 1-2 ghjorni dopu à a pruvisione di tutti i documenti.

In Germania, a quantità di dazi doganali hè calculata da u valore di a vittura nantu à a fattura di compra più u costu di u trasportu marittimu. U duvere hè di 10 per centu è l'IVA hè di 19 per centu. GST hè aghjuntu à u valore fatturatu di u veiculu, più spese di spedizione è doganali. Dopu à u pagamentu, a vittura hè digià un bonu di a Cumunità. Dopu, dopu a consegna in Pulonia, duvemu andà in dogana in duie settimane.

Ci metteremu, trà l'altri, una dichjarazione simplificata di l'acquistu intra-sindicale di AKS-U, paghemu l'accisa, poi realizà una ispezione tecnica. In l'uffiziu fiscale avemu un certificatu VAT-25 (esenzione da VAT), pagà una tarifa ambientale, dopu chì pudemu registrà a vittura. Vede quali sò e prucedure per impurtà una vittura da l'Unione Europea.

à a dogana

Se a vittura hè mandata à u portu di Gdynia, à l'aduana lucali

U sdoganamentu finali hè pussibule. Dopu a cumpleta di e formalità pertinenti è u pagamentu di i pagamenti doganali è fiscali, a vittura serà permessa di vende à l'asta.

Pudete ancu sbulicà a dogana in transitu in ogni uffiziu doganale in l'Unione Europea. Se qualchissia, per esempiu, hè di Bialystok, pò fà in a so cità. Tuttavia, deve furnisce a sicurità per u pagamentu di i pagamenti doganali è fiscali.

"U accontu deve esse pagatu in quantu à i tariffi previsti per i diritti doganali, l'accisa è l'IVA", spiega Maciej Czarnecki, rappresentante di a Camera Doganale in Bialystok. - U depositu pò esse emessu in ogni uffiziu doganale. In u casu di sdoganamentu di transitu, tutte e formalità relative à a liberazione di merchenzie in libera circulazione sò eseguite in l'uffiziu doganale di destinazione.

Dopu à u pagamentu, ricevemu un documentu nantu à a presentazione di quale avemu pigliatu a vittura in Gdynia.

Tariffe da pagà:

*dazi doganali -

10 per centu valore doganale di a vittura (valore doganale: u prezzu di compra più u costu di u trasportu è l'assicuranza à a fruntiera di a Pulonia o l'Unione Europea - secondu u portu induve vene a vittura);

 * accise : per i vitture cù una capacità di u mutore finu à 2000 cc inclusive - 3,1 per centu di u valore doganale, aumentatu da l'imposta pagabile è i costi di trasportu pussibuli in u paese, per e vitture cù una capacità di u mutore di più di 2000 cc - 18,6 per centu. u valore doganale, più eventuali dazi applicabili, più eventuali spese di spedizione;

 * TVA : 23 per centu di u valore doganale più i diritti dovuti è l'accise è i pussibuli costi di trasportu domesticu.

Per a stazione di diagnostica, ma prima rework

U prossimu passu hè l'ispezione tecnica di a vittura.

– Custa 98 ​​zł. Inoltre, avete bisognu di aghjunghje PLN 60 per determinà i dati di u veiculu, spiega Marek Laszczyk, capu di a stazione d'ispezione Konrys in Bialystok.

- Se i ducumenti indicanu chì a vittura hè dopu à un accidentu, allora un PLN supplementu 94 deve esse pagatu per un esame speciale di e vitture danneggiate. Se, dopu avè impurtatu a vittura da i Stati Uniti, installemu una installazione di gasu in questu, pagheremu un PLN 63 supplementu. 

I vitture compru in i Stati Uniti spessu ùn cumplenu micca i requisiti per guidà nantu à e strade europee. Dunque, senza mudificazioni appropritate, ùn passanu micca l'ispezione. In vitture di i Stati Uniti, i fanali sò simmetrici - brillanu horizontale. In Pulonia, u faro drittu deve illuminà a strada. L'indicatori di direzzione posteriore in i vitture americani sò rossi, è quelli di fronte sò bianchi, in u nostru casu duveranu brillanu gialli.

- L'indicatori di direzzione in i fari di i veiculi americani sò ancu luci di pusizione. Cun noi, duveranu esse separati ", aghjusta u diagnosticu. Avete ancu bisognu di stallà una lampa di nebbia posteriore, chì ùn hè micca dispunibule nantu à e vitture americane. 

U costu di tutte e mudificazioni hè difficiule di determinà, perchè depende di u scopu di a so applicazione è di u mudellu di vittura. Pudete pagà tramindui 500 zlotys è parechji milla zlotys.

"Ma pò esse chì a vittura acquistata hè stata impurtata in i Stati Uniti da u Canada è cusì cunforme cù i regulamenti polacchi", nota Piotr Nalevayko da Konrys.

Tassa di traduzzione è trasfurmazioni

Prima di cuntattà u dipartimentu di cumunicazione - ​​starost di u conte o l'uffiziu di a cità - duvete traduce tutti i documenti in una lingua straniera cù l'aiutu di un traduttore ghjuratu. Passeremu circa 150 PLN per un inseme di traduzioni. 

Vede ancu: Cumprate una vittura usata? Sceglite ciò chì vi cunvene

Paghemu PLN 500 per a disposizione à u contu di u Fondu Naziunale per a Proteczione Ambientale è a Gestione di l'Acqua. U numeru di contu pò esse trovu, per esempiu, nant'à u situ web: www.nfosigw.gov.pl. In u nome di u trasferimentu, indicà a "tassa d'utilizazione", u mudellu è a marca di a vittura, u numeru VIN. 

"Questu assicura u costu di dismantling a vittura in u futuru", spiega Witold Maziarz, un rappresentante di u Fondu Naziunale per a Proteczione Ambientale è a Gestione di l'Acqua.

iscrizzione

Per registrà una vittura impurtata da i Stati Uniti, u pruprietariu di u veiculu presenta una dumanda à l'autorità di registrazione (governu di a cità cù diritti di poviat o capu di poviat), chì hè unitu da:

- prova di pruprietà di u veiculu (per esempiu, fattura di compra),

- un certificatu di registrazione o un altru documentu chì cunfirma a registrazione di un veiculu emessu da una autorità di registrazione autorizata in i Stati Uniti,

- piatti,

- un attu nantu à u risultatu pusitivu di l'ispezione tecnica di u veiculu,

- cunferma di u sdoganamentu di l'impurtazioni,

- traduzioni in polacco da un traduttore ghjuramentu di documenti scritti in una lingua straniera,

- Tariffe di registrazione di u veiculu - PLN 256.

- In u casu di impurtà una vittura da l'esternu senza targhe o a necessità di rinvià sti numeri à l'autorità di registrazione di u paese da quale a vittura hè stata impurtata, u pruprietariu di a vittura include una dumanda currispondente invece di targhe - ricorda Agnieszka Kruszewska, ispettore di u dipartimentu di registrazione di i veiculi di u Dipartimentu di l'Amministrazione Municipale di Bialystok.

Vede ancu: Minivans usati per 15, 30 è 60 mila. PLN - cunsigliemu ciò chì sceglite

À l'uffiziu di iscrizzione, ricevemu subitu i plaques è un documentu di registrazione temporale (u chjamatu documentu di registrazione soft). Dopu à 30 ghjorni, è in pratica ancu dopu à duie simane, cogliemu u chjamatu certificatu di registrazione dura. Prima di u viaghju, ùn vi scurdate di assicurà a vostra rispunsabilità à terzi.

Opinione - Wojciech Drzewiecki, Istitutu Samara per a Ricerca di u Mercatu Automotive:

- Prima di decide di cumprà una vittura in i Stati Uniti, avete bisognu di calculà tutti i costi. I prezzi sò più bassi quì, ma ùn ci scurdemu di trasportu o mudificazioni per chì a vittura passa l'ispezione in Pulonia. Duvete attentu à a qualità di a vittura è verificate a so cundizione tecnica in i Stati Uniti. Hè bonu per avè una persona o cumpagnia di fiducia chì cunfirmà chì a fonte da quale vulete acquistà a vittura hè identificata. Tuttavia, ci hè sempre u risicu chì qualcosa sarà trascuratu.

Petr Valchak

Riassuntu di e spese:

A cumissioni tutale di un broker polaccu: di solitu circa 500 zlotys (parechji centinaie di dollari) - allora a vittura serà mandata à l'indirizzu specificatu in Pulonia.

Pagamentu per a cumpagnia solu per fà l'asta: circa 340 PLN ($ 100-200)

Trasportu internu di u veiculu, vale à dì da u locu di compra à u portu US: PLN 2300 (circa USD 669)

Trasportu à u portu di Bremerhaven:

Trasportu marittimu: PLN 2600 (circa USD 756)

Scaricà a vittura da u containeru è sbulicà e formalità doganali attraversu un intermediariu in Bremerhaven: PLN 1800 (EUR 419 - à un prezzu di vendita di EUR 1 per PLN 4,30 in l'uffizii di scambiu polacchi)

Pagamentu di pedaggio in Germania (per una vittura chì vale 30 103200 USD, vale à dì 3,44 10580 PLN, sottumessu à a vendita di u dollaru à PLN 2460 à l'uffizii di scambiu polacchi): PLN XNUMX (EUR XNUMX)

Pagamentu VAT in Germania: PLN 22112 (EUR 5142)

Trasportu di vitture da Germania à Pulonia: PLN 1300.

Pagamentu di l'accisa in Pulonia (cunsiderendu chì a vittura hà un mutore di 2,5 litri): PLN 19195.

Certificatu d'esenzione VAT-25: l'imposta di timbru hè PLN 160.

Trasportu à u portu in Gdynia:

Trasportu marittimu: PLN 3000 (circa USD 872)

Trasportu di a vittura à u locu di residenza: PLN 600.

Pagamentu di i diritti doganali in Pulonia (per una vittura cù un mutore di 2,5 litri, vale a pena 30 103200 USD, vale à dì 3,44 10620 zlotys, sottumessu à a vendita di u dòlaru à 21282 zlotys in l'uffizii di scambiu polacchi): dazi doganali - 31211 - imposte doganali PLN XNUMX XNUMX, VAT - PLN XNUMX XNUMX

 

Spese dopu a formalità doganali:

Modificazioni per adattà a vittura à i regulamenti polacchi: PLN 1000.

Ispezione tecnica: di solitu PLN 158

Traduzzione di documenti da un traduttore ghjuramentu: PLN 150

Tassa di eliminazione: PLN 500

Iscrizzione: PLN 256 

Additional information:

Passaghju in vittura per Bremerhaven - PLN 62611.

Passu di vittura attraversu Gdynia - PLN 70821.