Trasmissione automatica Tiptronic

A trasmissione automatica oghje hè una di e trasmissioni più populari di vitture di tutte e classi. Ci sò parechji tippi di trasmissioni automatiche (trasmissioni automatiche idromeccanica, robotica è CVT).

I fabricanti di automobili furniscenu spessu scatuli di cambi cù funzioni è modi simili. Per esempiu, modalità sportiva, modalità invernale, modalità di risparmiu di carburante ...

Trasmissioni automatiche muderni permettenu di cambià manualmente, ma micca sempre. Tiptronic (Tiptronic) hè un nome cummerciale patentatu per a tecnulugia chì permette di utilizà u modu di shift manual.

U modalità Tiptronic hè apparutu in u 1989 da u gigante automobilisticu tedescu Porshe. Era à l'origine un modu cuncepitu per e vitture sportive per uttene a velocità massima di u cambiamentu di marcia cù un cambiamentu minimu di selettore (paragunatu à una trasmissione manuale standard).

Dapoi l'introduzione di Tiptronic in e vitture sportive, sta caratteristica hè migrata versu mudelli di vittura cunvinziunali. In e vitture di u VAG cuncernanu cù una trasmissione automatica (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda, etc.), è ancu cù una scatula di cambi robotica DSG o un variatore, anu ricevutu sta funzione sottu i nomi Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S ), Multitronic.

In i mudelli BMW, hè definitu Steptronic, in Mazda hè chjamatu Aktivmatic, ma in pratica, tutti i pruduttori d'automobili cunnisciuti utilizanu avà una suluzione tecnologica simili in i cambii. Frà l'utilizatori urdinarii, ogni trasmissione automatica cù trasmissione manuale hè generalmente chjamata Tiptronic, indipendentemente da u fabricatore di trasmissione automatica.

Cumu funziona a scatula Tiptronic?

Tiptronic hè spessu capitu cum'è un disignu persunalizatu per una trasmissione automatica. Mentre Tiptronic ùn hè micca esattamente una trasmissione automatica, i robots o CVT sò una funzione opcional per u cuntrollu manuale di una trasmissione automatica.

Di regula, in più di i modi standard (PRND), nantu à a leva di ingranaggi ci hè un slot marcatu "+" è "-". Inoltre, a lettera "M" pò esse presente. A listessa indicazione pò esse vista nantu à e leve di cuntrollu (se esiste).

I simboli "+" è "-" indicanu a pussibilità di calà è upshifting - movendu a leva di marcia. L'equipaggiu sceltu hè ancu mostratu nantu à u pannellu di cuntrollu.

A funzione Tiptronic hè "registrata" in a trasmissione automatica per u cuntrollu elettronicu, vale à dì, ùn ci hè micca una cunnessione diretta à a trasmissione manuale. Per u funziunamentu di u modu, e chjave speziale sò rispunsevuli per mezu di l'elettronica.

U selettore pò esse equipatu di 1, 2 o 3 interruttori secondu e caratteristiche di u disignu. Se avemu cunsideratu un schema cù trè tali elementi, allora hè necessariu di accende u sicondu per cambià à una gear più alta, è u terzu per cambià.

Dopu avè attivatu u modu manuale, i signali currispundenti da u switch sò inviati à l'unità ECU, induve hè lanciatu un prugramma speciale per un algoritmu specificu. In questu casu, u modulu di cuntrollu hè rispunsevule per cambià a velocità.

Ci hè ancu un schema quandu, dopu avè pressatu e leve, u sistema à destra cambia automaticamente a scatula in modu manuale, chì elimina a necessità di manipulazioni di trasmissione automatiche supplementari cù a leva di ingranaggi. Se u cunduttore ùn utilizza micca u spostamentu manuale per un certu periodu di tempu, u sistema ritorna a scatula in modalità completamente automatica.

Quandu si mette in opera a funzione di un variatore Tiptronic variabile in continuu (per esempiu, Multitronic), certi rapporti di trasmissione sò prugrammati, postu chì u "stadiu" fisicu in scatule di stu tippu ùn hè simplicemente micca una trasmissione.

Avvanzi è svantaghji di Tiptronic

Se parlemu di i vantaghji di a trasmissione automatica Tiptronic, ci vole à nutà:

• U Tiptronic hè megliu quandu si supera ch'è in modu kickdown, chì a transizione à u modu manuale ùn hè micca un ingranaggi altu;
• A presenza di Tiptronic permette un megliu cuntrollu di a vittura in una emergenza (per esempiu, diventa pussibule di fermà attivamente u mutore in ghiacciu) ;
• Una trasmissione manuale cù modalità manuale vi permette di cumincià à guidà in seconda marcia senza rotazione di rotule, chì hè obbligatoria quandu si guida fora di strada, strade di terra, fangu, neve, sabbia, ghiacciu ...
• Tiptronic permette ancu à u cunduttore espertu di risparmià carburante (soprattuttu paragunatu à una trasmissione automatica senza sta funzione);
• Se u cunduttore hè aggressivu, ma vole cumprà una vittura cù un autumaticu, allora Tiptronic pò esse cunsideratu a megliu opzione, postu chì hè un cumprumessu trà trasmissione automatica è manuale.

Si pò ancu nutà chì una guida aggressiva costante, chì hè abbastanza pussibule in modalità manuale, ma questu riduce significativamente a risorsa di trasmissione automatica, motori à combustione interna è altri cumpunenti di veiculi.

Tuttu

Cum'è a pudete vede, per via di u migliuramentu è di l'espansione custanti di e funziunalità, una muderna trasmissione automatica pò eseguisce assai modi addiziunali (per esempiu, modu Overdrive, modalità sport automatica, ecunumia, ghjacciu, ecc.). Inoltre, u modu manuale di una macchina automatica di scatula, chì hè comunmente chjamata Tiptronic, hè spessu trovu.

Stu modu hè cunveniente, ma oghje parechji pruduttori l'offrenu micca cum'è una opzione separata, ma "per difettu". In altre parolle, a presenza di sta funzione ùn influenza micca u prezzu finale di u veiculu.

Da una parte, prutegge a trasmissione automatica è u mutore, ma da l'altra parte, u cunduttore ùn hà ancu u pienu cuntrollu di a trasmissione (cum'è u casu cù una trasmissione manuale).

Tuttavia, ancu cù qualchi svantaghji, Tiptronic hè una funzione utile chì aumenta assai e pussibulità quandu guida cù una trasmissione automatica è pò in certi casi aduprà tuttu u putenziale di u mutore di combustione interna (parte dura da un locu, guida dinamica, sorpassu longu, cundizioni stradali difficili, etc.) d.).

Dumande è risposte:

Chì ci hè a diffarenza trà una trasmissione automatica è una tiptronic? A trasmissione automatica determina indipindentamente u mumentu ottimale di u cambiamentu di marcia. Tiptronic permette l'upshifts manuali.

Cumu guidà una macchina tiptronic? U modu D hè stallatu - l'ingranaggi sò cambiati automaticamente. Per cambià à u modu manuale, move a palanca à u nichu cù i segni + è -. U cunduttore stessu pò cambià a velocità.