Test drive Audi Q5 2.0 TDI 190 hp - Test di strada

Cuntenuti

Audi Q5 2.0 TDI 190 CV - Prove di strada

Audi Q5 2.0 TDI 190 CV - Prove di strada

Pagella
cità7/ 10
Fora di a cità7/ 10
autostrada8/ 10
Vita à bordu8/ 10
U prezzu è i costi7/ 10
sicurità7/ 10

Motore 2.0 TDI cù 190 CV l'Audi Q5 hà un picculu spiazzamentu, chì risparmia nantu à l'assicuranza di responsabilità è cunsuma menu carburante. A consegna à bassa gira ùn hè micca cunvincente, tuttavia, è nemmenu l'attrezzatura standard (chì deve esse integrata) è alcuni di i materiali aduprati nantu à u pannellu.

La seconda generazione O 'Audi Q5 hà per scopu di ripete u successu di a serie precedente cù u so designu micca troppu sfarente è genere novu (listessu MLB Evo digià aduttatu Berlin A4 è da Veiculu fuoristrada Q7). Avà hè pruduttu in Messico invece di Alimagna, una inusuale opzione "low cost" per un complexu sportiu "premium".

In u nostru prova stradale avemu avutu l'uppurtunità di pruvà quale hè a versione turbodiesel a più putente in a linea à u mumentu: 2.0 TDI 190 CV in persunalizazione cuncezzioneScupremu inseme punti di forza и difetti из Crossovers a quattru roti di quattru anelli.

cità

La lunghezza 4,66 metri, grandi superfici di vetru è prutezzione in u fondu di a cassaAudi Q5 sò assai utili in parcheggi. Hè curioso, però, chì per unu SUV di 50.000 EUR XNUMX i sensori posteriori (540 euro).

Le suspensioni risponde assai bè à i buchi, mentre u mutore - mentre offre un colpu interessante ("0-100" in 7,9 seconde) - hà una piccula esitazione à 2.000 giri / min.

Audi Q5 2.0 TDI 190 CV - Prove di strada

Fora di a cità

UAudi Q5 u nostru caratteru principale prova stradale hè più rassicurante ch'è divertente, principalmente per via di a colpa direzzione micca assai sensibile. Superficie à bassa presa chì pudete contà quattru roti è nantu à u bloccu differenziale elettronicu (attivu finu à una velocità di 100 km / h).

Il u mutore Turbo diesel 2.0 TDI cù 190 CV è 400 Nm di torque cumbinatu cù Trasmissione automatica S tronic a doppia embrague in sette ingranaggi ne hà unu preghjudiziu cuntenutu chì permette di risparmià nantu à l'assicuranza obbligatoria di responsabilità civile, ma era troppu "indecisa" in a risposta sottu 2.000 giri / min: l'unicu svantaghju SUV equilibratu in tutti l'altri aspetti.

autostrada

Soffiu à cavità, tranquillu, sicuru à alta velocità è cun i freni putente: habitat naturaleAudi Q5 ughjettu di u nostru prova stradale senza dubbituautostrada.

Cuncernendu "autunumia u fabbricante di Ingolstadt rivendica un chilometramentu di 1.326 km, ma cù un stile di guida rilassatu, pudete pruvà à stà sopra 1.000.

Vita à bordu

La seconda generazione O 'Audi Q5SUV spaziosa è versatile: prufittu sedili posteriori scorrevoli sò facoltativi (425 €) è backdoor cù apertura automatica è chiusura hè standard è permette l'accessu à fustu grande (550 litri, chì diventa 1.550 in a cunfigurazione à dui posti).

Alti è bassi in relazione finitura: sì hè vera chì l'assemblee sò, cum'è sempre, in assai boni cundizioni, allora hè altrettantu vera chì a presenza di plasticu duru (è micca di qualità eccellente) in u fondu di u pannellu è nantu à i pannelli di porte chì ùn sò micca adatti per una vittura in questu segmentu. D'altra parte, una strumentazione digitale impressionante hè eccezziunale. Cockpit virtuale Audi... Inclusu ancu in u prezzu: 600 euro cù l'obligazione di cumprà un pacchettu chì include un sistema di navigazione più menu. MMI Touch (3.385 185 euro) è un volante multifunziunale in pelle à trè razze (XNUMX euro).

Audi Q5 2.0 TDI 190 CV - Prove di strada

U prezzu è i costi

Il u prezzu O 'Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Design guidatu da i nostri prova stradale in sè ùn hè micca una esagerazione: 51.100 euro... U prublema hè chì apparecchiatura standard - cum'è sempre, a Casa di i Quattru Anelli ci hà amparatu - hè necessariu integrassi prufundamente, arrimbendu si à a lista vuòti postu chì include soluAutoradio Aux In Bluetooth CD Mp3, allura roti in lega quindici ", cuntrollu climaticu automaticu di una zona (!), I fanali di xenon, portone posteriore cù apertura è chiusura elettrica, i specchi plegabuli elettricamente sensore di luce и Sensore di pioggia.

I cunsumazione assai bonu (dichjaratu 20,4 km / l, sopra 15 cù una guida moderata), è priservazione di u valore in u mercatu secundariu. Tuttavia CASCIANA solu dui anni cù un chilometraghju illimitatu (minimu richiestu da a legge).

sicurità

UAudi Q5 hè SUV sicuru: stabile, aderitu à l'asfaltu è cù un bon sistema di frenu.

L'equipaggiu di prutezzione, tuttavia, deve esse integratu di serie, postu chì truvemu solu in u prezzu air bag frontale, laterale è sipariu, cappucciu frontale cù prutezzione di i pedoni, chjamata d'urgenza, stabilizazione è cuntrollu di trazione, è frinata automatica.

Specification
Tecniche
u mutore4 cilindri, turbodiesel
preghjudiziu1.968 cm Lingua
Potenza massima / giri / min140 kW (190 HP) à 3.800 pesi
Coppia massima / rivoluzioni400 Nm à 1.750 input
appruvazioneEuro 6
ScambiàAutomatica à 7 velocità
U cunsumu energicu
U troncu550 / 1.550 litri
TankI litri 65
Rendimentu è cunsumu
vitezza massima218 km / h
Acc. 0-100 km / h7,9 s
Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu18,9 / 21,3 / 20,4 km / l
Libertà1.326 km
Emissioni di CO2129 g / km
Costi di usu
accessori
Assistente di parcheghju1.265 euro
Cerchi in lega da 18 polliciseriale
Fari LED adattativi1.430 euro
Fari di xenonseriale
Internu in pelle / eco-pelle1.145 euro
Navigatore satellitare1.780 euro
Sensore di pioggiaseriale
Postu di sensori di parcheggio.540 euro
Tettu panoramicu1.790 euro
Pittura metallica1.070 euro
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