Cerchi d'aluminiu versus acciaio - fatti è miti

I vantaghji di i roti d'aluminiu sò in l'aspettu è a gestione megliu di a vittura. Disadvantages - assai cunduttori parlanu di u prezzu più altu è a suscettibilità à i danni. Hanu ragione ?

Rafal Romanski di Ronal prova à sbuccà i miti nantu à i cerchi d'aluminiu è d'acciaio.

I rimi d'aluminiu anu una vita corta è sò troppu morbidi per e nostre strade.

Rafal Romanski : Hè un mitu. I dischi d'acciaio sò ancu più dolci è più propensi à danni, è u prucessu di regenerazione hè più prezzu è più faciule. A plasticità in u casu di roti d'aluminiu hè u so vantaghju, micca un svantaghju. Cù un ligeru impattu, u rim hè deformatu, ma micca rottu. Grazie à questu, l'aria da u pneumaticu ùn scappa micca cusì rapidamente, è dunque simu menu suscettibili à i cambiamenti bruschi in a pista.

A qualità di dischi di fabricatori famosi hè cunfirmata, frà altri cose, da numerosi testi di resistenza. Prima di esse messu in pruduzzione, ogni prototipu hè sottumessu à una prova rigorosa in fabbriche, cum'è teste d'impattu, teste di fatigue di flexural, o simulazione di carica.

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Inoltre, i dischi sò X-rayed, chì guarantisci a deteczione di difetti materiali in u stadiu di fabricazione. Di sicuru, micca solu l'unità prototipi sò sottumessi à prucessi detallati: a pruduzzione di ogni batch of rims hè accumpagnata da un certu prucessu di cuntrollu è ubligatoriu di raghji X è teste di fuga.

I rimi d'aluminiu sò più ligeri cà i rimi d'acciaio.

Questu hè un mitu chì aghju scontru abbastanza spessu. A causa di u prucessu di fabricazione è di i bisogni di designu di un rim d'aluminiu, cuntene più materiale è per quessa pò pisà un pocu più di un rim d'acciaio.

Attualmente, in a pruduzzione di roti d'aluminiu di a più alta qualità, hè aduprata a tecnulugia Flow-Forming, chì cunsiste in a rotulazione di i roti dopu a casting. Grazie à questu, hè pussibule di ottene micca solu un pesu pocu di u rim, ma ancu una forza strutturale aumentata.

I dischi più ligeri è forti sò fatti da forgiatura. Tuttavia, sò assai più caru cà i roti di lega tradiziunali.

I roti di lega migliurà u rinfrescante di i freni.

Ancu s'ellu ùn hè micca a funzione principale di u rim, deve esse d'accordu chì hà un effettu significativu nantu à a ventilazione di u sistema di frenu. Prima di tuttu, questu hè duvuta à u materiale da quale hè fattu. L'aluminiu hè un bonu cunduttore di u calore: assorbe u calore da i dischi di frenu è cuntribuisce cusì à u so rinfrescante.

I dischi più chjuchi migliurà u cunfortu di guida.

Indubbiamente, più altu hè u prufilu di pneumatici, più cunfortu hè u viaghju, ma ancu u menu cunfidenza in curva. In cunnessione cù a terribili qualità di e nostre strade, vale a pena nutà chì un rimu più grande cù pneumatici di prufilu bassu hè sempre più propensu à dannu, perchè a gomma ùn pruteghja micca, cum'è u casu cù pneumatici d'altu prufilu. .

Dunque, quandu sceglite una taglia di rim, ci vole à dumandà a quistione: chì hè più impurtante per noi: apparenza o cunfortu di viaghju? Tutti duveranu truvà u so mediu d'oru (dopu à tuttu, a percepzione di cunsulazione hè una materia assai subjectiva).

I rimi d'aluminiu ùn sò micca cunsigliatu per l'invernu.

Hè un mitu. U prublema principali sò l'agenti chì sò sprinkled nantu à a superficia di e strade in l'invernu è chì ponu cuntribuisce à a distruzzione di a superficia di rimi d'aluminiu. Ricurdativi chì i danni meccanichi acceleranu l'oxidazione di l'aluminiu, chì provoca a degradazione di a pittura. Per quessa, vale a pena di sceglie dischi di fabricatori famosi chì sò adattati per u funziunamentu in e cundizioni d'invernu per via di revestimenti anti-corrosione.

Quandu compra roti per l'inguernu, fate attenzione à s'ellu serà pussibule muntà catene di neve. Ùn ogni combo di rim / pneumatici d'aluminiu offre sta capacità.

Hè impurtante di sceglie roti solu da i pruduttori di fiducia, chì guarantisci micca solu un bon casting, ma ancu una superficia di rota currettamente preparata. Ricurdatevi ancu di a cura curretta, perchè questu hè u fattore principalu chì vi permetterà di gode di u rim per tuttu l'annu.

I rimi d'aluminiu sò difficiuli di pulisce.

Di sicuru, u mantenimentu regulare di i roti d'aluminiu hà un impattu significativu in a so durabilità è a vita di serviziu, per quessa, vale a pena più attente à questu. I dischi sò difficiuli di pulisce? Pensu chì assai depende di u disignu di u rim è u nostru desideriu. A forma classica di cinque raghji è a superficia liscia sò più faciuli di pulisce chì i dischi cù un mudellu chjamatu chjamatu o parechji chjassi.

In ogni casu, i pruprietarii di rimi d'aluminiu anu da ricurdà chì micca solu a regularità di a pulizia di a rota hè impurtante, ma ancu a qualità di u prucessu. I posti difficiuli di ghjunghje nantu à i rimi sò megliu puliti a manu. Ci hè parechje manere di cura di i rimi d'aluminiu chì dà i vostri rimi chì brilla extra. In ogni casu, hè impurtante di seguità l'istruzzioni per l'usu di sta strumentu, postu chì l'esposizione troppu longa à sustanzi aggressivi nantu à u discu pò dannà a pittura.

I roti di lega si vedenu megliu.

L'estetica hè sempre stata è serà sempre una materia individuali, ma u fattu hè chì i roti di lega dà à a vittura un stile unicu è inimitabile. Ci hè parechje opzioni di discu nantu à u mercatu cum'è l'aluminiu stessu (cum'è materiale) hè estremamente faciule di travaglià è offre infinite pussibulità di disignu.

Ogni pruprietariu di vittura pò sceglie un rimi secondu e preferenze individuali, secondu l'effettu ch'ellu vole ottene. Se ci focalizemu nantu à i classici è l'eleganza, allora scegliemu definitivamente roti cù un finitu d'argentu. I cunduttori chì apprezzanu u caratteru dinamicu è sportivu di a vittura sceglieranu diverse variazioni di culore. In quantu à mudelli è culori, ùn ci sò micca restrizioni in questa materia.

A stallazione deve esse realizatu da specialisti.

Garage reputable o buttreghi di pneumatici specializati sò generalmente a cunniscenza, u persunale prufessiunale, l'equipaggiu è e facilità chì sò aduprati per assemblà i rimi d'aluminiu. In i servizii fast-fit, u scambiu pò esse micca solu affidabile, ma ancu spressione. Vi cunsigliu di cunfidà l'assemblea di dischi à i specialisti di un attellu di fiducia chì ùn li feranu micca danni quandu installate dischi d'aluminiu.

I piume sò più prezzu di i roti di lega.

In parechji casi, questu hè un mitu. In regula, i roti di lega sò venduti cù un kit di muntatura cumpletu. In u casu di rimi d'acciaio, spessu avemu da cumprà i bulloni o noci appropritati per assemblà. Tenendu in mente l'estetica di a vittura, avemu da preparà per a prossima spesa - hubcaps (pò ancu esse più di PLN 600 per set). U prezzu di i roti di lega hè principalmente determinatu da a qualità.

I prudutti caru custanu ancu uni pochi, una decina di mila PLN, ma parechji prudutti pruvati sò digià dispunibili à prezzi accessibili. In ogni casu, averia attente contr'à i falsi più economici, di bella qualità di qualità discutibile. Quandu compra dischi, duvete sceglie i prudutti di marca, cunfirmati da i certificati TUV è PIMOT Fonte: Ronal/Samar.pl