7 Cunsiglii Quandu Cumprate un Veiculu Elettricu Usatu

A documentazione cumpleta di u veiculu (libru di serviziu), l'ispezione per danni visibili à u corpu o test drive: questu hè tuttu ciò chì avete bisognu di circà quandu cumprà una vittura usata - sia una vittura cù un mutore di combustione interna o una vittura elettrica.

Ci sò altre parti impurtanti in un veiculu elettricu chì richiedenu una attenzione particulare. A bateria hè impurtante, ma micca l'unicu elementu da verificà prima di cumprà. Pudete scopre chì aspetti da cunsiderà quandu si compra un veìculu elettricu usato in a rivista sottu.

1. Batteria è alimentazione

U core di una vittura elettrica hè a bateria, chì hè ancu u cumpunente più caru. Cù u numeru di chilometri viaghjate o u numeru di carichi, a so capacità diminuisce - è dunque u chilometru cù una carica. Per quessa, u cliente deve insiste nantu à l'ultime documentazione di serviziu pussibule. Questu hè l'unicu modu per determinà a cundizione di a bateria è s'ellu hà persu a maiò parte di a so capacità per via di frequenti scarichi pesanti.

Hè ancu impurtante chì i veiculi elettrichi di nova generazione sianu generalmente dotati di un sistema di ricarica rapida di serie. In i mudelli più vechji, questu duvia esse pagatu in più. Verificate sempre chì sia integrata.

Ci hè ancu da nutà chì e batterie sò attualmente valutate per una vita di serviziu di circa 10 anni. Dunque, i mudelli più vechji ponu necessità di una sostituzione di batteria più tardi. È questu hè un fattore di costu enorme.

2. Cavu di ricarica

U cavu di ricarica hè spessu sottovalutatu: se hè difettu (o manca), allora ùn ci hè micca placca / chip ambientale. Dunque, in u cuntrattu di vendita, hè impurtante indicà chì cavu di ricarica hè inclusu in a consegna di u veìculu, è ancu in chì situazione hè.

3. Freni

U focu principale di u sistema di frenu hè nantu à i dischi di frenu: per via di a recuperazione (recuperu di energia), si usanu più pianu chì in i motori à carburante, ma per via di menu usu sò ancu più propensi à corru. Hè per quessa chì hè impurtante di fighjà da vicinu à i dischi di frenu prima di cumprà.

4. Pneumatici

Usanu assai più veloce in i veiculi elettrichi chì in i mudelli di combustione. Ci hè una ragione simplice per questu: un torque iniziale più altu. Hè per quessa chì hè altamente raccomandatu per i veiculi elettrichi di fà una attenzione particulare à a prufundità di u battistrada è à i danni di i pneumatici.

5. Elettronica ad alta tensione

I cavi aranciu à alta tensione ùn sò micca sempre visibili, ma se pudete vedeli, ùn li toccate micca! Tuttavia, un sguardu vale sempre a pena, perchè e ferite cum'è quelle di i roditori ponu esse specialmente periculosi (è costosi).

6. Climatizatore / pompa di calore

Non solu per riscaldà a vittura, ma dinò per aumentà u chilometraghju, hè impurtante una pompa di calore, chì cunsuma assai menu energia per l'aria condizionata. Se a pompa di calore ùn hè micca integrata, questu riduce significativamente u tempu di corsa in invernu. A pompa di calore ùn era micca standard in i mudelli più vechji, allora assicuratevi di pruvà prima di cumprà.

7. Libru di serviziu

Quandu si compra una vittura usata, hè imperativu chì abbiate un libru di serviziu ben tenutu. Ma hè ancu particularmente impurtante quandu si compra un veiculu elettricu in modu chì a garanzia di a batteria (à volte à longu andà) pò esse coperta.