7 peccati di i vechji pruprietarii di vitture

I pruduttori di vitture sò sedotti da l'ultime tecnulugii chì cuntrollanu tuttu. Tali vitture parevanu belli è sò admirati da i vicini, ma u so prezzu hè spessu inaccessibile per un Pole ordinariu, è i costi di riparazione sò enormi. Se sognu di rimpiazzà un bon vechju cù una vittura direttamente da un concessionaria di vittura, pensate duie volte. Una vechja vittura vi pò serve per parechji anni, basta à piglià cura bè. Vi diceremu cumu !

Chì avete da amparà da stu postu?

• • Cosa à circà quandu si serve una vechja vittura?
  • I fluidi idraulichi muderni sò adattati per i veiculi più vechji?
  • Chì parti di una vechja vittura pò esse riparata?

In breve

Per prufittà di u funziunamentu lisu di a vostra vittura più longu, verificate regularmente a cundizione di i so cumpunenti critichi, pneumatici, fanali è tutte e parti di gomma. Aduprate fluidi operativi chì sò pensati per i vechji vechji è cambiate sicondu i cunsiglii di u fabricatore. E parti cum'è u mutore, l'avviatore o l'alternatore ponu esse rigenerate, evitendu i costi di rimpiazzamentu elevati.

I sbagli più cumuni di i vechji pruprietarii di vitture

Parechji cunduttori credi chì a vittura duveria solu guidà. Ùn importanu micca i mudelli più muderni è belli. Innò! Spessu crèdenu chì I vitture novi, per via di a grande quantità di l'elettronica installata in elli, sò più d'urgenza, più difficili è più caru di riparà.... Ci hè qualcosa in questu. I vechji vechji anu un disignu più simplice, è i so cumpunenti ponu esse usatu per parechji anni senza prublemi. Tuttavia, a chjave per a longevità di un veiculu hè di piglià cura di tutti i so cumpunenti.... Scuprite a lista di i peccati fatti da i vechji cunduttori di vitture è pruvate à evitari.

Un'ispezione superficiale di u veiculu una volta à l'annu.

Ogni veiculu deve esse inspeccionatu una volta à l'annu per allargà a validità di u certificatu di registrazione. In u casu di vitture chì sò parechji anni, u diagnosticu cumplessu deve esse realizatu assai più spessu.... L'usu assai longu (spessu sbagliatu) porta à l'usura di tutti i cumpunenti impurtanti. I meccanichi di l'anziani dicenu chì i malfunzionamenti più cumuni sò: mutore, frenu è sistema di carburante, batteria, generatore, starter è trasmissione manuale... Solu l'ispezione regulare è una risposta rapida à i sintomi alarmanti vi permettenu di eliminà u malfunzionamentu in u tempu, chì, lasciatu senza riparazione, distrughje gradualmente altre parti impurtanti di a vittura.

Lavatu troppu aggressivu di una carrozzeria vechja

I pruprietarii di vitture anziani quasi sempre affruntà u prublema di corrosione in i so veiculi... I fluttuazioni di a temperatura, a terra è i sustanzi chimichi di pulizia sò mortali per u chassis, a carrozzeria è altre parti di u corpu. U vostru travagliu monitoraghju frequente di a presenza di ruggine, reazione rapida in casu di a so apparizione nantu à a vittura è prutezzione di tutte e parte cù un revestimentu chì impedisce a so furmazione.... Quandu lavate a vostra vittura, ùn aduprate micca sustanzi chimichi duri di l'automobile o spazzole è spugne usate chì ponu graffià a pittura.

Scurdate di cura di i fanali

L'illuminazione deve esse mantinuta indipendentemente da l'età di u vostru veiculu. In ogni casu, in i mudelli più vechji, l'usura di u faro hè assai più notevuli è pò esse restauratu dopu à parechji anni. I riflettori, chì sò rispunsevuli di riflette a luce in a direzzione di u viaghju, tendenu à fade è sferisce.... Mantene i vostri fanali ùn hè micca caru o difficiule, è sempre pareranu novi. Ùn vi scurdate di pulisce regularmente i lampi da a terra. Pudete ancu pulisce cù una pasta speciale.... Questa prucedura eliminerà a placca nantu à i fari è i picculi graffi superficiali.

Sustituzione intempestiva di parti di gomma

In i veiculi più vechji, hè assai impurtante per verificà a strettezza di tutte e parti di gomma. I materiali flessibili si deformanu, cracke è deformanu cù u tempu, chì significa chì perdenu e so proprietà.... In l'automobile, ogni sistema cuntene assai tubi assai impurtanti è tubi di gomma chì, se dannu, ponu causà danni seriu. perchè verificate a so cundizione cù cura almenu una volta à l'annu è, se ne necessariu, rimpiazzà l'elementi cù novi.

Conduzzione cù pneumatici usurati

I pneumatici sò un elementu chì si sguassate sia durante a guida è quandu a vittura hè parcheggiata per un bellu pezzu. I pneumatici di u veiculu deve esse adattatu à e cundizioni climatichi prevalenti.. I pneumatici d'invernu è di l'estiu sò diffirenti in a struttura è e proprietà di u materiale da quale sò fatti. Prima di metteli, verificate currettamente a so cundizione - assicuratevi chì ùn ci sò micca crepe o deformazioni nantu à elli... L'altezza di u tread hè ancu assai impurtante. Se durante u cuntrollu l'ufficiale mostra ch'ellu hà menu di 1,6 mm vi punisce cù una fine o ancu mantene u certificatu di registrazione di u veiculu... Parechji prupietari di vechji vitture sò "dismissive" di pneumatici. Questu hè un grande sbagliu, perchè a sicurità di u cunduttore è l'altri utilizatori di a strada dipende largamente da elli.

A propositu di cambià i pneumatici verificate ancu a cundizione di a sospensjoni... L'ispezione in a stazione di diagnostica detecterà ancu i malfunzionamenti minori, è a so eliminazione rapida prevenerà i malfunzionamenti maiò è i costi associati.

Incompatibilità di fluidi di travagliu à l'età di a vittura

A formula di i fluidi di travagliu muderni hè significativamente diffirenti da quelli destinati à i vechji vitture. Hanu diversi paràmetri è cumpusizioni, dunque u so usu in vechji vitture ùn hè micca solu uneconomicu, ma ancu periculosu per a cundizione di a maiò parte di i cumpunenti..

Coolant

Questu, in particulare, refrigerantechì in a so cumpusizioni cuntene un pocu corrosive, è dunque dannusu à i vechji vitture, alcolu. Per quessa, hè necessariu di utilizà additivi speciali per arricchisce a silice.prutegge a vostra vittura da danni è corrosione.

Liquidu di freni

Hè ancu inutile di utilizà fluidu di frenu di punta per u sistema di u vechju tipu. Quandu si rallenta o si ferma u sistema di frenu in una vechja vittura ùn hè micca riscaldatu à una temperatura cusì alta cum'è in un mudellu pienu di tecnulugia innovadora chì sustene sti prucessi... Cusì ùn avete micca bisognu di cumprà un fluidu resistente à u surriscaldamentu, chì vi aiuterà à calà ligeramente i vostri costi operativi.

Oliu macchina

In i vechji vechji, l'oliu di u mutore deve esse cambiatu più spessu chè in i novi. A meccanica generalmente ricumandemu u serviziu ogni 10 chilometri, ma questu dipende da a freccia è l'intensità di l'usu di u veiculu. I motori più vechji s'usanu assai più veloce, cusì verificate u nivellu di l'oliu più spessu, postu chì a mancanza di lubricazione curretta pò causà danni permanenti à i pistoni, anelli, cilindri è altre parti in muvimentu di u drive.

Oliu di trasmissione

Un fluidu assai impurtante (è spessu scurdatu) per u funziunamentu propiu di una vittura hè oliu di trasmissione... Mantene a trasmissione in funziunamentu è a prutegge da a grippa causata da un malfunzionamentu di l'embrague. Quandu sceglite un lubricante, verificate a dispunibilità additivi di arricchimentu chì prutegge i sincronizatori da a corrosione.

Selezziunate i fluidi operativi in ​​cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore di u vostru veiculu o i so cumpunenti individuali. Ùn vi scurdate ancu sustituzione regulare di filtri: cabina, oliu è aria.

Pudete rigenerate sti parti

Pudete cuntinuà à travaglià cù parti dannighjate di a vechja macchina rinviviscia... U costu di una tale operazione serà assai menu cà per a so sustituzione cumpleta. In questu modu, ancu i cumpunenti più impurtanti di u veiculu pò esse priservatu, cumprese: mutore, starter, generatore, sistema di trasmissione, filtri DPF o ancu parti di u corpu... Sì avete un talentu per l'industria di l'automobile è amate scavà in una vittura, pudete facilmente riparà a maiò parte di e parti. U vantaghju principali di i vechji vechji hè u so disignu simplice.... À propositu, cumu rigenerate i pezzi di vittura pudete leghje in una di e nostre entrate di blog.

A vittura deve esse guardatu, indipendentemente da età. E vitture più vechje, però, necessitanu un pocu più d'attenzione da i so patroni. L'ispezioni rigulari, l'usu di fluidi di travagliu di qualità speciale è a sostituzione di pezzi usurati allargeranu a vita di u vostru veiculu è risparmià soldi in riparazioni caru. Pudete truvà i fluidi necessarii è i pezzi di ricambio nantu à u situ web

avtotachki. com.

Verificate puru:

Età di u veiculu è tipu di fluidu - verificate ciò chì avete bisognu di sapè!

Cumu possu migliurà a prestazione di luce di a mo vechja vittura?

Cumu riparà i danni minori à u corpu di a vittura sè stessu?

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