3 miti di u cambiamentu d'oliu
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3 miti di u cambiamentu d'oliu

3 miti di u cambiamentu d'oliu Dicenu induve ci sò dui puli, ci sò trè opinioni. In ogni casu, se l'inchiesta hè stata realizata trà i meccanichi, a maiò parte di a maiò parte probabilmente dicenu chì l'oliu di u mutore deve esse cambiatu ogni 15-20 mila. km o ogni annu. Per una certa ragione, assai automobilisti anu una opinione diversa nantu à sta materia. In u risultatu, parechji miti sò in usu.

Mitu 1: L'olii Long Life ci guarantisci a capacità di cambià l'oliu ancu ogni 30 mila. km

Sapemu digià da i publicità TV chì tutti l'olii sò di a più alta qualità assoluta, resistenu à e teste più duru, e temperature più basse fora di a vittura è e temperature più alte in u mutore. Allora i cummercializatori anu affruntatu a difficult task di vende Kowalski u so oliu invece di 10 altri. Ùn hè micca una suluzione pussibule solu per chjamà l'oliu "longu durabile"?

Di sicuru, ùn dicemu micca chì ùn ci hè micca una diferenza trà l'oliu regulare da un fabricatore ben cunnisciutu è u so oliu "longu", perchè ci hè definitu. Ricurdemu solu chì u fabricatore di oliu ùn risicate micca a so vittura, ma a nostra. Per una sustituzione di turbocompressore o riparazione di u mutore, pagheremu più veloce, micca u fabricatore d'oliu.

Inoltre, quandu si tratta di fallimentu prematuru di u turbocompressore, qualcunu di noi pensava mai di fà una pretesa contr'à u fabricatore di l'oliu? Dopu tuttu, assai cose affettanu u statu "turbo", da u stilu di guida di u cunduttore à a felicità umana ordinaria o a mala furtuna assuciata à questu casu.

Ricurdemu dunque chì andendu contr'à i cunsiglii di a meccanica è di u fabricatore di l'automobile, suggerenu cambiamenti d'oliu più frequenti, agisce à u nostru periculu è risicu. Vale a pena di dumandà sè stessu s'ellu ci hè più fiducia in u fabricatore di a nostra vittura o in u fabricatore di l'oliu di longa vita.

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Mitu 2: Aghju intesu chì qualchissia ùn cambia micca l'oliu

Di sicuru (oh horror!) Ci sò cunduttori, soprattuttu vitture più vechje, chì ignoranu constantemente i cambiamenti d'oliu è facenu ogni 50 o 100 mila. km. In ogni casu, cum'è di solitu u casu, prima, prima di tuttu - in ogni mumentu un fallimentu maiò pò accade à elli. Siconda, se qualchissia hè furtunatu, questu ùn significa micca chì seremu listessi. Ùn ci hè nunda di tentazione di u destinu.

Ricurdativi chì attualmente l'industria di l'automobile si sviluppa à un ritmu rapidu. I mutori di 1.2 o 1.6 litri mettenu assai più cavalli chì mai. È tuttu questu, sicuru, mantenendu un bassu cunsumu di carburante è cura di l'ambiente. Hè facilitu invintà chì tali mutori spogliati necessitanu a lubricazione di a più alta qualità. E olii, sfurtunatamenti, perde e so proprietà cù u tempu, è questu hè applicà à ogni tipu di mutore. Dunque, ùn risicate micca è cambiate l'oliu in cunfurmità cù i cunsiglii di i meccanichi è i fabricatori di a nostra vittura.

Mitu 3: I cambiamenti d'oliu sò più impurtanti in i vitture novi chè in i vitture usate (o vice versa)

Cambià l'oliu regularmente à l'oliu cunsigliatu da u fabricatore di u veiculu hè ugualmente impurtante per i veiculi novi è usati. Per i veiculi novi, questu passu serà necessariu per mantene a guaranzia.

In vitture dopu à u periodu di guaranzia, ma ancu ghjovanu, vale a pena cambià l'oliu. Ancu s'è avemu pensatu à vende a vittura in un futuru vicinu, hè più faciule per truvà un cumpratore quandu ci sò registri in u libru di serviziu chì cunfirmanu i cambiamenti regulari di l'oliu. Una persona interessata à cumprà serà capaci di suppone chì rimpiazzà un turbocharger o riparà un mutore hè una melodia di u futuru distante. Questu averebbe migliurà e nostre chances di una vendita di vittura prufittuosa.

Hè ancu vale a pena cambià l'oliu in vitture usate è vechji. Ancu s'ellu stende a vita di certi parti da unu o dui anni, simu sempre un pocu avanti. O forse intantu decidemu chì avemu pensatu di cambià a vittura in ogni modu è saltà e spese? O almenu i prezzi di i pezzi di ricambiu falà un pocu durante stu periodu?

Di sicuru, ùn ci sò micca solu questi trè miti quandu si tratta di i cambiamenti di l'oliu, ma in fondu tutti sò falati à un denominatore cumunu. Si tratta, sicuru, di truvà risparmi induve ùn ci hè nimu. Pudemu cumprà 3 litri d'oliu di marca cù spedizione in linea per PLN 5-130. Inoltre, u filtru d'oliu, u travagliu in l'attellu, inseme serà 150 PLN. Hè vale a pena risicà un fallimentu seriu per tali soldi, per l'eliminazione di quale pagheremu parechji o decine di volte più??

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