2000 cavalli per u Noraganu Huracan
A cumpagnia norvegese Zyrus Engineering hà sorpresu l'amatori di supercars super-putenti cù a so versione di 1200 cavalli di l'Huracan, chì hè apparsu nantu à e teste in Spa è Nurburgring. U prototipu incredibilmente putente marca l'iniziu di a produzzione in serie di 24 veiculi, di i quali 12 saranu omologati per strada. È e vitture à 12 tracce seranu dispunibuli in duie altre opzioni di putenza: 1600 è 2000 cavalli. Ci hè da nutà chì l'evoluzione di l'Huracan in manu à a sucietà hè stata influenzata da a participazione di Zyrus à u Campionatu Norvegese Extreme GT, induve ùn ci sò praticamente micca vitture cù menu di 1000 cavalli.
L'Huracan LP1200 cunserva a custruzzione uriginale composita di carbone è l'aluminiu, ma ottiene un novu corpu, fattu ancu di materiali cumposti. Più di 500 cumpunenti è pezzi chì i Norvegiani anu rimpiazzatu in u châssis è in u sistema di trasmissione di a vittura.Aghjuntendu duie turbine per fà u V5,2 di 10 litri esattamente 1200 cavalli.
A crescita di quasi 100% di a putenza hè attribuita à sistemi migliorati di iniezione di carburante, novi raffreddatori d'oliu, radiatori più efficienti è un Motec ECM. U novu corpu ùn hè micca una fine in sè; u so pacchettu aerodinamicu offre una trazione megliu cà l'Huracan Trofeo. Zyrus hà annunziatu chì u pesu di a vittura hè 1200 kg, ciò chì significa un raportu pesu-putenza di 1: 1.
Altre caratteristiche di a vittura sò ammortizzatori Ohlins, freni di carbonu, roti avà anu una nut centrale, una scatula sequenziale Xtrac. Ci hè ancu un sistema per cullà è trasmette infurmazioni in tempu reale - à u cunduttore è à a squadra in a casella.
À u mumentu, solu un esempiu tracciatu di a serie Zyrus hè prontu, ma hè chjaru chì e macchine per e strade publiche seranu basate nantu à a variante Performante. U prototipu finitu hè statu dighjà adupratu in i test di Spa è Nürburgring. U pilotu britannicu Oliver Webb cunduce l'Arc di u Nordu chì, malgradu u fattu di trattà cun ingorghi, hà fattu 6.48 minuti per volta.
