20 mudelli chì puderebbenu micca pagà per u parcheghju

Micca chì sti mudelli sò esentati. Sò cusì bassu chì ponu facilmente sbulicà quandu nimu cerca. È ch'ellu sia cunnisciutu - ùn incuraghjemu micca questu.

Alfa Romeo 33 Stradale

Solu 18 unità sò state fatte da vitture da corsa autentiche per guidà nantu à strade ordinarie. Sò alimentati da un mutore à benzina V8 à aspirazione naturale cumpletamente assemblatu à manu cù 230 CV. U mudellu ùn hè micca solu per i collezionisti, ma si adatta perfettamente à sta lista, perchè a so altezza hè solu 99 cm.

Bulldog Aston Martin

Chì pensate di u Bulldog Aston Martin? Cunniscite stu prototipu? Ebbè, in u 1980 hè diventatu un mudellu di pruduzzione cù una tiratura limitata di 25 pezzi ... finu à chì i costi di produzione elevati si sò attraversati cum'è un gattu neru. Altezza? Solu 1,09 metri.

BMW M1

Unu di i supercar più emblematichi di l'anni settanta, solu 1970 unità sò state prodotte. Propulsatu da un mutore di sei cilindri di 456 cavalli, avia un corpu cuncipitu da u geniu di Giugiaro è era altu 277 metri.

Caparo T1

À a sola altezza di 1,08 metri, stu biplaza britannicu, ispiratu da e vitture di Formula 1, hà qualità assai più impressiunanti cà a so piccula statura. Per esempiu, un mutore V3,6 da 8 litri cù 580 cavalli per una vittura chì pesa solu 550 chilò. Ùn hè micca stupente chì accelera à 100 km / h in 2,5 secondi.

Caterham Seven

Un classicu trà e vitture basse. Caterham Seven hè un must in questa lista perchè supera à pena 1 metru. In questu casu, una seria speciale dedicata à u pilotu di Formula 1 Kamui Kobayashi hè stata scelta. 

Ferrari 512 S Module Concept

Sè vo vulete una Ferrari, avete megliu vantassi di qualcosa scunnisciutu à i vostri culleghi. U prublema hè chì ùn pudete micca cumprà. Stu prototipu di l'anni 70, cuncepitu da Pininfarina, hè altu appena 93,5 cm. Motore - V12 cù 550 hp.

Fiat 126 Flat Out

Fighjendu a stampa ... aghju veramente bisognu di spiegà qualcosa di l'inclusione di stu mudellu in a lista? Appena, ma i fatti sò i fatti - sta macchina loca hè solu 53 centimeters altu è finu à uni pochi d'anni fà era veramente a vittura più bassa di u mondu.

Flatmobile

Acellu? Pianu? U Batmobile hè fattu in Cina? Innò, secondu u Guinness Book of Records, in u 2008 hè diventata a vittura più bassa di u mondu, pocu più di 48 centimetri. È u megliu hè chì ci hè un veru reattore daretu.

ford gt40

S'ellu ci hè un mudellu cunnisciutu in u mondu sanu per a so statura corta, hè u Ford GT40. U so nome indica una altezza di 40 pollici (1,01 m). In più di e famose versioni di corsa, u quattru volte campione di 24 Ore di Le Mans, hà avutu parechji campioni di strada. Avà vendutu per un grande soldi in aste.

Lamborghini Countach

U Countach ùn hè micca solu una di e vitture sportive più belle è ricunnoscevuli di tutti i tempi, ma ancu una elegante macchina di corsa di ostaculi. Causa? A so altezza hè solu 106 centimetri.

Lamborghini miura

In più di u disignu spettaculare è vintage, u mudellu hè passatu in a storia grazia à a so altezza bassa - 1,05 metri. Questu permette di navigà facilmente l'ostaculi ... ma ancu esige un sforzu extra è u tempu da u cunduttore per mette in daretu à a rota.

Lancia Stratos Zero Concept

Mentre pudemu avè sceltu i Stratos, avemu preferitu stu prototipu di u 1970. Causa? Superendu 84 cm di altezza, hè diventatu una vera attrazione per i salariati di a marca quandu hà sappiutu ghjunghje à l'usina Lancia ghjustu sottu a barriera à l'entrata ...

Lotus Europe

Stu Lotus Europa, chì "hà campatu" trà l'anni 60 è 70, hà fattu sta lista grazia à a so altezza di 1,06 metri. Sicondu u mutore sceltu - Renault o Ford, hà sviluppatu da 63 à 113 hp.

McLaren F1 GTR Longtail

Dapoi l'ultima evoluzione di a F1 digià leggendaria F1997 cunnisciuta cum'è GTR Longtail, McLaren hà omologatu trè vitture di strada in u 1,20. A parte u valore incomparabile di sta supercar, si trova à solu XNUMX m di altezza, chì hè leggermente superiore à l'altre vitture di sta lista per via di l'entrata d'aria superiore.

Mercedes-Benz CLK GTR

A versione di strada di unu di i grandi vincitori di u campionatu GT à a fine di l'anni 90 hè alimentatu da un mutore V7,3 di 12 litri simili à quellu utilizatu in a Pagani Zonda cù circa 730 hp. Ci sò 26 unità chì ponu esse guidati legalmente nantu à a strada - coupes è roadsters - cù quasi a stessa altezza: 1,16 metri.

Nissan R390 GT1

Nissan hà fattu una versione di strada di u mudellu cù quale anu intenzione di assaltà u tronu à a 24 Hours of Le Mans à a fini di l'anni 90. Hè natu cusì a Nissan R390 Road Car, un mudellu cù un mutore V3,5 biturbo di 8 litri è 560 cavalli, chì hè attualmente in mostra in un museu in Giappone. L'altezza di u mudellu hè solu 1,14 metri.

Porsche 550 Spyder

Questa vittura sportiva di u 1953 hè dotata di un mutore boxer di quattru cilindri di 1,5 litri chì sviluppa sin'à 110 cavalli. Un fattu chì pò parenu insignificante, ma hè apprezzatu, postu chì u mudellu pesa solu 550 kilogrammi. Ùn hè micca solu lume, ma ancu bassu - solu 98 centimetri.

Porsche 911 GT1

In quantu à u GT1, ci vole à fighjà nantu à a versione di strada cunnisciuta cum'è Strassenversion, chì hà pruduttu 25 unità cù un mutore bi-turbo 544 CV. A so altezza? Solu 1,14 metri, dunque ùn ci hè micca barriera di parcheghju.

Porsche 917K

Porsche 917K cù tutte e modifiche necessarie per guidà legalmente in strada. In fatti, si tratta di una vera vittura di corsa, alimentata da un mutore V4,9 da 12 litri chì produce 630 CV. è una altezza di solu 940 millimetri.

Renault Sport Spider

U roadster sviluppatu da Renault Sport hè intrutu in u mercatu in u 1996. Ié, pò sembrà un pocu stranu avà, ma allora a marca francese hà avutu prughjetti pazzi cum'è l'Espace F1. U mudellu hè altu solu 1,25 metri è hè alimentatu da un mutore à benzina di 2 litri cù 150 CV. è una velocità massima di 215 km / h.