10 prughjetti Brabus i più impressiunanti

Hè chjaru per tutti noi chì hè offensivu chjamà Brabus una cumpagnia di tuning. A Bottrop, sucietà in Germania, produce micca solu vitture veramente uniche, spessu paragunate à opere d'arte, ma hè ancu certificata cum'è produttore di automobili. Cusì, ogni Mercedes-Benz chì lascia e so sale hà ancu u so numeru VIN emessu da a cumpagnia.

Ùn ci hè micca un mudellu Merz nantu à u quale Brabus ùn hà micca impostu a so visione di cumu pò vede megliu, esse più putente o più veloce. Questu hè applicatu sia à e più piccole vetture Daimler (cumpresu Smart) è à i SUV più grandi cù u logu à trè razze. 

3.6 S Legeru

In l'anni 1980, a BMW M3 era u rè di e berline sportive. In fatti, hà fattu e berline sportive tedesche perchè era agile è veloce. Mercedes risponde à a sfida cù l'icòniche 190E Evolution è Evolution II.

Tuttavia, Brabus alza u listinu cù un mutore di 3,6 litri è leggerezza 190E. È in questa mudificazione, u 3.6 S Lightweight accelera da 0 à 100 km / h in circa 6,5 ​​secondi è ghjunghje à una putenza massima di 270 cavalli. È dinò un torque di 365 Nm.

Brabus E V12

L'abitudine di a cumpagnia di mudernizà a Mercedes Benz E-class è di dotallu di un mutore V12 hà iniziatu cù a generazione W124. U W210 era dispunibule di serie cù un mutore V8, chì Brabus hà dettu chì ùn avia micca a putenza necessaria.

Cusì, in u 1996, u studiu Bottrop hà stallatu un V12 regulare è u "sprime" à 580 CV. è sopra 770 Nm. U Brabus E V12 hà una velocità massima di 330 km / h è hè listatu in u Guinness Book of Records cum'è a berlina più veloce di u pianeta. Ancu più veloce di e vitture cum'è a Lamborghini Diablo.

Brabus M V12

In l'anni 90 di u seculu scorsu, hà iniziatu l'ascesa di i mudelli SUV, chì cuntinua finu à oghje. A prima generazione Mercedes M-Class hà ancu una versione assai putente cù un mutore V5,4 di 8 litri. È induvinate chì? Brabus, benintesa, hà decisu di rimpiazzallu cù un V12. Inoltre, u mutore più grande hà un albero à gomiti mudificatu è pistoni falsi novi.

U risultatu hè un mostru chì sviluppa una putenza massima di 590 cavalli è un torque di 810 metri Newton. U Brabus M V12 segue u successu di l'E V12 è hè ancu entratu in u Guinness Book of Records cum'è u SUV u più veloce di u mondu cù una velocità massima di 261 km / h.

Brabus G63 6х6

A Mercedes G63 6 × 6 stessa sembra mostruosa cù u so assu posteriore in più è e grande rotule. Intantu, u mudellu di pruduzzione ghjunghje à 544 cavalli è 762 Nm di coppia. Ciò chì si rivela un pocu per Brabus, è i sintonizatori "u pompanu finu à 700 CV. è 960 Nm.

U mutore rivistu hà una placcatura d'oru intornu à i collettori di aspirazione. Ma micca per una decorazione nobile, ma per un megliu raffreddamentu. Componenti in carbonu sò stati ancu aduprati in l'unità per renderla più leggera, è un novu sistema di scaricu più durevule hè dispunibule.

Brabus SLR McLaren

A Mercedes Benz SLR McLaren hè innegabilmente una pezza d'arte di l'automobile, chì mostra u megliu chì Daimler è McLaren eranu capaci di fà in u 2005. Trà l'elementi memorabili sò l'aerodinamica attiva è i freni di carbone-ceramica. Sottu u cappucciu, un V8 supercharged all-aluminium hè dispunibule, sviluppatu 626 hp. è 780 Nm.

Brabus aumenta a putenza à 660 cavalli è ghjoca ancu seriamente cù l'aerodinamica è a sospensione. Di conseguenza, a vittura diventa ancu più dinamica è più rapida. Cù una accelerazione da 0 à 100 km / h in 3,6 secondi è una velocità massima di 340 km / h.

Brabus bullit

In u 2008, Brabus hà ghjucatu cù l'AMG C63 cù u famosu scambiu V8 per un mutore V12. U mutore twin-turbo sviluppa 720 cavalli, è a vittura hà un novu grembiule davanti in fibra di carbonu, un cappucciu in alluminiu cù prese d'aria, un spoiler posteriore in fibra di carbonu è un paraurti simile cù un diffusore integratu.

A sospensione hè ancu regolabile opzionalmente: u Brabus Bullit riceve un sistema di coilover cù regolazione di l'altezza di a sospensione è un sistema di frenu completamente novu cù freni anteriori in alluminiu à 12 pistoni.

Brabu Barone Neru

Se in u 2009 circavate una Classe E insolita è spaventosa cù più di 800 cavalli, puderete risolve u vostru prublema acquistendu u Barone Neru Brabus per 875 $.

Questa amabile bestia hè alimentata da un mutore V6,3 da 12 litri cun una potenza massima di 880 CV. è un torque di 1420 Nm. Cù u so aiutu, a vittura accelera da 0 à 100 km / h in 3,7 secondi è "alza" 350 km / h. Inoltre, cù un limitatore elettronicu.

Brabus 900

Brabus 900 hè l'epitome di lussu è putenza. Bottrop hà pigliatu u capu in l'industria di l'auto di lussu tedesca è l'hà trasfurmatu in una vittura mega-putente chì ùn hà micca cumprumissu cunfortu è classe.

Benintesa, da Brabus, ùn pudete micca aiutà ma vede u V12 senza fà cambiamenti supplementari. Cusì, u mutore Maybach S650 hè aumentatu à 630 cavalli è 1500 Nm di coppia. Cù questu, u Brabus 900 accelera à 100 km / h in 3,7 secondi è ghjunghje à una velocità massima di 354 km / h.

SUV Brabus 900

U mudellu hè basatu annantu à u putente Mercedes AMG G65. Hè unu di i veiculi fuoristrada i più putenti di u mondu, cù più di 600 cavalli grazia à un mutore V6 di 12 litri sottu à u cappucciu. In Brabus, aumentanu finu à 900 cavalli (è u volumu finu à 6,3 litri), ghjucanu seriamente cù quasi tuttu nantu à a macchina.

U SUV Brabus 900 accelera à 100 km / h in menu di 4 secondi è ghjunghje à una velocità massima di 270 km / h. U SUV hà ricevutu un coupé modificatu, una sospensione speciale è un novu sistema di frenata sportiva.

Brabus Rocket 900 Convertible

Se vulete entrà in u convertibile 4 posti più veloce di u mondu, Brabus hà a bona soluzione. A cumpagnia si occupa di l'elegante Mercedes S65 è, naturalmente, si volta di novu versu u mutore V12. È aumenta u so vulume da 6 à 6,2 litri.

Brabus Rocket 900 hè aumentatu à 900 CV forza di forza è torque 1500 Nm. A vittura hà ricevutu miglioramenti significativi in ​​aerodinamica, roti forgiati da 21 pollici è un bellu interni in pelle. Pudemu dì chì questu hè unu di i convertibili più salvatichi di u pianeta.