Test drive i 10 veiculi elettrici più attesi in l'annu à vene
Cuntenuti
In l'ultimi anni, i veiculi elettrichi anu fattu grandi passi, ma finu à avà restanu esotici. In i prossimi 12 mesi, dipenderà da elli sì diventanu un veru concurrente per e vitture cunvinziunali. Parechje premiere sò previsti, ma u destinu di u trasportu elettricu in Europa dipenderà largamente da i prossimi 10.
1 BMW i4
Quandu: 2021
U mudellu chì vedi hè una versione cuncettuale, ma a versione di pruduzzione ùn differirà micca significativamente da ellu. E so cifre esatte ùn sò ancu cunnisciute.
U prototipu hà 523 cavalli, accelera à 100 km / h in 4 secondi. è accelera à un massimu di 200 km / h. A bateria hè solu 80 kWh, ma postu chì si tratta di una nova generazione, duveria durà 600 km.
2 Dacia Spring Electric
Quandu: 2021
U Gruppu Renault ci assicura chì Spring Electric serà u veiculu elettricu u più economicu in Europa quandu serà messu in vendita à principiu di l'annu prossimu. U prezzu iniziale hè prubabile di circa 18-20 mila euro.
A distanza annantu à una sola carica serà di 200 chilometri. A primavera hè basata annantu à u mudellu Renault K-ZE vendutu in Cina, chì utilizza una batteria di 26,9 kilowatt-ora.
3 Fiat 500 Corsu
Quandu: dighjà in vendita
A cumbinazione di una di e vitture più affascinanti di a cità è un veìculu elettricu era aspittata cun fervore. I Taliani prumettenu un chilometraghju di 320 km à una sola carica è 9 secondi da 0 à 100 km / h.
Un altru vantaghju hè u caricatore di 3 kilowatt, chì si inserisce semplicemente in una presa in casa senza a necessità di una installazione speciale.
4 Ford Mustang Mach-E
Quandu: à a fine di u 2020
I fan di i Mustang tradiziunali ùn sò micca dispiacenti à aduprà u nome legendariu per qualcosa alimentata elettricamente. Ma altrimente, Mach-E si prepara à cumpete cù u novu mudellu Y di Tesla.
U fabbricante prumette assai per u successu: da 420 à 600 km, menu di 5 secondi da 0 à 100 km / h (mudificazione a più rapida) è a capacità di carica à 150 kW.
5 Mercedes EQA
Quandu: principiu di u 2021
Serà u primu SUV crossover compattu tuttu elettricu nantu à u mercatu. Mercedes prumette di offre cù una larga gamma di batterie.
Ancu a versione più economica pò viaghjà 400 km senza ricaricà. U disignu serà assai vicinu à EQC.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Quandu: 2021
Primu ibridu plug-in vendutu in quantità assai grande in Europa. A nova vittura averà un cuncepimentu più arditu (micca più bellu) - u cuncettu Engelberg Tourer.
U mudellu deve riceve una nova versione di u mutore à benzina da 2,4 litri, accumpagnata da una batteria più grande di a generazione precedente.
7 Skoda Enyak
Quandu: Ghjennaghju 2021
A prima vittura puramente elettrica di a marca ceca hè custruita annantu à a listessa piattaforma MEV cum'è a nova Volkswagen ID.3. Serà un pocu più chjucu cà u Kodiaq, ma cun assai spaziu internu Skoda.
I primi ghjurnalisti à pruvà u prototipu di travagliu anu lodatu a qualità di a corsa. A distanza serà trà 340 è 460 chilometri secondu i dati di u fabbricante. A vittura sustene ancu a ricarica à 125 kW, chì dà una carica di 80% in solu 40 minuti.
8 Tesla Model Y
Quandu: Estate 2021
Un crossover più prezzu puderia esse un mudellu per propulsà Tesla in u mainstream di i pruduttori. Cum'è cù u mudellu 3, l'Europeani a riceveranu un annu dopu.
A propositu, i dui mudelli sò guasi identichi in termini di fabbricabilità.
9 Opel Mokka-e
Quandu: primavera 2021
A seconda generazione ùn averà nunda à chì vede cù a precedente. U mudellu serà custruitu nantu à a piattaforma Peugeot CMP, simile à i novi Corsa è Peugeot 208. Tuttavia, serà 120 kg più liggeru cà elli.
A versione elettrica aduprà a stessa batteria di 50 kilowatt-ora è u mutore elettricu di 136 cavalli. A distanza di viaghju per una sola carica serà di circa 320 km. U Mokka serà ancu u primu mudellu cù un novu design Opel.
10 ID Volkswagen
Quandu: Disponibile sta settimana
U debut di l'EV puru tantu aspettatu di VW hè statu ritardatu per via di prublemi di software, ma questi sò dighjà stati riparati. In Europa Occidentale, u prezzu di questu mudellu serà identicu à u prezzu di e versioni diesel grazia à l'assistenza di u guvernu.
Tuttavia, in parechje regioni di u spaziu post-sovieticu, e vitture costeranu di più. Una vasta gamma di batterie allarga a gamma di viaghji nantu à una sola carica da 240 à 550 km. A cabina hà più spaziu di u famosu Golf.
