10 segni di un cattivu sistema di frenu
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10 segni di un cattivu sistema di frenu

10 segni di un cattivu sistema di frenu Un bon sistema di frenu hè una di e parti meccaniche più impurtanti di una vittura in quantu à a sicurità. Allora, chì deve esse attentu per guidà in modu sicuru?

L'Euromaster European Service Network presenta 10 segni chì duveranu signalà à i cunduttori chì i freni sò in u so 10 segni di un cattivu sistema di frenu macchina pò esse dannatu.

Elementi chì u cunduttore deve attente à:

– la lampe de contrôle du système de freinage sur le tableau de bord s'allume

- aumentu di a distanza di frenu

– sonagli, rumori metallici durante u frenu

- u pedale di frenu ùn hà micca resistenza naturali à a pressione

– i freni sò riscaldati, u fumu vene da sottu à i roti

- "tire" quandu u frenu

- l'esigenza di rabbocchi frequenti di liquidu di frenu

- tracce di fluidu nantu à i roti o nantu à a spalla interna di i pneumatici

- scuzzulate u pedale di frenu durante u frenu

- a vittura trema, vibra è salta durante u frenu

Se notate qualcunu di l'alarme sopra, cuntattate immediatamente u dipartimentu di serviziu.

A mancanza di currezzione di un fallimentu di u sistema di frenu pò esse risultatu in:

- allungamentu di u tempu di reazione di u sistema di frenu

- indebolimentu di i sistemi ABS / ESP

- perdita di grip

- cambiamentu incontrolatu di direzzione

- cascà fora di a pista

- altri periculi di trafficu

U sistema di frenu hè unu di i sistemi meccanichi più impurtanti in una vittura. Hè quellu chì guarantisci l'arrestu di u veiculu, è ancu di mantene in u locu, per esempiu, in una pendenza. Dunque, in casu di prublemi cù u sistema di frenu, duvete immediatamente andà à l'attellu, dice Marcin Telej, pruprietariu di u serviziu Euromaster Telgum in Iława.

- Un segnu distintivu di un bonu sistema di frenu hè, prima, a prisenza di pasticci di frenu adattati per i vostri dischi di frenu, almenu a mità di u spessore di una nova pastiglia. U bloccu ùn deve esse coperto cù una superficia brusgiata è vetru. Inoltre, ci vole à ricurdà di cuntrollà i dischi di frenu per assicurà chì sò brillanti, micca corroditi, micca scoloriti, uniformemente purtati è senza fissure. U terzu cumpunente impurtante di u sistema hè u fluidu di frenu. Deve esse chjaru, ligeramente giallu è cun cuntenutu minimu d'acqua, ma sta misurazione deve esse fatta cù un dispositivu speciale, aghjusta Marcin Telei.

Vede ancu:

usura di frenu

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