Test drive L'EcoBoost 1,0 di Ford vince di novu u mutore di l'annu

Hè pruduttu in Germania, Romania è Cina è hè dispunibule in 72 paesi.

U picculu mutore à benzina chì alimenta i veiculi Ford, cumprendu a nova Fiesta, hà vintu marche premium è rivali di supercars per vince l'Oscars Engine per a terza volta di fila.

U mutore EcoBoost da 1,0 litri di Ford Motor, chì riduce u cunsumu di carburante senza sacrificà a putenza, hè statu oghje chjamatu Motore Mundiale di l'annu 2014 per manipulazione, dinamica, economia, sofisticazione è adattabilità.

Un ghjuratu di 82 ghjurnalisti di l'automobile di 35 paesi hà ancu chjamatu u 1.0-litru EcoBoost "Best engine under 1.0 litre" per u terzu annu consecutivu à u Stuttgart Motor Show 2014

"Avemu furnitu u pacchettu cumpletu di ecunumia impressiunanti, dinamica sorprendente, tranquillità è sofisticazione chì sapemu chì stu picculu mutore di 1.0 litri avia bisognu di cambià u ghjocu", disse Bob Fazetti, vicepresidentu di u disignu di u mutore di Ford. "Cù Plan One, u Ford EcoBoost cuntinueghja à esse u benchmark per a putenza cumminata cù l'ecunumia per un picculu mutore di benzina".

U mutore hà vintu 13 premii maiò sin'à oghje. In più di sette premii World Engine of the Year per trè anni consecutivi, cumpresu u Best New Engine in 7 Years, u EcoBoost di 2012 litri hè statu ancu onoratu cù u Premiu Internaziunale 1.0 Paul Pitsch per l'Innovazione Tecnologica in Germania; Dewar Trophy da u Royal Automobile Club di Gran Bretagna Premiu per Scuperta Scentifica Importante da a rivista Popular Mechanics, USA. Ford hè ancu diventatu u primu fabbricante di veiculi à riceve u Premiu Ward per unu di i migliori motori 2013 cilindri di u 10.

"A corsa di quist'annu hè stata a più disputata finu à avà, ma l'EcoBoost 1.0 litru ùn hà micca rinunciatu ancu per parechje motivi - grande difficultà, flessibilità incredibile è efficienza eccellente", hà dettu Dean Slavnic, co-presidente di u 16th World Engine. di i premii di l'annu è editore di a rivista. Tecnulugie di propulsione internaziunale. "U mutore EcoBoost 1.0-litre hè unu di l'esempii più avanzati di cuncepimentu di u mutore".

Trionfu di l'EcoBoost da 1,0 litri

Introduttu in Europa in u 2012 cù u novu Ford Focus, l'EcoBoost da 1.0 litri hè avà dispunibule in 9 mudelli in più: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX è Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect è Transit Courier ...

U novu Mondeo hà da cuntinuà l'espansione europea di u mutore EcoBoost 1.0-litre introduttu più tardi questu annu - u più chjucu mutore per esse usatu in una vittura di famiglia cusì grande.

Disponibile in versioni di 100 è 125 hp, Ford hà introduttu recentemente una nova versione di u mutore di 140 hp. in a nova Fiesta Red Edition è Fiesta Black Edition, i vitture più putenti prodotte in massa finu à avà cù un mutore 1.0-litre, accelerà da 0 à 100 km / h in 9 seconde, una velocità massima di 201 km / h, cunsumu di carburante. di 4.5 l/h à 100 km è emissioni di CO2 di 104 g/km*.

I mudelli EcoBoost da 1.0 litri sò unu di i cinque veiculi Ford venduti in 20 mercati tradiziunali di Ford **. In i primi 5 mesi di u 2014, i mercati induve u mutore EcoBoost da 1.0 litri hè statu u più pupulare sò l'Olanda (38% di tutti l'acquisti di vitture), Danimarca (37%) è Finlandia (33%).

L'impianti europei di Ford in Colonia, Germania, è Craiova, Rumania, producenu un mutore EcoBoost ogni 42 seconde, è ultimamente superatu 500 unità.

"3 anni sò passati è parechji mutori di 3 cilindri sò apparsu, ma u mutore EcoBoost 1.0-litre hè sempre u megliu", hà dettu Massimo Nasimbene, membru di a ghjuria è editore d'Italia.

Putenza mundiale

I veiculi Ford dotati di un mutore EcoBoost da 1.0 litri sò dispunibuli in 72 paesi. I clienti americani puderanu cumprà u Focus cun un EcoBoost da 1.0 litri più tardi quest'annu, è u Fiesta 1.0 EcoBoost hè avà dispunibule.

Ford hà lanciatu pocu fà un EcoBoost da 1.0 litri in Chongqing, in Cina, per risponde à a dumanda asiatica. In u primu trimestre di u 2014, più di 1/3 di i clienti Fiesta in Vietnam anu sceltu u mutore EcoBoost da 1,0 litri.

"U successu di u mutore EcoBoost 1,0 litru seguita un effettu bola di neve. Dapoi a so introduzione, avemu allargatu a cartera di veiculi di Ford à i mercati di u mondu è stabilitu un novu benchmark glubale per u disignu di u mutore chì furnisce benefici diretti à i clienti cum'è l'economia di carburante è u rendiment ", hà dettu Barb Samardzic, Chief Operating Officer, Ford. - L'Europa.

Ingegneria innovativa

Più di 200 ingegneri è cuncettori di centri di R&D in Aquisgrana è Merkenich, Germania, è Dagenham è Dutton, UK, anu passatu più di 5 milioni d'ore sviluppendu u mutore 1.0L EcoBoost.

U turbocompressore compactu, à bassa inerzia di u mutore gira à 248 rpm - più di 000 volte per seconda, quasi u doppiu di a velocità massima di i motori turboalimentati guidati da e vitture di corsa F4 in 000.