Что делать, если в вашем автомобиле неисправна система контроля выбросов?

Система контроля выбросов вашего автомобиля необходима для контроля и снижения выбросов загрязняющих веществ во время вождения! В этой статье вы найдете всю необходимую информацию о системах контроля выбросов и о том, что делать в случае отказа!

🚗 Что такое система контроля выбросов?

Всем известно, что окружающая среда – одна из главных проблем нашего времени. Таким образом, производители теперь должны сталкиваться со все более строгими стандартами в отношении загрязнения, выбрасываемого транспортными средствами.

С 1 января 2002 года для автомобилей с бензиновым двигателем и с 1 января 2004 года для автомобилей с дизельным двигателем производители должны строго соблюдать директивы EOBD (система защиты от загрязнений), устройства стандарта Euro III.

Таким образом, система контроля выбросов вашего автомобиля представляет собой электронный компонент, который имеет форму файла cookie и, таким образом, позволяет контролировать выбросы загрязняющих веществ вашим двигателем и гарантировать, что они не превышают разрешенный стандарт.

Выбросы загрязняющих веществ выбрасываются либо во время фазы сгорания, либо во время фазы дожигания. Существуют различные датчики для измерения интенсивности загрязняющих частиц. Вот подробное описание того, как система контроля загрязнения действует на этих двух этапах.

Фаза горения

Чтобы ограничить выброс загрязняющих частиц, горение должно быть оптимальным. Вот список различных датчиков, которые действуют во время фазы сгорания:

• Датчик PMH : он используется для расчета оборотов двигателя (сколько топлива нужно впрыснуть) и нейтральной точки. Если во время горения возникнут какие-либо сбои, он подаст неправильный сигнал. Неисправный датчик Pmh приводит к высокому уровню выбросов загрязняющих веществ.
• Датчик давления воздуха: он используется для определения количества воздуха, всасываемого двигателем. Как и в случае с датчиком Pmh, если он больше не работает или неисправен, это отрицательно скажется на выбросах загрязняющих веществ.
• Датчик температуры охлаждающая жидкость: это позволяет узнать температуру двигателя. Если температура не оптимальна, воздушно-топливная смесь не будет сбалансирована и качество сгорания ухудшится, что может привести к попаданию черного дыма в выхлопную трубу.
• Датчик кислорода (также называемый Лямбда-зонд): он расположен на уровне выхлопа и контролирует эффективность других датчиков, определяя, в какой степени сгоревшие газы загружены кислородом (уровень не должен быть слишком высоким, иначе это является признаком плохого сгорания).

Фаза дожигания

Во время дожигания загрязняющие вещества, выделяемые из выхлопных газов, обрабатываются как можно лучше, чтобы они были как можно более вредными. Вот список датчиков, влияющих на дожигание:

• Датчик кислорода после катализатора (для автомобилей с бензиновым двигателем) : он измеряет эффективность катализатора, передавая уровень кислорода после катализатора. Если катализатор неисправен, существует опасность высокого уровня загрязнения.
• Датчик перепада давления (для дизельных двигателей): он позволяет измерять и таким образом контролировать давление в сажевом фильтре. Если давление слишком высокое, фильтр забивается, и наоборот, если давление слишком низкое, фильтр будет разрушен или перестанет существовать.
• La vanne EGR : выхлопные газы транспортируются в камеру сгорания, чтобы предотвратить выброс токсичных газов.

???? Как узнать, неисправна ли система контроля выбросов?

Лучший способ узнать, правильно ли работает ваша система контроля выбросов, – это положиться на контрольную лампу выбросов. Он желтого цвета, со схемой двигателя.

• Если провидец постоянно мигает: Каталитический нейтрализатор наверняка неисправен, он должен быть как можно быстрее осмотрен профессионалом, чтобы избежать любого риска возгорания или более серьезной поломки.
• Если горит свет: система контроля выбросов больше не работает должным образом, и ваш автомобиль начнет выбрасывать все больше и больше вредных выбросов. В очередной раз желательно поскорее отправиться в гараж для более глубокой диагностики.
• Если индикатор загорается, а затем гаснет: Конечно, серьезной проблемы нет, просто неисправен световой индикатор. В качестве меры предосторожности лучше отправиться в свой гараж, чтобы избежать более серьезной поломки.

🔧 Что делать в случае неисправности системы контроля выбросов?

Если загорается сигнальная лампа, пора как можно быстрее проверить систему защиты от загрязнений, чтобы избежать более серьезных последствий для работы вашего автомобиля и, прежде всего, чтобы предотвратить сброс во время технического контроля.

???? Какова стоимость обслуживания системы контроля выбросов?

Если ваша система неисправна, вы должны как можно скорее отправиться в гараж, который проведет более полное обследование вашего автомобиля. Трудно определить точную стоимость этого обслуживания, потому что она будет зависеть от его сложности. В зависимости от типа вмешательства рассчитывайте от 50 до 100 евро в лучшем случае и до 250 евро, если неисправность более сложная. После обнаружения неисправности необходимо будет добавить цену заменяемой детали, опять же, цена будет зависеть от детали, которая может варьироваться от нескольких десятков евро до 200 евро, например, для замены датчика. . В очень редких случаях потребуется замена калькулятора, и цена может вырасти до 2000 €.

Чтобы помочь вам найти лучший гараж для проверки вашей системы контроля выбросов и получения ценового предложения с точностью до евро в зависимости от модели вашего автомобиля, мы советуем вам воспользоваться нашим компаратором, это быстро и легко, и у вас не будет никаких неприятных сюрпризов при оформлении заказа.