Замена масла в двигателе Калины и Гранты

Сегодня будем рассматривать порядок замены масла в двигателе на Ладе Калине и Гранте с 8-клапанным двигателе, хотя отличие от 16-клапанного особо нет. Так как автомобили практически одинаковы, а двигатели на 99 процентов идентичны, то замена осуществляется одинаково на каждой из этих машин.

Итак, для выполнения этой работы, нам понадобится:

1. Канистра свежего масла не менее 4 литров (полусинтетика или синтетика)
2. Новый масляный фильтр
3. Съемник фильтра (при невозможности его открутить руками)
4. Шестигранник на 12 или ключ на 19 для откручивания пробки поддона (в зависимости от того, какая у вас установлена)

Слив отработанного масла и выкручивание старого фильтра

Сначала необходимо прогреть двигатель Калины (Гранты) до рабочей температуры, для того, чтобы масло стало жидким и лучше стекало из поддона.

Затем выкручиваем пробку из заливной горловины, и подставив емкость под поддон, выворачиваем пробку оттуда:

После этого руками пытаемся отвернуть старый масляный фильтр, если это сделать не удалось, понадобится специальный съемник (бывает такое в исключительных случаях):

Теперь закручиваем обратно пробку поддона, и открываем новый фильтр. Прежде чем его закручивать на свое место, нужно залить половину его емкость маслом и смазать резинку:

Далее установить его на свое место. Заливаем необходимый уровень масла, замерив по щупу, чтобы уровень был между метками MIN и MAX:

Закручиваем обратно пробку заливной горловины и заводим мотор. Ждем пару секунд, пока погаснет лампочка аварийного давления масла в двигателе.

Не забываем, что замену масла необходимо проводить не реже 15 тысяч километров, хотя я бы рекомендовал делать это еще чаще, так как хуже от этого точно не будет,а вот пользы будет больше.