Замена капота на ВАЗ 2113, 2114 и 2115
Статьи

Замена капота на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

На автомобилях Лада Самара, таких как ВАЗ 2113, 2114 и 2115 капот приходится менять в следующих случаях:

  • после дтп при его повреждении
  • при возникновении коррозии и невозможности ремонта
  • при повреждении ЛКП

Заменить капот можно самостоятельно, так как этот ремонт не вызывает особых сложностей. Для этого нам понадобится следующий инструмент:

  1. Головка на 8 мм
  2. Трещоточная рукоятка или вороток
  3. Кусачки или нож

Как снять капот на ВАЗ 2114, 2115 и 2113 и заменить его

Первым делом необходимо открыть капот автомобиля, после чего подставить под него упор. Далее отсоединяем шланги от форсунок омывателя с внутренней стороны. С одной стороны:

шланг омывателя стекла 2114

И с другой стороны, потянув за него рукой со средним усилием:

 

отсоединить шланг омывателя лобового стекла на ВАЗ 2114 и 2115

После этого при помощи головки на 8 откручиваем по два болта крепления капота к навесам с каждой стороны.

открутить капот на 2114 и 2115

В одном месте к капоту при помощи хомута крепится шланг омывателя. Его необходимо обрезать при помощи кусачек или ножа.

IMG_6009

Затем можно аккуратно приподнимать капот автомобиля и снимать его с навесов, так как больше его ничего не держит. Конечно, удобнее всего это делать вдвоем, но в принципе можно справиться и в одиночку.

замена капота на ВАЗ 2114, 2113 и 2115

Сколько стоит новый капот на ВАЗ 2114, 2115 и где лучше купить?

Новые капоты на автомобили Лада Самара можно купить по разным ценам:

  • заводской капот производства Автоваз в черном грунте от 6000 рублей
  • производство КАМАЗ или НАЧАЛО от 4000 рублей – качество более низкое
  • детали уже окрашенные в нужный для вас цвет от 8500 рублей

Купить кузовные детали можно как в магазине автозапчастей, так и на авторазборке. Причем, в последнем случае, можно вообще найти нужный цвет капота по цене, в два раза ниже рыночной.

Установка производится в обратной последовательности, и опять-таки, желательно все это делать вдвоем, чтобы избежать случайных повреждений ЛКП.