Весна на велосипеде – как безопасно ездить?

Езда на велосипеде по польским дорогам небезопасна. Велосипедистов часто игнорируют, не считают полноценными участниками дорожного движения. Известно, что водитель не держится на безопасном расстоянии от велосипедиста или форсирует дорогу. Немногочисленные велосипедные дорожки зачастую построены неумело. Ямы, высокие бордюры, плохое освещение или отсутствие дорожной разметки – самые распространенные дефекты. Итак, как безопасно ездить по польским дорогам в сезон?

В 2015 году погибли 300 велосипедистов. Что делать, чтобы этого не допустить?

Чтобы считать себя безопасным велосипедистом, вы должны соблюдать несколько правил.

1. Хорошая видимость

Светоотражающие элементы на велосипеде и … ваш собственный гардероб – важное оборудование. Хорошая одежда, обувь, шлемы и велосипедные рюкзаки имеют светоотражающие элементы, которые светятся в темноте, что очень важно, но, к сожалению, все еще недооценивается.

Эффективное освещение – залог более безопасного вождения. Светодиодные передние и задние фонари занимают очень мало места, удобны в транспортировке и очень полезны. Вас не только увидят другие участники дорожного движения, но и вы увидите препятствия на своем пути.

2. Концентрация – залог безопасности.

Когда едете на велосипеде, сосредоточьтесь. Никогда нельзя предугадать поведение других участников дорожного движения: пешеходов или водителей. Будьте особенно осторожны с правой стороной, там могут быть припаркованные машины, из которых водитель может в любой момент выйти, открыть дверь и стать причиной аварии. Также наблюдайте за выездом из отеля или с парковок.

3. Защитите свою голову

Велосипедисту не обязательно иметь шлем, но стоит помнить, что предупрежденный всегда застрахован. Велосипедисты – не единственные участники дорожного движения. Во время падения, за исключением колен и локтей, голова наиболее уязвима для травм. Хотя, конечно, шлем не защитит всю нашу голову (если только это не шлем FullFace, защищающий еще и челюсть) и не во всех случаях. Но это определенно снизит риск удара головой о бордюр.

4. Не спускайте глаз с головы.

Если у нас установлено зеркало, всегда стоит проверить, есть ли за нашей спиной машина или она готовится сменить направление движения.

5. Держитесь на расстоянии не только от машины.

Если мы движемся по улице, помните, что мы держимся правого края дороги. Однако, сохраняя безопасность, не забывайте держаться на расстоянии от края дороги. У самого бордюра часто бывают дыры. Если вы попытаетесь их избежать, вы можете столкнуть кого-нибудь прямо под колесами.

Что нельзя делать велосипедисту?

• Увеличьте скорость и попытайтесь обогнать грузовики на перекрестках или поворотах. Водители могут не заметить велосипедиста
• Избегайте частого отклонения в ту или иную сторону. Постарайтесь идти по прямой и использовать велосипедные дорожки,
• Избегайте превышения скорости при движении позади автомобиля. В момент резкого торможения легко столкнуться,
• Старайтесь не класть на велосипед грузы, которые могут повлиять на ваше равновесие и центр тяжести.

Безопасное вождение, независимо от того, находится ли оно на оживленной улице или совсем в стороне, требует развития технических навыков. Чуткое торможение, плавное переключение передач или правильное выполнение поворотов требуют практики.

Конечно, усвоив теоретический материал, лучше всего самому сесть на байк, чтобы совершенствоваться, не забывая всегда носить шлем на голове.

Также помните, что никакие советы не помогут, если вы не руководствуетесь здравым смыслом, поэтому будьте осторожны при езде на велосипеде!

Если вы едете на велосипеде, это хорошая идея – применить на практике приведенный выше совет. Готовясь к сезону, помните, что здоровье – это самое главное. Если хотите быть на виду, зайдите на avtotachki.com и вооружитесь приличными лампами. Желательно сплошные светодиодные фонари, обеспечивающие длительное освещение и отличную видимость.