Велосипедное крепление на крышу, люк или крюк – что выбрать? Преимущества и недостатки каждого решения

Планируете велосипедные поездки по Польше или Европе? Если вы хотите взять с собой свое снаряжение в путешествие своей мечты, узнайте, как его безопасно транспортировать. В сегодняшнем посте мы сравним четыре способа транспортировки велосипедов: в багажнике автомобиля, на крыше, на задней двери и на фаркопе, сравнивая их достоинства и недостатки. Проверьте, какой из них лучше всего подходит для вас!

Что вы узнаете из этого поста?

• Как лучше всего перевозить велосипеды?
• В чем преимущества и недостатки перевозки велосипедов на держателях крыши?
• Выгодно ли покупать площадку для перевозки велосипедов на фаркопе?

Короче говоря

Велосипеды можно перевозить в автомобиле четырьмя способами: внутри, после сложения задних сидений и откручивания колес на двухколесном транспортном средстве, на держателях крыши, на стойке, закрепленной на крышке багажника, и на платформе, расположенной на крюке. В настоящее время последний является наиболее популярным среди водителей. Транспортировка велосипедов на платформе не влияет на комфорт езды – это не увеличивает сопротивление воздуха и не ограничивает видимость.

Почему не стоит возить велосипед в машине?

Если вы управляете внедорожником, минивэном или большим универсалом, можете смело пропустить этот абзац. В этом типе автомобилей велосипед легко помещается в багажник, иногда даже не откручивая колеса или складывая сиденья. Транспортировка двухколесного автомобиля в автомобиле меньшего размера Однако это может быть неприятно как минимум по трем причинам.

Во-первых: сильно ограничивает пространство. Чтобы уместить двухколесный автомобиль в седан, хэтчбек и даже небольшой универсал, нужно не только открутить колеса и руль, но и сложить задние сиденья. И смиритесь с тем, что в машине не поместятся более двух человек или какой-либо крупногабаритный багаж.

Во-вторых: Велосипед, перевозимый в автомобиле, должен быть закреплен чтобы она не переключалась во время движения. Благодаря краштестам все мы знаем, насколько опасной становится обычная бутылка с водой при резком торможении и ударе при столкновении – под действием действующих тогда сил вес каждой вещи увеличивается во много раз. Подумайте, что может случиться, если гонщика раздавит алюминиевый велосипед весом 10 кг.

В-третьих: велосипед может испачкать или даже повредить обивку и пластиковые детали интерьера. Перед тем, как упаковать оборудование в машину, рекомендуется вымыть его, что может оказаться невозможным после многих поездок.

Однако наличие двухколесного транспорта внутри автомобиля имеет преимущество. Он защищает байк от погодных условий и кражи.

Преимущества перевозки велосипедов в багажнике:

• не порождает дополнительных затрат;
• не снижает комфорт при вождении;
• защищает велосипед от кражи и погодных условий.

Недостатки перевозки велосипедов в багажнике:

• значительно уменьшает багажное отделение;
• обычно требует сложения задних сидений, поэтому путешествовать могут только два человека;
• требует откручивания колес, а часто и руля и педалей, что может быть проблематично, и закрепления велосипеда специальными ремнями, чтобы он не двигался во время езды;
• велосипед может испачкать обивку и поцарапать пластмассовые детали внутри автомобиля.

Транспортировка велосипеда на крыше авто

Чтобы иметь возможность перевозить двухколесный транспорт на крыше автомобиля, Вам понадобится не только специальное крепление для велосипеда, но и базовое креплениена которые крепятся такие держатели. Вы можете купить оба элемента в комплекте – тогда можете быть уверены, что они подойдут друг другу.

Использование этого решения относительно Тани – Крепление для велосипеда на крышу известной марки Thule можно купить за 300-400 злотых, но у него есть несколько недостатков. Простая установка и установка двухколесного велосипеда вызывает проблемы и чаще всего требует помощи другого человека. Определенно это также снижает комфорт вождения. При движении с высокой скоростью, например, по шоссе, комплект, установленный на крыше, увеличивает сопротивление воздуха, которое вызывает неприятный шум и увеличивает расход топлива. Вы также должны постоянно помнить, что высота автомобиля изменилась, поэтому может оказаться невозможным проехать через туннель или под эстакадой или припарковаться на подземной автостоянке.

А преимущества? Транспортировка велосипеда на крыше автомобиля не ограничивает обзор, не закрывает доступ к багажному отсеку и не вызывает риска поцарапать лакокрасочное покрытие.

Преимущества перевозки велосипедов на крыше автомобиля:

• не влечет за собой слишком больших затрат;
• обзор и доступ к багажнику не ограничены;
• нет риска, что ручка или какой-либо элемент велосипеда поцарапает лакокрасочное покрытие;
• Затем держатели на крыше можно использовать для перевозки другого багажа.

Недостатки перевозки велосипедов на крыше автомобиля:

• проблематичен в сборке;
• вызывает значительное сопротивление воздуха при движении, что снижает комфорт и способствует усиленному сгоранию;
• багажник и велосипеды увеличивают высоту автомобиля, поэтому могут препятствовать проезду под виадуками или въезду на подземные парковки;
• Насекомые прилипают к велосипеду во время езды;
• проехав первые несколько десятков километров, а затем на каждой остановке проверяйте, не ослабли ли крепежные ремни;
• делает машину более восприимчивой к порывам ветра.

Транспортировка велосипеда на крышке багажника

Чуть более удобное решение – транспортировка велосипедов на специальном держателе, установленном на задней двери автомобиля. Такой комплект обычно не слишком сильно выступает за очертания автомобиля, поэтому не снижает комфорт при вождении. Однако при маневрах это может быть проблематично – уменьшает обзор через заднее стекло. Поскольку конструкция может поцарапать лак и даже деформировать заслонку при неправильной установке, при ее установке необходимо соблюдать осторожность. И не забудьте закрепить велосипеды непосредственно перед тем, как отправиться в путь, когда все пакеты уже находятся в багажнике – с велосипедом на держателе доступ к нему будет ограничен.

Преимущества перевозки велосипедов на крышке багажника:

• не снижает комфорт при вождении.

Недостатки перевозки велосипедов на крышке багажника:

• снижает обзор через заднее стекло;
• блокирует доступ к багажнику;
• ручки или велосипед могут поцарапать лакокрасочное покрытие или деформировать крышку;
• Держатель должен быть установлен так, чтобы велосипеды не загораживали номерной знак и фары.

Транспортировка велосипеда на платформе, расположенной на крюке

Если в машине есть фаркоп, можно воспользоваться еще одним способом – монтажом. крепление для велосипеда на фаркоп. Многие водители считают, что это, безусловно, самое удобное решение. Платформа не влияет на комфорт езды, не способствует увеличению расхода топлива в дороге и не перекрывает доступ к багажнику, а крепление на ней велосипедов – не проблема.

Единственный недостаток перевозки велосипедов на фаркопе – это ограничение видимости (правда, не такой большой, как ручки крышки багажника) и небольшое удлинение автомобилячто нужно помнить при парковке. Согласно правилам, действующим с 2016 года, платформа, закрепленная на крюке, должна быть интегрирована с фарами автомобиля – при покупке нужно проверить, подойдет ли вилка к электросети автомобиля. Перед тем, как отправиться в путь, вам также следует пойти в отдел коммуникаций, чтобы пройти обучение. третий номерной знаккоторый крепится к раме.

Конечно, если у вас нет крючка, ничто не помешает вам его установить. Такое дополнительное оборудование позже пригодится для буксировки другого автомобиля или прицепа (например кемпинг). Однако его сборка стоит недешево, поэтому придется пересчитывать, выгодно ли вам это. Подскажем: если вы часто ездите на велосипедах – скорее да!

Преимущества перевозки велосипедов на фаркопе:

• не снижает комфорт при вождении: не вызывает сопротивления воздуха и не создает шума;
• не ограничивает доступ к багажнику (особенно для моделей с возможностью откидывания);
• не разрушает лоскут;
• обеспечивает удобную и быструю сборку велосипедов.

Недостатки перевозки велосипедов на фаркопе:

• требуется установка зацепа и изготовление третьего номерного знака;
• немного снижает обзор через заднее стекло;
• иногда вызывает проблемы при парковке;
• довольно дорогое решение.

Каждый из представленных способов транспортировки велосипедов имеет свои достоинства и недостатки. Выбор одного должен быть продиктован индивидуальными потребностями. Если вы перевозите двухколесный транспорт не чаще двух раз в год и путешествуете один или с одним пассажиром, упаковка оборудования в автомобиле не составит труда. Однако, если вы уезжаете с семьей, а велосипедные поездки по разным частям Польши и Европы стали постоянным элементом вашего календаря, стоит подумать об инвестициях в платформу, закрепленную на крюке. Независимо от того, что вы выберете, загляните на avtotachki.com – у нас есть все необходимое, чтобы подготовить вашу машину к велосипедным поездкам.

Одно можно сказать наверняка – удовольствие от езды на велосипеде по красивой природе компенсирует все неудобства, связанные с транспортом.

Подробнее о транспортировке велосипедов вы можете прочитать в нашем блоге:

Как перевезти байк на машине?

Багажник на крышу – почему он стоит?