Трансмиссия Мицуока Зеро 1
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мицуока Зеро 1 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Mitsuoka Zero 1 1996, открытый кузов, 1 поколение
05.1996 – 07.2000
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.8 л, 130 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 1.8 л, 130 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |