Какая трансмиссия
Трансмиссия

Трансмиссия Хино 500

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

500 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH

Трансмиссия Хино 500 01.2015 – н.в.

МодификацииТип трансмиссии
7.7 л, 260 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 6

Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM

Трансмиссия Хино 500 01.2015 – н.в.

МодификацииТип трансмиссии
7.7 л, 260 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 9
8.9 л, 350 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 9

Трансмиссия 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM

Трансмиссия Хино 500 01.2007 – н.в.

МодификацииТип трансмиссии
7.7 л, 260 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 6
8.9 л, 350 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 9

Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM

Трансмиссия Хино 500 01.2015 – 11.2019

МодификацииТип трансмиссии
7.7 л, 260 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 9
8.9 л, 350 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 9

Трансмиссия 500 2007, бортовой грузовик, 1 поколение

Трансмиссия Хино 500 01.2007 – 01.2015

МодификацииТип трансмиссии
8.9 л, 350 л.с., дизель, задний привод (FR)МКПП 9

Добавить комментарий