Технический контроль: КПП и возможные сбои

Делать каждые 2 года технический контроль является обязательным и существенным вмешательством для вашего автомобиля. Действительно, если вы едете с автомобиль без технического контроля действительно, вы рискуете штрафыили даже иммобилизация автомобиля. Поэтому важно, чтобы вы соблюдали свое руководство по техническому обслуживанию, чтобы убедиться, что ваш технический осмотр подтвержден в первый раз.

???? Что такое контрольно-пропускные пункты технического контроля?

Le технический контроль имеет не меньше, чем 133 контрольно-пропускных пункта сгруппированы вокруг 9 основных функций:

• Обзорность (лобовое стекло, зеркала, система запотевания, дворники и т. Д.);
• Неприятности (утечка жидкости, глушитель, выхлоп, дымовыделение и т. Д.);
• Идентификация автомобиля (номерной знак, серийный номер на шасси и т. Д.);
• Фонари, световозвращающие устройства и электрооборудование (аккумулятор, регулировка света, непрозрачность оптики и др.);
• Оси, колеса, шины и подвеска (колеса, амортизаторы, ступичные подшипники, состояние шин и др.);
• Тормозное оборудование (АБС, тормозные диски, тормозные суппорты, шланги и т. Д.);
• Рулевое управление (гидроусилитель руля, рубка, рулевая колонка, руль и т. Д.);
• Шасси и аксессуары шасси (сиденья, кузов, пол, бамперы и т. Д.);
• Другое оборудование (подушка безопасности, клаксон, спидометр, ремень и т. Д.).

Эти 133 контрольно-пропускных пункта могут привести к 610 сбоев делятся на 3 уровня серьезности: незначительная, серьезная и критическая.

🔧 Каковы критические сбои технического контроля?

. критические сбои, обозначаемые буквой R, являются наихудшими отказами, поскольку они напрямую влияют на безопасность водителя на дороге. Таким образом, если во время технического осмотра у вас возникнут критические сбои, вам будет разрешено управлять автомобилем только до полуночи того дня, когда они будут обнаружены.

Там 129 критических сбоев сгруппированы по 8 основным функциям.

Критические отказы, связанные с видимостью:

Зеркала или устройства зеркал заднего вида:

• Отсутствует более одного обязательного зеркала заднего вида.

Состояние остекления:

• Остекление в неприемлемом состоянии: видимость сильно затруднена.
• Стекло с трещинами или обесцвечиванием внутри зоны очистки стеклоочистителя: видимость сильно затруднена.

Критические сбои, связанные с неприятностями:

Потери жидкости:

• Чрезмерная утечка другой жидкости, кроме воды, может нанести вред окружающей среде или создать риск для безопасности других участников дорожного движения: постоянный поток представляет собой очень серьезный риск.

Замените охлаждающую жидкость недорого в лучшей автомастерской в ​​вашем районе.

Система шумоподавления:

• Очень высокий риск падения.

Критические отказы, связанные с огнями, световозвращающими устройствами и электрооборудованием:

Состояние и работа (стоп-сигналы):

• Источник света не работает.

Переключение (стоп-сигналы):

• Полностью неработоспособный.

Электропроводка (низкое напряжение):

• Электропроводка (необходимая для торможения, рулевого управления) сильно изношена;
• Поврежденная или испорченная изоляция: неминуемый риск возгорания, образования искр;
• Плохая фиксация: проводка может касаться горячих частей, вращающихся частей или земли, соединения (необходимые для торможения, рулевого управления) отсоединены.

Критические отказы осей, колес, шин и подвески:

Оси:

• Ось треснула или деформирована;
• Плохая фиксация: нарушение стабильности, нарушение функционирования;
• Модификация, представляющая опасность: нарушение устойчивости, нарушение работы, недостаточное расстояние от других частей автомобиля, недостаточный дорожный просвет.

Обод:

• Трещина или дефект сварного шва;
• Сильно деформированный или изношенный обод: крепление к ступице больше не гарантировано, шина больше не закреплена;
• Плохая сборка элементов обода: вероятность отслоения.

Ступица колеса :

• Отсутствие или плохая фиксация, серьезно влияющая на безопасность дорожного движения;
• Ступица настолько изношена или повреждена, что колеса больше не закреплены.

Шины:

• Недостаточная грузоподъемность или скоростная категория для фактического использования;
• Шина касается неподвижной части автомобиля, что снижает безопасность вождения;
• Веревка видна или повреждена;
• Глубина резьбы не соответствует требованиям;
• Перерезать шины, не соответствующие требованиям: поврежден защитный слой каната.

Выполните геометрию ваших колес по лучшей цене в ближайшем к вам гараже!

Ракетоносец:

• Поломка цапфы оси.
• Люфт шпинделя в оси: опасность отсоединения; Нарушена курсовая устойчивость.
• Чрезмерное движение между ракетой и лучом: опасность отслоения; Нарушена курсовая устойчивость.
• Чрезмерный износ оси и / или колец: опасность отсоединения; Нарушена курсовая устойчивость.

Пружины и стабилизаторы:

• Плохое крепление рессор или стабилизаторов к раме или оси: заметный люфт; крепеж очень плохо прикреплен.
• Модификация, представляющая опасность: недостаточное расстояние по отношению к другим частям транспортного средства; пружины не работают.
• Отсутствие пружины, основного лезвия или дополнительных лезвий.
• Пружинный элемент поврежден или треснул: очень сильно пострадали основная пружина, лист или дополнительные листы.

Шаровые опоры подвески:

• Чрезмерный износ: опасность отслоения; Нарушена курсовая устойчивость.

Колесные подшипники:

• Чрезмерный люфт или шум: нарушение курсовой устойчивости; риск разрушения.
• Подшипник ступицы колеса слишком затянут, заблокирован: опасность перегрева; риск разрушения.

Сэкономьте на замене ступичных подшипников с Vroomly!

Пневматическая или олеопневматическая подвеска:

• Система непригодна для использования;
• Один элемент поврежден, модифицирован или изношен: серьезно нарушено функционирование системы.

Толкающие трубы, стойки, поперечные рычаги и рычаги подвески:

• Элемент поврежден или имеет чрезмерную коррозию: нарушена стабильность элемента или элемент имеет трещину.
• Плохое крепление компонента к раме или оси: риск отсоединения; Нарушена курсовая устойчивость.
• Модификация, представляющая опасность: недостаточное расстояние по отношению к другим частям транспортного средства; устройство не работает.

С уверенностью меняйте свои подвесы в сертифицированном Vroomly гараже для автомобилей!

Критические отказы тормозного оборудования:

Тормозной трос и тяга:

• Поврежденные или перекрученные тросы: снижение эффективности торможения;
• Очень сильный износ или коррозия: снижение эффективности торможения.

Жесткие тормозные магистрали:

• Отсутствие герметичности труб или фитингов;
• Повреждение или чрезмерная коррозия, влияющая на работу тормозов из-за блокировки или неминуемого риска потери уплотнения;
• Неминуемый риск поломки или разрыва.

Корректор автоматического торможения:

• Клапан заклинивает, не работает или протекает;
• Отсутствует клапан (при необходимости).

Тормозные цилиндры или суппорты:

• Чрезмерная коррозия: риск растрескивания;
• Треснувший или поврежденный цилиндр или суппорт: снижение эффективности торможения;
• Отказ цилиндра, суппорта или привода неправильно установлен, что ставит под угрозу безопасность: снижение эффективности торможения;
• Недостаточное уплотнение: снижение эффективности торможения.

Вспомогательная тормозная система, главный цилиндр (гидросистемы):

• Не работает вспомогательное тормозное устройство;
• Недостаточная фиксация главного цилиндра;
• Главный цилиндр неисправен или протекает;
• Тормозной жидкости нет.

Эффективность ручного тормоза:

• КПД менее 50% от предельного значения.

Тормозные шланги:

• Чрезмерное вздутие шлангов: переделана оплетка;
• Отсутствие герметичности шлангов или фитингов;
• Неминуемый риск поломки или разрыва.

Тормозные накладки или колодки:

• Отсутствуют или неправильно подогнаны накладки или колодки;
• Загрязнение уплотнений или подушек маслом, смазкой и т. Д. : снижение эффективности торможения;
• Чрезмерный износ (минимальная отметка не видна).

Замените тормозные колодки в надежном сертифицированном гараже Vroomly!

Тормозная жидкость :

• Загрязненная или осажденная тормозная жидкость: неминуемый риск поломки.

Прокачивайте тормозную жидкость в лучших автомобильных гаражах рядом с вами благодаря Vroomly!

Производительность ручного тормоза:

• Значительный дисбаланс на управляемой оси;
• Торможение отсутствует на одном или нескольких колесах.

Полная тормозная система:

• Устройства, поврежденные снаружи или имеющие чрезмерную коррозию, которая отрицательно влияет на тормозную систему: снижение эффективности торможения;
• Опасная модификация элемента: снижение эффективности торможения.

Тормозные барабаны и тормозные диски:

• Ни барабана, ни диска;
• Чрезмерно изношенный, чрезмерно поцарапанный, потрескавшийся, ненадежный или сломанный диск или барабан;
• Барабаны или диски загрязнены маслом, смазкой и т. Д. : снижение эффективности торможения.

Поменяйте тормозные диски или барабанные тормоза по лучшей цене в Vroomly!

Критические сбои в управлении:

Рулевая колонка и амортизаторы:

• Плохая фиксация: очень серьезный риск отслоения;
• Модификация, представляющая опасность.

Усилитель руля :

• Предмет согнут или трется о другую деталь: направление изменено;
• Повреждение или чрезмерная коррозия кабелей или шлангов: изменение направления;
• Механизм сломан или ненадежен: повреждено рулевое управление;
• Механизм не работает: нарушено направление;
• Модификация, представляющая риск: изменено направление.

Электронный усилитель руля:

• Несоответствие между углом поворота руля и углом наклона колес: сказывается направление.

Состояние рулевой рубки:

• Трещина или деформация элемента: нарушена функция;
• Игра между органами, которую необходимо зафиксировать: чрезмерная игра или риск диссоциации;
• Модификация, представляющая риск: нарушено функционирование;
• Чрезмерный износ суставов: очень серьезный риск отслоения.

Состояние рулевого механизма или рейки:

• Погнут выходной вал или изношены шлицы: нарушение работоспособности;
• Деформация, трещина, поломка;
• Чрезмерное перемещение выходной оси: нарушена функциональность;
• Чрезмерный износ выходного вала: нарушение работоспособности.

Состояние руля:

• Отсутствие стопорного устройства на ступице рулевого колеса: очень серьезный риск отсоединения;
• Трещина или плохая фиксация ступицы, венца или спиц рулевого колеса: очень серьезный риск отслоения;
• Относительное движение между рулевым колесом и колонкой: очень серьезный риск отслоения.

Крепление рулевого механизма или рулевой рейки:

• Отсутствующие или потрескавшиеся крепежные болты: сильно повреждены крепежные детали;
• Трещина или поломка, влияющая на устойчивость или фиксацию корпуса или стойки;
• Плохое крепление: крепления опасно плохо закреплены или имеют люфт по отношению к шасси или кузову;
• Овальность крепежных отверстий в раме: сильно нарушены крепления.

Игра по направлению:

• Чрезмерный люфт: безопасность рулевого управления под угрозой.

Критические отказы, связанные с шасси и аксессуарами шасси:

Механическое сцепное и тягово-сцепное устройство:

• Модификация, представляющая опасность (основные части).

Управление движением:

• Органы управления, необходимые для безопасного вождения автомобиля, не работают должным образом: безопасность находится под угрозой.

Состояние салона и кузова:

• Поступление выхлопных газов или выхлопных газов двигателя;
• Модификация, представляющая опасность: недостаточное расстояние от вращающихся или движущихся частей или от дороги;
• Плохо фиксированная сумма: под угрозой стабильность;
• Незакрепленная или поврежденная панель или элемент могут стать причиной травмы: возможно падение.

Не забудьте заменить салонный фильтр по лучшей цене на Vroomly!

Общее состояние шасси:

• Чрезмерная коррозия, влияющая на жесткость сборки: недостаточная прочность деталей;
• Чрезмерная коррозия, влияющая на жесткость люльки: недостаточная прочность деталей;
• Серьезная трещина или деформация лонжерона или поперечины;
• Сильная трещина или деформация люльки;
• Плохая фиксация усилительных пластин или креплений: люфт в большинстве креплений; недостаточная прочность деталей.

Крепление кабины и кузова:

• Небезопасная кабина: под угрозой устойчивость;
• Чрезмерная коррозия в местах крепления на самонесущих коробах: нарушение устойчивости;
• Плохое или отсутствующее крепление кузова к шасси или поперечным балкам до такой степени, что представляет собой очень серьезную угрозу безопасности дорожного движения.

Сравните лучшие автомастерские поблизости от вас, основываясь на цене и отзывах покупателей!

Бамперы, боковая защита и задние противоподкатные устройства:

• Плохая фиксация или повреждение, которое может привести к травмам в случае контакта: возможное падение деталей; серьезно нарушено функционирование.

Пол:

• Пол плохо закреплен или серьезно поврежден: недостаточная устойчивость.

Двери и дверные ручки:

• Дверь может неожиданно открыться или не будет оставаться закрытой (поворотные двери).

Топливный бак и магистрали:

• Утечка топлива: опасность пожара; чрезмерная потеря вредных веществ.
• Плохая фиксация топливного бака или трубопроводов, представляющих особую опасность возгорания.
• Риск возгорания из-за утечки топлива, плохой защиты топливного бака или выхлопной системы, состояния моторного отсека.
• Система LPG / CNG / LNG или водород не соответствует требованиям, часть системы неисправна.

Водительское место :

• Неисправность механизма регулировки: подвижное сиденье или спинку невозможно исправить;
• Сиденье не закреплено должным образом.

Поддержка мотора:

• Расшатанные или потрескавшиеся застежки.

Держатель запасного колеса:

• Запасное колесо неправильно прикреплено к опоре: очень высокий риск падения.

передача:

• Затяжные болты ослаблены или отсутствуют настолько, что представляют серьезную угрозу безопасности дорожного движения;
• Треснувший или плохо закрепленный сепаратор подшипника: очень высокий риск смещения или растрескивания;
• Изношенные эластичные муфты: очень высокий риск смещения или растрескивания;
• Чрезмерный износ универсальных шарниров: очень высокий риск смещения или растрескивания;
• Чрезмерный износ подшипников вала трансмиссии: очень высокий риск смещения или растрескивания.

Выхлопные трубы и глушители:

• Плохая фиксация или отсутствие уплотнения выхлопной системы: очень высокий риск падения.

Замените выхлопную систему у ближайшего к вам проверенного механика!

Критические отказы, связанные с другим оборудованием:

Замок и противоугонное устройство:

• Неисправно: устройство неожиданно блокируется или зависает.

Безопасная сборка ремней безопасности и их креплений:

• Сильно изношенная точка крепления: снижение устойчивости.

🚗 Каковы основные сбои технического контроля?

. основные неудачи, обозначаемые буквой S, являются неисправностями, которые могут поставить под угрозу безопасность транспортного средства на дороге. Таким образом, если во время технического осмотра у вас возникнут серьезные неисправности, вам необходимо отремонтировать их и представить свой автомобиль для повторного осмотра в течение 2 Mois.

Если вы не соблюдаете этот срок, вам снова придется пройти полный технический контроль! Это существует 342 серьезных отказа сгруппированы по 9 основным функциям.

Основные дефекты, связанные с видимостью:

Поле зрения :

• Препятствие в поле зрения водителя, влияющее на обзор спереди или сбоку, внутри зоны, охватываемой невидимыми дворниками или наружными зеркалами.

Дворники:

• Щетка стеклоочистителя отсутствует или явно неисправна;
• Стеклоочиститель не работает, отсутствует или не соответствует требованиям.

Состояние остекления:

• Лобовое или переднее боковое стекло не соответствует требованиям;
• Остекление в неприемлемом состоянии;
• Стекло с трещинами или обесцвечиванием внутри стеклоочистителя или в зоне обзора зеркала.

Омыватель лобового стекла:

• Омыватель ветрового стекла не работает.

Зеркала или приборы заднего вида:

• Поле зрения требуется, не закрывается;
• Устройство зеркала заднего вида отсутствует или не установлено в соответствии с требованиями;
• Зеркало или устройство не работают, сильно повреждены или небезопасны.

Основные неисправности, связанные с неприятностями:

Газообразные выбросы:

• Лямбда-коэффициент за пределами допуска или не в соответствии со спецификациями производителя;
• Невозможно контролировать выбросы выхлопных газов;
• Чрезмерный дым;
• Показания системы OBD указывают на серьезную неисправность;
• Выбросы газов превышают нормативные уровни при отсутствии стоимости производителя;
• Выбросы газов превышают определенные уровни, указанные производителем.

Оборудование для снижения выбросов выхлопных газов для двигателей с принудительным зажиганием:

• Утечки могут повлиять на измерения выбросов;
• Оборудование, установленное производителем, явно отсутствует, модифицировано или неисправно.

Оборудование для снижения выбросов выхлопных газов двигателей с воспламенением от сжатия:

• Утечки могут повлиять на измерения выбросов;
• Оборудование, установленное производителем, явно отсутствует, модифицировано или неисправно.

Непрозрачность:

• Невозможно контролировать выбросы выхлопных газов;
• Непрозрачность превышает полученное значение или показания нестабильны;
• Непрозрачность превышает нормативные пределы или измерения нестабильны;
• Непрозрачность превышает нормативные пределы, при отсутствии значения приема или измерения нестабильны;
• Показания системы OBD указывают на серьезную неисправность.

Потери жидкости:

• Чрезмерная утечка другой жидкости, кроме воды, может нанести вред окружающей среде или создать риск для безопасности других участников дорожного движения.

Система шумоподавления:

• Аномально высокий или чрезмерный уровень шума;
• Часть системы ослаблена, повреждена, неправильно смонтирована, отсутствует или явно модифицирована таким образом, что снижает уровень шума.

Основные сбои, связанные с идентификацией автомобиля:

Условия контроля:

• Выход из строя прибора измерения дымности при проверке;
• Неисправность измерителя симметрии подвески при проверке;
• Выход из строя измерителя электрического сопротивления во время проверки;
• Выход из строя децелерометра во время проверки;
• Выход из строя прибора анализа выхлопных газов при проверке;
• Выход из строя устройства контроля давления в шинах во время проверки;
• Выход из строя контрольного устройства регулировки освещения при осмотре;
• Выход из строя устройства контроля подшипников во время осмотра;
• Выход из строя бортового диагностического прибора системы контроля выбросов загрязняющих веществ при проверке;
• Отказ устройства проверки торможения и взвешивания во время проверки;
• Выход из строя лифта во время проверки;
• Отказ вспомогательной подъемной системы во время проверки.

Дополнительные документы, удостоверяющие личность:

• Срок годности теста;
• Несоответствие дополнительного идентификационного документа автомобилю.

Состояние презентации автомобиля:

• Состояние автомобиля, не позволяющее проверять пункты пропуска;
• Модификация, требующая соблюдения данных в документе, удостоверяющем личность;
• Несоответствие энергии идентификационному документу.

Идентификационный номер автомобиля, шасси или серийный номер:

• Неполные, неразборчивые, явно фальсифицированные или не соответствующие документам на автомобиль;
• Отсутствует или не найдено.

Номерные знаки :

• Регистрация отсутствует или неразборчива;
• Не соответствует документам на автомобиль;
• Плита отсутствует или при неправильной установке может упасть;
• Несоответствующая пластина.

Основные неисправности, связанные с освещением, световозвращающими устройствами и электрооборудованием:

Прочие осветительные или сигнальные устройства:

• Плохая фиксация: очень высокий риск падения;
• Наличие несоответствующего устройства освещения или сигнализации.

Сервисный аккумулятор:

• Отсутствие герметичности: потеря вредных веществ;
• Плохая фиксация: опасность короткого замыкания.

Замените аккумулятор по низкой цене на Vroomly!

Тяговая батарея:

• Проблема водонепроницаемости.

Электропроводка (низкое напряжение):

• Сильно изношенная проводка;
• Поврежденная или поврежденная изоляция: опасность короткого замыкания;
• Плохая фиксация: плохо закрепленные застежки, контакт с острыми краями, вероятность отсоединения.

Проводка и разъемы высокого напряжения:

• Значительный износ;
• Плохая фиксация: риск контакта с механическими частями или окружающей средой автомобиля.

Ящик тягового аккумулятора:

• Значительный износ;
• Плохая фиксация.

Переключение (обратный свет):

• Фонарь заднего хода можно включить без включения передачи заднего хода.

Переключение (передние и задние противотуманные фары):

• Полностью неработоспособный.

Переключение (передние, задние и боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни и дневные ходовые огни):

• Нарушена работа устройства управления;
• Выключатель не работает в соответствии с требованиями: задний и боковой габаритные огни можно выключить, когда включены основные фонари.

Переключение (стоп-сигналы):

• Нарушена работа устройства управления;
• Переключатель не работает в соответствии с требованиями;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля.

Переключение (указатели поворота и аварийная сигнализация):

• Полностью неработоспособный.

Переключение (фары):

• Нарушена работа устройства управления;
• Переключатель не работает в соответствии с требованиями (количество одновременно включенных фонарей): превышение максимальной силы света, разрешенной спереди;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля.

Соответствие требованиям (светоотражатели, светоотражающие метки видимости и задние светоотражающие пластины):

• Отсутствие или отражение цвета, отличного от нормативного.

Соответствие требованиям (фонари заднего хода, передние и задние противотуманные фары):

• Лампа, излучаемый цвет, положение, сила света или маркировка не соответствуют требованиям.

Соответствие требованиям (передние, задние и боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни и дневные ходовые огни):

• Фонарь другого цвета, кроме белого спереди или красного сзади; значительно снижена интенсивность света;
• Наличие продуктов на стекле или источнике света, что явно снижает интенсивность света.

Соответствие требованиям (стоп-сигналы):

• Свет другого цвета, кроме красного; значительно снижена интенсивность света.

Соответствие требованиям (указатели поворота и аварийная сигнализация):

• Лампа, излучаемый цвет, положение, сила света или маркировка не соответствуют требованиям.

Соответствие требованиям (фары):

• Лампа, цвет излучаемого света, положение, сила света или маркировка не соответствуют требованиям;
• Наличие продуктов на стекле или источнике света, которые явно уменьшают интенсивность света или изменяют излучаемый цвет;
• Источник света и лампа несовместимы.

Целостность заземления:

• Неправильно.

Регулятор дальности (фары):

• Устройство не работает;
• Ручным устройством нельзя управлять с места водителя;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля.

Электрическое и электронное оборудование в цепях высокого напряжения:

• Проблема водонепроницаемости;
• Значительный износ;
• Исправление неисправно.

Состояние (светоотражатели, светоотражающая маркировка и задние светоотражающие пластины):

• Неисправный или поврежденный отражатель: нарушена отражательная функция;
• Плохая фиксация отражателя: опасность отсоединения.

Состояние и функции (устройство освещения заднего номерного знака):

• Плохая фиксация света: очень высокий риск отслоения;
• Неисправный источник света.

Состояние и работа (фонарь заднего хода):

• Плохая фиксация: очень высокий риск отслоения.

Состояние и функции (передние, задние и боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни и дневные ходовые огни):

• Дефектное стекло;
• Плохая фиксация: очень высокий риск отслоения;
• Неисправный источник света.

Состояние и работа (стоп-сигналы, указатели поворота, аварийная сигнализация, передние и задние противотуманные фары):

• Стекло сильно повреждено (нарушен излучаемый свет);
• Плохая фиксация: очень высокий риск отслоения или ослепления;
• Источник света неисправен или отсутствует: видимость значительно ухудшена.

Состояние и работа (фары):

• Лампа или источник света неисправны или отсутствуют: видимость значительно ухудшается;
• Плохая фиксация света;
• Сильно неисправная или отсутствующая проекционная система.

Состояние и работа (наличие контрольных сигналов обязательно для системы освещения):

• Устройство не работает: не работает дальний свет или задние противотуманные фары.

Омыватели фар:

• Не работает прибор на газоразрядной лампе.

Электрические соединения между тягачом и прицепом:

• Поврежденная или поврежденная изоляция: опасность короткого замыкания;
• Плохое закрепление фиксированных компонентов: вилка закреплена ненадлежащим образом.

Ориентация (ближний свет):

• Ориентация луча ближнего света выходит за пределы, установленные требованиями;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля.

Зарядка автомобиля:

• Значительный износ;
• Исправление неисправно.

Защита розетки нагрузки:

• Нет защиты на внешней розетке.

Шлифованные оплетки, в том числе их крепления:

• Значительное ухудшение.

Основные неисправности осей, колес, шин подвески:

Амортизаторы:

• Амортизатор поврежден или имеет признаки утечки или серьезной неисправности;
• Амортизатор прикреплен ненадежно.

Меняйте амортизаторы в лучшем автосервисе рядом с вами!

Оси:

• Плохая фиксация;
• Модификация, представляющая опасность.

Обод:

• Трещина или дефект сварного шва;
• Сильно деформированный или изношенный обод;
• Плохая сборка элементов обода;
• Размер, техническая конструкция, совместимость или тип обода не соответствуют требованиям и влияют на безопасность дорожного движения.

Ступица колеса :

• Отсутствие или ослабление колесных гаек или колесных шпилек;
• Ступица изношена или повреждена.

Шины:

• Трение или риск трения шины о другие элементы (безопасность движения не снижается);
• Достигнут индикатор износа глубины протектора;
• Размер, грузоподъемность или категория индекса скорости шины не соответствуют требованиям и отрицательно сказываются на безопасности дорожного движения;
• Система контроля давления в шинах явно не работает;
• Сильно поврежденная, поцарапанная или неправильно установленная шина;
• Шины разного состава;
• Шины разных размеров на одной оси или на сдвоенных колесах или разных типов на одной оси;
• Перерезать шины, не соответствующие требованиям.

Ракетоносец:

• Люфт шпинделя в оси;
• Чрезмерное движение между ракетой и лучом;
• Чрезмерный износ шарнира и / или втулок.

Пружины и стабилизаторы:

• Плохое крепление рессор или стабилизаторов к раме или оси;
• Модификация, представляющая риск;
• Отсутствует пружина или стабилизатор;
• Пружина или стабилизирующий элемент повреждены или треснуты.

Шаровые опоры подвески:

• Пылезащитный колпачок отсутствует или треснул;
• Чрезмерный износ.

Колесные подшипники:

• Чрезмерная игра или шум;
• Подшипник ступицы колеса слишком затянут, заблокирован.

Пневматическая или олеопневматическая подвеска:

• Звуковая утечка в системе;
• Система непригодна для использования;
• Любая часть повреждена, модифицирована или изношена, что может повлиять на работу системы.

Толкающие трубы, стойки, поперечные рычаги и рычаги подвески:

• Элемент поврежден или имеет чрезмерную коррозию;
• Плохое крепление детали к раме или оси;
• Модификация, представляющая опасность.

Основные неисправности тормозного оборудования:

Тормозной трос и тяга:

• Поврежденные или деформированные кабели;
• Отказ соединений тросов или стержней, которые могут поставить под угрозу безопасность;
• Препятствие движению тормозной системы;
• Неисправность крепления кабеля;
• Ненормальное движение рычажного механизма из-за неправильной регулировки или чрезмерного износа;
• Высокий уровень износа или коррозии.

Управление стояночным тормозом:

• Привод отсутствует, поврежден или не работает;
• Слишком длинный ход (неправильная настройка);
• Неисправность, предупреждающий сигнал, указывающий на неисправность;
• Чрезмерный износ вала рычага или храпового рычажного механизма;
• Недостаточная блокировка.

Жесткие тормозные магистрали:

• Плохо размещенные трубы: опасность повреждения;
• Повреждение или чрезмерная коррозия.

Корректор автоматического торможения:

• Неисправная ссылка;
• Плохая настройка связи;
• Клапан заклинивает, не работает или протекает (работает АБС).

Тормозные цилиндры или суппорты:

• Отсутствует или чрезмерно поврежден пылезащитный колпачок;
• Сильная коррозия;
• Чрезмерная коррозия: риск растрескивания;
• Треснутый или поврежденный цилиндр или суппорт;
• Выход из строя цилиндра, суппорта или привода неправильно установлен, что снижает безопасность;
• Недостаточная герметичность.

Тормозная система с усилителем главного цилиндра (гидравлические системы):

• Неисправная вспомогательная тормозная система;
• Недостаточная фиксация главного цилиндра;
• Недостаточная фиксация главного цилиндра, но тормоз все еще работает;
• Главный цилиндр неисправен, но тормозная система все еще работает;
• Уровень тормозной жидкости под отметкой MIN;
• Бачок главного цилиндра поврежден.

Эффективность аварийного тормоза, рабочего тормоза или стояночного тормоза:

• Недостаточная эффективность.

Состояние и ход педали тормозного устройства:

• Отсутствует, ненадежно закреплено или изношено резиновое покрытие педали тормоза или нескользящее устройство;
• Слишком большой ход, недостаточный запас хода;
• Отпускание тормоза затруднено: ограниченная функциональность.

Тормозные шланги:

• Шланги повреждены или трутся о другую деталь;
• Неправильные шланги;
• Пористые шланги;
• Чрезмерное вздутие шлангов.

Тормозные накладки или колодки:

• Загрязнение уплотнений или подушек маслом, смазкой и т. Д. ;
• Чрезмерный износ (достигнута минимальная отметка).

Тормозная жидкость :

• Загрязненная или осажденная тормозная жидкость.

Характеристики экстренного торможения:

• Заметный дисбаланс;
• Недостаточное торможение на одном или нескольких колесах;
• Немедленное торможение.

Характеристики рабочего тормоза:

• Заметный дисбаланс;
• Чрезмерное колебание тормозной силы при каждом обороте колеса;
• Недостаточное торможение на одном или нескольких колесах;
• Немедленное торможение;
• Слишком долгое время отклика на одном из колес;

Характеристики стояночного тормоза:

• Тормоз не работает с одной стороны.

Поворот педали рабочего тормоза:

• Слишком крутой поворот;
• Высокотехнологичная одежда или игра.

Антиблокировочная тормозная система (ABS):

• Другие отсутствующие или поврежденные компоненты;
• Повреждена проводка;
• Отсутствует или поврежден датчик скорости вращения колеса;
• Предупреждающий прибор указывает на неисправность системы;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля;
• Неисправность сигнализатора.

Полная тормозная система:

• Отказ любого элемента, который может поставить под угрозу безопасность, или плохо собранный элемент;
• Устройства, поврежденные снаружи или имеющие чрезмерную коррозию, которая отрицательно влияет на тормозную систему;
• Опасная модификация элемента.

Тормозные барабаны, тормозные диски:

• Изношенный диск или барабан;
• Лоток плохо закреплен;
• Барабаны или диски загрязнены маслом, смазкой и т. Д.

Основные сбои, связанные с управлением:

Рулевая колонка и амортизаторы:

• Плохая фиксация;
• Чрезмерное движение от центра руля вниз или вверх;
• Чрезмерное перемещение верха колонны относительно оси колонны;
• Повреждено гибкое соединение.

Усилитель руля :

• Предмет погнут или трется о другую деталь;
• Повреждение или чрезмерная коррозия кабелей или шлангов;
• Утечка жидкости или нарушенные функции;
• Механизм сломан или ненадежен;
• Механизм не работает;
• Модификация, представляющая риск;
• Недостаточный бак.

Электронный усилитель руля:

• Несоответствие угла поворота руля и угла наклона колес;
• Помощь не работает;
• Индикатор неисправности указывает на сбой системы;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля.

Состояние рулевой рубки:

• Отсутствие запорных устройств;
• Пылезащитный колпачок отсутствует или сильно поврежден;
• Несоосность элементов;
• Трещина или деформация элемента;
• Люфт между органами, которые необходимо зафиксировать;
• Модификация, представляющая риск;
• Чрезмерный износ суставов.

Состояние рулевого механизма или рейки:

• Погнут выходной вал или изношены шлицы;
• Опасное вождение;
• Отсутствие герметичности: образование капель;
• Чрезмерное движение выходного вала;
• Чрезмерный износ выходного вала.

Состояние руля:

• Нет фиксатора на ступице рулевого колеса;
• Трещина или плохая фиксация ступицы, венца или спиц рулевого колеса;
• Относительное движение между рулевым колесом и колонкой.

Крепление рулевого механизма или рулевой рейки:

• Отсутствующие или потрескавшиеся крепежные болты;
• Трескаться;
• Плохая фиксация;
• Овализация крепежных отверстий в раме.

Работа рулевой рубки:

• Остановки не работают или отсутствуют;
• Трение подвижной части рулевой рубки о неподвижную часть.

Игра по направлению:

• Чрезмерная азартная игра.

Основные неисправности, связанные с шасси и аксессуарами шасси:

Механическое сцепное и тягово-сцепное устройство:

• Отсутствие или неисправность предохранительного устройства;
• Поврежденный, дефектный или треснувший товар;
• Плохая фиксация;
• Модификация, представляющая опасность (вспомогательные части);
• Номерной знак неразборчивый (когда не используется);
• Чрезмерный износ компонента.

Другое внутреннее и внешнее оборудование и фурнитура:

• Негерметичное гидравлическое оборудование: чрезмерная потеря вредных веществ;
• Неисправное крепление аксессуара или оборудования;
• Добавлены детали, которые могут привести к травмам, нарушению безопасности;

Другие вакансии:

• Ущерб, который может привести к травмам;
• Отсутствие или ненадежность двери, петли, замка или держателя;
• Створка может неожиданно открыться или не остаться закрытой.

Другие места:

• Превышение разрешенного количества мест; предоставление не в соответствии с квитанцией.
• Сиденья неисправны или ненадежны (основные детали).

Управление движением:

• Органы управления, необходимые для безопасной эксплуатации автомобиля, не работают должным образом.

Состояние салона и кузова:

• Модификация, представляющая риск;
• Сумма плохо зафиксирована;
• Незащищенная или поврежденная панель или компонент, которые могут стать причиной травмы.

Общее состояние шасси:

• Чрезмерная коррозия, влияющая на жесткость сборки;
• Чрезмерная коррозия, влияющая на жесткость люльки;
• Незначительная трещина или деформация лонжерона или поперечины;
• Небольшая трещина или деформация люльки;
• Плохая фиксация арматурных пластин или креплений;
• Плохая фиксация люльки;
• Модификация, представляющая опасность.

Крепление кабины и кузова:

• Небезопасная кабина;
• Кузов или кабина явно плохо отцентрированы относительно шасси;
• Чрезмерная коррозия в местах крепления на самонесущих коробах;
• Плохое или отсутствующее крепление кузова к шасси или поперечинам.

Брызговики, брызговики:

• Недостаточно покрытые ступени;
• Отсутствие, ненадежность или сильная ржавчина: опасность травмы, опасность падения.

Шаги для доступа в кабину:

• Наступить или позвонить в состоянии, которое может травмировать пользователя;
• Небезопасная ступенька или ступенчатое кольцо: недостаточная устойчивость;
• Неисправность выдвижной ступени.

Бамперы, боковая защита и задние противоподкатные устройства:

• Очевидно несовместимое устройство;
• Плохая фиксация или повреждение, прикосновение к которому может привести к травме.

Пол:

• Пол плохо закреплен или сильно изношен.

Двери и дверные ручки:

• Изношенная дверь может стать причиной травмы;
• Дверь, петли, замки или фиксаторы отсутствуют или не закреплены должным образом;
• Дверь может неожиданно открыться или не будет оставаться закрытой (раздвижные двери);
• Дверь не открывается или не закрывается должным образом.

Топливный бак и магистрали:

• Крепление аксессуаров к поврежденному резервуару;
• Поврежденные трубы;
• Невозможно проверить бак;
• Вышло из строя заправочное устройство ГАЗ;
• Работа на топливном газе невозможна;
• Утечка топлива или отсутствующая или неисправная крышка заливной горловины;
• Плохое крепление бака, защитных кожухов или топливопроводов, не представляющее особой пожарной опасности;
• Поврежденные резервуары, защитные кожухи.

Водительское место :

• Неисправность механизма регулировки;
• Неисправная конструкция сиденья.

Поддержка мотора:

• Изношенные крепления, очевидно, серьезно повреждены.

Держатель запасного колеса (если есть):

• Запасное колесо неправильно прикреплено к опоре;
• Опора сломана или ненадежна.

передача:

• Поврежденный или деформированный приводной вал;
• Ослабленные или отсутствующие крепежные болты;
• Треснувший или ненадежный сепаратор подшипника;
• Пылезащитный колпачок отсутствует или треснул;
• Незаконная модификация трансмиссии;
• Изношенные эластичные муфты;
• Чрезмерный износ карданов;
• Чрезмерный износ подшипников карданного вала.

Выхлопные трубы и глушители:

• Плохая фиксация или отсутствие герметичности выхлопной системы.

Основные неисправности, связанные с другим оборудованием:

Воздушная подушка :

• Явно неработающая подушка безопасности;
• Подушки безопасности явно отсутствуют или не подходят для автомобиля;
• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля.

Зуммер:

• Не работает правильно: полностью не работает;
• Несоответствие требованиям: существует риск того, что издаваемый звук будет спутан со звуком официальных сирен.

Одометр:

• Явно неработающий.

Электронный контроль устойчивости:

• Другие отсутствующие или поврежденные компоненты;
• Повреждена проводка;
• Отсутствует или поврежден датчик скорости вращения колеса;
• Переключатель поврежден или не работает должным образом;
• Индикатор неисправности указывает на сбой системы.

Состояние ремней безопасности и их пряжек:

• Пряжка ремня безопасности повреждена или не работает должным образом;
• Ремень безопасности поврежден: порез или признаки растяжения;
• Ремень безопасности не соответствует требованиям;
• Обязательный ремень безопасности отсутствует или не установлен;
• Устройство втягивания ремня безопасности повреждено или не работает должным образом.

Индикатор скорости:

• Отсутствует (при необходимости);
• Полностью лишен освещения;
• Полностью неработоспособный.

Ограничитель усилия ремня безопасности:

• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля;
• Ограничитель усилия поврежден, явно отсутствует или не подходит для данного автомобиля.

Преднатяжители ремней безопасности:

• Система сигнализирует о неисправности через электронный интерфейс автомобиля;
• Преднатяжитель поврежден, явно отсутствует или не подходит для данного автомобиля.

Замок и противоугонное устройство:

• Неисправный.

Безопасная сборка ремней безопасности и их креплений:

• Ослабленный якорь;
• Сильно изношенная точка крепления.

Дополнительная удерживающая система:

• Индикатор неисправности указывает на сбой системы.

⚙️ Каковы незначительные сбои технического контроля?

. мелкие сбои, обозначенные буквой A, являются неисправностями, которые не оказывают заметного влияния на безопасность вашего автомобиля. Так что есть нет встречного визита предназначен для мелких неисправностей.

Тем не менее, вам по-прежнему необходимо произвести ремонт как можно скорее, чтобы эти незначительные неисправности не переросли в серьезные или критические. Это существует 139 мелких сбоев сгруппированы по 9 основным функциям.

Незначительные недостатки, связанные с видимостью:

Поле зрения :

• Препятствие в поле зрения водителя, мешающее обзору спереди или сбоку, за пределами зоны очистки стеклоочистителей.

Дворники:

• Неисправная щетка стеклоочистителя.

Состояние остекления:

• Остекление, кроме лобового и передних боковых окон, не соответствует требованиям;
• Потрескавшееся или обесцвеченное стекло.

Омыватель лобового стекла:

• Неисправность.

Зеркала или приборы заднего вида:

• Зеркало или устройство слегка повреждены или небезопасны.

Система запотевания:

• Система не работает или явно неисправна.

Мелкие неисправности, связанные с неприятностями:

Газообразные выбросы:

• Подключение невозможно без неисправности контрольной лампы OBD;
• Показания системы БД указывают на аномалию в системе контроля выбросов без каких-либо серьезных неисправностей.

Непрозрачность:

• Подключение невозможно без неисправности контрольной лампы OBD;
• Показания системы БД указывают на аномалию в системе контроля выбросов без каких-либо серьезных неисправностей;
• Слегка нестабильные измерения непрозрачности.

Незначительные сбои, связанные с идентификацией автомобиля:

Дополнительные документы, удостоверяющие личность:

• Отсутствие дополнительного документа, удостоверяющего личность;
• Несоответствие дополнительного документа, удостоверяющего личность, и документа, удостоверяющего личность;
• Несоответствие дополнительного документа, удостоверяющего личность.

Идентификационный номер автомобиля, шасси или серийный номер:

• Документы на автомобиль неразборчивы или содержат неточности;
• Необычная идентификация;
• Немного отличается от документов на автомобиль;
• Отсутствует или не найдено.

Табличка производителя:

• Отсутствует или не обнаружен;
• Несоответствие с холодной высадкой;
• Номер неполный, неразборчивый или не соответствующий документам на автомобиль.

Незначительные неисправности, связанные с освещением, световозвращающими устройствами и электрооборудованием:

Прочие осветительные или сигнальные устройства:

• Плохая фиксация;
• Неисправный источник света или стекло.

Сервисный аккумулятор:

• Отсутствие герметичности;
• Плохая фиксация.

Электропроводка (низкое напряжение):

• Немного испортилась проводка;
• Поврежденная или изношенная изоляция;
• Плохая фиксация.

Проводка и разъемы высокого напряжения:

• Ухудшение;
• Плохая фиксация.

Кабель для зарядки:

• Ухудшение;
• Тест не проводился.

Ящик тягового аккумулятора:

• Ухудшение;
• Заблокированы вентиляционные отверстия багажника.

Переключение (фары, задний фонарь, передние и задние противотуманные фары, передние, задние и боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни, дневные ходовые огни, указатели поворота и аварийные огни):

• Переключатель не работает в соответствии с требованиями (количество одновременно горящих ламп).

Соответствие требованиям (стоп-сигналы, светоотражатели, светоотражающая разметка видимости, задние светоотражающие пластины, устройство освещения заднего номерного знака, передние, задние и боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни, фонари дневного света и обязательные сигнальные огни для системы освещения):

• Лампа, устройство, положение, сила света или маркировка не соответствуют требованиям.

Целостность заземления:

• Тест не проводился.

Устройство иммобилайзера:

• Не работает.

Электрическое и электронное оборудование в цепях высокого напряжения:

• Ухудшение.

Состояние (светоотражатели, светоотражающая маркировка и задние светоотражающие пластины):

• Неисправный или поврежденный отражатель;
• Плохая фиксация отражателя.

Состояние и функции (устройство освещения заднего номерного знака):

• Фонарь излучает прямой свет сзади;
• Плохая фиксация света;
• Источник света частично неисправен.

Состояние и работа (фонарь заднего хода):

• Дефектное стекло;
• Плохая фиксация;
• Неисправный источник света.

Состояние и функции (передние, задние и боковые габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни и дневные ходовые огни):

• Плохая фиксация.

Состояние и работа (стоп-сигналы, указатели поворота, аварийная сигнализация, передние и задние противотуманные фары):

• Стекло слегка повреждено (не влияет на излучаемый свет);
• Плохая фиксация света;
• Неисправный источник света.

Состояние и работа (фары):

• Неисправная или отсутствующая лампа или источник света;
• Слегка дефектная проекционная система.

Состояние и работа (наличие контрольных сигналов обязательно для системы освещения):

• Устройство не работает.

Частота мигания:

• Скорость прошивки не соответствует требованиям.

Омыватели фар:

• Устройство не работает.

Тягач и прицеп:

• Поврежденная или изношенная изоляция;
• Плохая фиксация неподвижных компонентов.

Зарядка автомобиля:

• Ухудшение.

Защита розетки нагрузки:

• Ухудшение.

Регулировка (передние противотуманные фары):

• Плохая горизонтальная ориентация передней противотуманной фары.

Шлифованные оплетки, в том числе их крепления:

• Ухудшение.

Незначительные неисправности осей, колес, шин и подвески:

Амортизаторы:

• Значительный разрыв между правыми и левыми;
• Плохое крепление амортизаторов к раме или оси;
• Неисправная защита.

Оси:

• Устранение аномалии.

Ступица колеса :

• Колесная гайка или колесная шпилька отсутствуют или ослаблены.

Шины:

• Трение или риск трения шины о другие элементы (гибкие устройства защиты от брызг);
• Давление в шинах ненормальное или неконтролируемое;
• Система контроля давления в шинах неисправна или шина явно недостаточно накачана;
• Аномальный износ или наличие инородного тела.

Шаровые опоры подвески:

• Изношена пылезащитная крышка.

Толкающие трубы, стойки, поперечные рычаги и рычаги подвески:

• Повреждение сайлентблока, соединяющегося с шасси или осью.

Незначительные неисправности тормозного оборудования:

Управление стояночным тормозом:

• Износ оси рычага или храпового механизма.

Жесткие тормозные магистрали:

• Плохо поставленные трубы.

Корректор автоматического торможения:

• Данные нечитаемы или не соответствуют требованиям.

Тормозные цилиндры или суппорты:

• Повреждена пылезащитная крышка;
• Сильная коррозия;
• Незначительная утечка.

Тормозная система с усилителем главного цилиндра (гидравлические системы):

• Неисправная работа сигнализатора при недостаточном уровне жидкости;
• Контрольная лампа тормозной жидкости горит или неисправна.

Состояние и ход педали тормозного устройства:

• Отпускание тормоза затруднено;
• Отсутствует, ненадежно закреплено или изношено резиновое покрытие педали тормоза или нескользящее устройство.

Тормозные шланги:

• Повреждения, точки трения, перекрученные или слишком короткие шланги.

Тормозные накладки или колодки:

• Отсоединен или поврежден электрический жгут индикатора износа;
• Важный износ.

Характеристики рабочего тормоза:

• Дисбаланс.

Тормозные барабаны, тормозные диски:

• Диск или барабан слегка изношены;
• Барабаны или диски загрязнены маслом, смазкой и т. Д.

Незначительные неисправности, связанные с управлением:

Усилитель руля :

• Недостаточный уровень жидкости (под отметкой MIN).

Состояние рулевой рубки:

• Пылезащитный колпачок поврежден или изношен.

Состояние рулевого механизма или рейки:

• Отсутствие герметичности.

Игра по направлению:

• Ненормальная игра.

Рипаж:

• Чрезмерное копирование.

Незначительные неисправности, связанные с шасси и аксессуарами шасси:

Механическое сцепное и тягово-сцепное устройство:

• Загораживание номерного знака или света, когда они не используются.

Другое внутреннее и внешнее оборудование и фурнитура:

• Аксессуар или оборудование, не соответствующие требованиям;
• Гидравлическое оборудование не является водонепроницаемым.

Другие вакансии:

• Ухудшение.

Другие места:

• Отсутствие сиденья во время контроля;
• Седла неисправны или ненадежны (вспомогательные детали).

Состояние салона и кузова:

• Поврежденная панель или элемент.

Общее состояние шасси:

• Коррозия;
• Коррозия люльки;
• Незначительная деформация лонжерона или поперечины;
• Незначительная деформация люльки;
• Модификация, не позволяющая управлять частью шасси.

Брызговики, брызговики:

• Отсутствует, плохо закреплен или сильно заржавел;
• Не в соответствии с требованиями.

Шаги для доступа в кабину:

• Небезопасная ступенька или ступенчатое кольцо.

Пол:

• Обветшавший пол.

Двери и дверные ручки:

• Дверь, петли, замки или задвижки вышли из строя.

Топливный бак и магистрали:

• Отсутствие идентификации баллона КПГ;
• Абразивные трубы;
• Работа системы КПГ при уровне топлива ниже 50% от ее мощности;
• Поврежденные резервуары, защитные кожухи.

Водительское место :

• Неисправное сиденье.

Поддержка мотора:

• Устранение аномалии.

Держатель запасного колеса (если есть):

• Поддержка в неприемлемом состоянии.

передача:

• Сильно изношенный пылезащитный колпачок.

Выхлопные трубы и глушители:

• Устройство повреждено без утечки или риска падения.

Незначительные сбои, связанные с другим оборудованием:

Воздушная подушка :

• Неправильная конфигурация системы отключения подушки безопасности пассажира.

Зуммер:

• Неправильно исправлено управление;
• Не работает корректно;
• Не в соответствии с требованиями.

Одометр:

• Показания пробега ниже, чем записанные во время предыдущей проверки.

Состояние ремней безопасности и их пряжек:

• Ремень безопасности поврежден.

Индикатор скорости:

• Недостаточное освещение;
• Нарушение функционирования;
• Не в соответствии с требованиями.

Замок и противоугонное устройство:

• Противоугонное устройство не работает.

Знак аварийной остановки :

• Отсутствует или неполный.

???? Сколько стоит пройти технический контроль?

Le цена технический контроль не регулируется законом, что означает, что каждый владелец гаража вправе применять желаемую ставку. Посчитайте в среднем между 50 и 75 € для бензинового автомобиля и между 50 и 85 € для дизельной машины.

С другой стороны, технический контроль для электромобиля дороже: посчитайте между 90 и 120 €. Не забудьте вернуть свою регистрационную карточку, потому что в гараже вас попросят предоставить ее для подтверждения вашего технического контроля.

Теперь вы знаете все о техническом контроле! Имейте в виду, что лучший способ пройти непосредственно на техосмотр без повторного посещения – это регулярно и правильно обслуживать свой автомобиль. Действительно, техническое обслуживание автомобиля должно производиться непрерывно, а не только перед техническим контролем.