Спецпредложения по шинам для мотоциклов: основные рыночные ссылки, категория за категорией
После прохождения через Школу шин и прокатных поездов Bridgestone и ТПП Ле-Мана, Moto-Station представляет таблицу, в которой собраны основные шины на рынке для мотоциклов размером более 125 см3. Инструмент, который позволит вам во время выбора лучше определить, какие шины находятся в прямой конкуренции.
Часто, когда вы думаете о замене шин для мотоциклов, вы не знаете всего ассортимента доступных продуктов и даже меньше того, какие шины конкурирующих производителей относятся к той же категории. Даже если она не является исчерпывающей, приведенная ниже таблица довольно точно отражает текущий рынок мотоциклетных шин.
Некоторые категории делятся на две, потому что производители часто предлагают две ссылки в этих категориях: одну из «первой линии» – шины современного дизайна – и одну из «второй линии», состоящую из менее современных и менее дорогих шин, часто объект рекламных кампаний.
Гоночная шина: Покрышки для гоночных мотоциклов – Hypersport или Racing Street – одобрены для самых агрессивных гонщиков. Разработанные для автодрома, для отдыха или любительских соревнований, они разрешены для использования на дорогах. При очень небольшом количестве рисунков протектора (процент зазубрин около 7%) и плечах, близких к слику, они имеют очень мало рисунков протектора и поэтому не выдвигают отвод воды в качестве основного аргумента.
Покрышка для мотоцикла Supersport: на ступеньку ниже Racing для использования на трассе, они имеют более высокую скорость зазубрин и химическую смесь резины для увеличения срока службы на дороге. Эти шины для мотоциклов по-прежнему созданы для того, чтобы противостоять дням на трассе или вождении с высоким уровнем производительности и безопасности.
Покрышка спортивного мотоцикла: мы входим в категорию, которая стремится к определенной универсальности: использование на сухой и мокрой дороге, спортивное использование на дороге и трассе. Шины для спортивных мотоциклов разработаны с учетом высокого уровня ограничений между спортивными характеристиками на трассе и способностью отводить воду на мокрой дороге. Это одна из самых продаваемых категорий во Франции.
Туристическая шина: Вторая категория, наиболее ценимая французскими байкерами, мотоциклетные шины Touring или Sport GT постепенно завоевывают долю рынка в других категориях. Они предназначены для повседневного использования на дорогах, их дизайн и выемка часто повышают производительность и безопасность на мокрой земле. Они используют смеси жевательных резинок и технологий (в частности, bigomme), которые обеспечивают хорошую выносливость на пробеге. Эта категория мотоциклетных шин достигла значительного прогресса с точки зрения характеристик (сухих и мокрых) и теперь может устанавливаться на родстеры, GT и даже на спортивные автомобили при «разумном» вождении любого рабочего объема.
Базовая шина для мотоцикла: это шины, рассчитанные на объем менее 600 см3. Обычно они выносливы и не делают упор на спортивное мастерство. Эти шины, предлагаемые в размерах 16, 17 и 18 дюймов, часто бывают узкими. Это категория мотоциклетных шин, которая в ближайшее время должна претерпеть сильное обновление благодаря появлению на рынке новых цилиндров малого и среднего размера.
Изготовленная на заказ покрышка для мотоцикла: Как следует из названия, шины Custom оснащены… таможней. Обратите внимание: как эксклюзивные поставщики производителя, некоторые производители (например, Bridgestone или Dunlop) предлагают до одного эталона для каждого мотоцикла. Однако эта категория подвергнется краткосрочной рационализации.
Мотоциклетная трасса: Приведенные здесь ссылки являются самыми продаваемыми, а также самыми дорожными шинами этой категории, которые сопровождают эволюцию многоцилиндровых трасс, все более и более дорогих, тяжелых и мощных. Таким образом, большие кошки исчезают после обновления, в пользу большего количества конвертов дорожного типа. Характеристики (на сухой и мокрой дороге, выносливость на пробеге) медленно, но верно приближаются к тому, что предлагают 100% дорожные шины.
