Скрипит клиновой ремень – причины, ремонт, затраты. Гид

Наверное, у каждого водителя была такая проблема. Это скрипящий ремень вспомогательного оборудования двигателя, часто называемый клиновым ремнем или ремнем генератора. Как я могу это исправить?

Незаметный ремень агрегатов двигателя играет очень важную роль, так как он приводит в действие устройства, необходимые для работы силового агрегата, такие как водяной насос и генератор. Его неправильная эксплуатация вызывает нарушения в работе автомобиля (например, плохая зарядка аккумулятора), а его выход из строя практически сразу препятствует вождению.

В автомобилях используются два типа ремней: клиновые ремни (в старых автомобилях) и многоклиновые ремни (современные решения). Каждый из них изнашивается по-разному. Клиновой ремень работает только своими боковыми кромками. Если они изношены, их необходимо заменить.

Многоклиновой ремень, в свою очередь, прилегает к шкивам всей своей поверхностью. Он эффективнее и тише.

Однако для правильной работы обоих типов ремней их необходимо правильно натянуть. – Натяжение измеряется посередине между шкивами. Правильно натянутый ремень должен прогибаться от 5 до 15 мм, — говорит Адам Ковальски, механик из Слупска.

Влага усиливает скрип

Плохо натянутый или изношенный ремень может начать визжать при работающем двигателе. Это явление чаще всего возникает в холодное время года, а летом в дождливую погоду. Почему это происходит? Влага ухудшает фрикционные свойства, возникающие между ремнем и шкивом. Конечно, это касается в первую очередь изношенных или неисправных механизмов, но и такое может изредка случиться в любой машине, даже новой, — поясняет механик.

Читайте также: Перегрев двигателя в автомобиле – причины и стоимость ремонта 

Визг клинового ремня тем больше, чем больше увеличивается нагрузка на приводные устройства, такие как генератор переменного тока. Так если водитель использует одновременно много потребителей тока (свет, магнитола, дворники и т.д.). В крайних случаях писк практически непрерывен и не зависит от погоды.

Другие проблемы

Визг под капотом не всегда вызван плохо натянутым или завязанным узлом ремнем. Иногда виноваты шкивы, когда их уже сильно занесло.

Например: характерным признаком износа шкива насоса ГУР является скрип, появляющийся при выворачивании колес автомобиля до упора.

Некоторые справляются с тем, что шкивы слегка шлифуют мелкой наждачной бумагой. Другие сбрызгивают их, да и саму полосу, специальным препаратом, предназначенным для устранения скрипа. – Эти методы лечения являются полумерами. Со временем проблема вернется. Иногда не только в виде скрипа, но и просто порвется ремень, — говорит Адам Ковальски.

Читайте также: Выхлопная система, катализатор – стоимость и способы устранения поломки 

Он считает, что если после регулировки натяжения скрип продолжается, то следует заменить ремень и проверить шкивы. Если они скользкие, их необходимо заменить новыми.

– Это не относительно большие затраты, и устраняя скрип, мы избавляемся не только от шума, но прежде всего обеспечиваем правильную работу различных устройств, – подчеркивает механик.

Источником визга поликлинового ремня также могут быть зерна ремня или даже мелкие камешки, застрявшие в канавках. Тогда лучше заменить весь ремень, потому что загрязнение, вероятно, стало причиной повреждения.

Жить

Как уже упоминалось, правильно натянутый ремень вспомогательных агрегатов двигателя имеет решающее значение для правильной работы автомобиля и, конечно же, для предотвращения визга. Большинство многоклиновых ремней оснащены автоматическими натяжителями для поддержания надлежащего натяжения. Но натяжители не вечны и иногда нуждаются в замене.

В случае клинового ремня правильное натяжение необходимо установить вручную. Это не сложное занятие, и опытные водители могут справиться с этим самостоятельно. Однако в некоторых автомобилях доступ к ремню затруднен, и иногда нужно въехать в канал или поднять машину.

Читайте также: Автомобильные жидкости и масла — как проверить и когда менять 

Учтите, что слишком сильное напряжение также нежелательно. В этом случае он будет изнашиваться преждевременно, как и шкивы.