Тест драйв Skoda Rapid Spaceback: одного Rapid недостаточно

В версии Spaceback чешский бренд Skoda представляет собой несколько иной взгляд на прагматичный Rapid. Первые впечатления.

Первый вопрос, который возникает при знакомстве с Rapid Spaceback, – что это за автомобиль на самом деле и в какую категорию его лучше всего отнести. Является ли это современной интерпретацией классических компактных универсалов или, скорее, стильной версией подчеркнуто прагматичного Rapid? Со слов не представителей Skoda видно, что правда, скорее всего, где-то посередине между двумя заявлениями. По словам главного дизайнера бренда Йозефа Кабана, «между универсалом Fabia и Octavia есть ниша, которую лучше заполнить чем-то другим и нетрадиционным, чем другим универсалом». С другой стороны, Skoda определенно не является поклонником таких современных маркетинговых дифирамбов об автомобилях с «стилем жизни», а предпочитает создавать функциональные, качественные и разумные продукты для людей с прагматическим мышлением, которые больше заботятся о высокой внутренней стоимости. на блестящей упаковке.

Другой взгляд на Rapid

Вживую результат чешской идеи объединить функциональность Rapid с поиском более индивидуального персонажа выглядит даже лучше, чем можно было ожидать по официальным фотографиям модели. Общая длина кузова была укорочена на целых 18 сантиметров, но колесная база в 2,60 метра осталась неизменной. От передней эмблемы до средних колонн Spaceback абсолютно идентичен ранее известной версии Rapid. Однако назад компоновка совершенно новая и придает автомобилю совершенно другой вид. В форме задней части можно увидеть заимствования как от универсалов спортивной направленности, так и от классических моделей хэтчбеков. Одно можно сказать наверняка – Spaceback – более привлекательное лицо Rapid, по крайней мере, с точки зрения дизайна.

Как правило, для Skoda форма здесь не в ущерб функциональности. Пассажирское кресло полностью идентично обычному варианту модели, то есть достаточно много для представителя этого класса. Простота, с которой обслуживаются все функции в автомобиле, достойна примера, а в сочетании с удобным сидячим положением и множеством небольших, но практичных решений ежедневный контакт с автомобилем намного приятнее, чем с некоторыми сильно «скрученными». и более дорогие, но однозначно более неудобные в функциональном отношении модели на рынке. Впечатление о качестве улучшено по сравнению с «обычным» Rapid – материалы стали более приятными для глаз и на ощупь, такие детали, как звуковая система, более гармонично интегрированы в общий дизайн интерьера, а приборная панель и рулевое колесо получили новые декоративные элементы.

За счет укорочения заднего свеса номинальный объем багажного отделения уменьшился с гигантских 550 до все еще вполне приличных 415 литров, но при складывании задних сидений он может достигать внушительной величины в 1380 литров.

Больше утонченности

Rapid Spaceback – первый представитель марки (и концерна VW в целом), получивший новую систему рулевого управления с электромеханическим усилителем руля, первые впечатления от которой отличные – автомобиль управляется легко и в то же время предельно точно. Поведение на дороге безопасное и предсказуемое, а при наличии более спортивных амбиций со стороны водителя можно назвать даже динамичным. Комфортность значительно лучше, чем была в предыдущих версиях Rapid – Spaceback получил более доработанную регулировку подвески, которая в будущем будет применяться и к другим представителям модельного семейства.

Текст: Божан Бошнаков

Skoda Rapid Spaceback

Rapid Spaceback – еще один типичный представитель очень успешной формулы успеха, которую Skoda использовала в последние годы. Несмотря на то, что он не похож на типичный универсал, модель не менее практична и функциональна, чем уже знакомая стандартная версия Rapid, хотя во многих отношениях она более изысканна, чем она, и определенно предлагает более привлекательный вид.