Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Дорожные испытания – Диски Icon

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Prova su Strada

Мы тестировали средний внедорожник от Skoda с дизельным двигателем 1.6 115 л.с. и механической коробкой передач.

Пагелла

Это не будет кокетливый и модный автомобиль или такой эксцентричный, как Yeti, но Skoda Karoq универсален, практичен и очень хорошо ездит. Цена на Skoda Karoq Style с 1.6 TDI очень интересна, особенно с учетом качества автомобиля и уровня оснащения. Двигатель адекватен массе автомобиля (он весит чуть больше компактного), но, когда просят большего, он не гениален.

Хороший расход.

La Skoda Karoq является средним внедорожником Skoda House и заменяет старый – и эксцентричный – Йети. Его дизайн элегантен, но не вычурен: он основан на той же платформе, что и двоюродные братья Volkswagen Tiguan и Seat Arona, но из трех он является наиболее универсальным и просторным. Особенности, подчеркнутые задним сиденьем VarioFlex, которое еще больше увеличивает грузоподъемность. С 438 см в длину и 184 см в ширину, Kodiaq более компактный, чем Tiguan, но все же может похвастаться щедрым 521 литровый багажникi, которые при необходимости становятся 1.630). Но стрел в его луке намного больше, и теперь мы увидим их вместе. Версия, которую мы собираемся использовать, – это 1.6 TDI мощностью 115 л.с. с передним приводом и механической коробкой передач.

ГОРОД

Что нам больше всего понравилось в Skoda Karoq Чрезвычайная легкость всех органов управления: рулевое управление очень легкое и прямолинейное, коробка передач управляется двумя пальцами, и вы почти не замечаете педаль сцепления. Но если хочешь, всегда есть лучшее Скорость автомат DSG на 1650 евро дороже.

Обстановка удобная: дырки никогда не проблема (даже с 18-дюймовые колеса) и звукоизоляция очень точная. В городской эксплуатации сложно найти изъян.

ЗА ГОРОДОМ

Il Motore 1.6 TDI мощностью 115 л.с. он не блестит, когда его тянут, но он все еще эластичный и достаточно плотный, чтобы плавно переносить вас. Он также не очень хочет пить – Хаус заявляет, что в среднем 4,6 л / 100 км, даже если реальное среднее значение ближе к 5,2 л / 100 км – К тому же он тихий, что очень ценится в четырехцилиндровом дизеле. И, наконец, настройка: мягкая и пушистая на ямках, но достаточно прочная, чтобы не дать машине полежать на поворотах. Водить действительно одно удовольствие.

шоссе

La Skoda Karoq Это ‘отличный компаньон в дальних поездках: шум – учитывая высоту – минимален, а двигатель бесшумный. Логика работы круиз-контроля в сочетании с системой поддержания полосы движения тоже хорошая, очень удобная.

ЖИЗНЬ НА БОРТУ

Внутри можно дышать качественным воздухом: там тяжелая zampino Volkswagen, в положительном смысле, при этом дизайн простой и рациональный, а все элементы управления четкие и интуитивно понятные.

В решениях нет недостатка Просто умный которые отличают все автомобили Skoda, например, боковые корзины, многочисленные отделения для хранения вещей и подставки для смартфонов и планшетов за передними сиденьями.

Сиденье при этом достаточно высокое и позволяет видеть дорогу, в то время как задний также подходит для двух взрослых. Ну и багажник, который по вместимости удовлетворяет (колеблется от 521 литров до 1.630) и имеет легкий доступ.

ЦЕНА И РАСХОДЫ

Цена Сода Карок версия 1.6 TDI 115 л.с. Стиль является 29.000 евро. В стандартной комплектации у него есть все необходимое и многое другое: помимо 18-дюймовых колес, он также имеет полностью светодиодные фары с функцией поворота, камеру заднего вида, датчики парковки, Front Assistant с распознаванием пешеходов, автоматическое экстренное торможение и навигатор с функцией 8-дюймовый дисплей, совместимый с Apple Carplay и Android auto.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Помимо системы удержания полосы движения, многие электронные вспомогательные средства вождения включают в себя Ассистент движения в пробках который при рулевом управлении самостоятельно управляет акселератором, тормозами и рулевым колесом: автомобиль может двигаться практически автономно.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

РАЗМЕРЫ

Длина	438 см
ширина	184 см
высота	160 см
вес	1426 кг
Ствол	521-1630 литров

TECNICA

двигатель	4 дизельных цилиндра
смещение	1598 см
Потенца	115 CV при 3250 гири / мин
пара	От 250 Нм до 1500 входов / мин
передача	6-ступенчатая механика

РАБОЧИЕ

0-100 км / ч	10,7 секунд
Velocità Массима	188 км / ч
потребление	4,6 л / 100 км