Правильный выбор наколенников

В отличие от четырехколесных транспортных средств, двухколесные транспортные средства не имеют конфигурации, специально связанной с безопасностью их водителя. Для байкера его защита обеспечивается его снаряжением. И есть несколько, каждый из которых выполняет определенную функцию: шлем для защиты от возможных травм головы, маски для защиты зрения, куртки, протекторы для спины … И протекторы для коленей для полной защиты коленей и голени в случае удара или падения. .

Действительно, во время езды на мотоцикле очень важно защитить свои суставы, особенно колени. Никогда нельзя исключать риск падения, а последствия перелома могут быть серьезными. Итак, чтобы защитить себя от сильных ударов и защитить колени, носить наколенники и ползунки больше нельзя!

Наколенники, наколенники для мотоциклов

Наколенники – это оборудование, в основном предназначенное для защиты колен пилотов и байкеров от возможных ударов о мотоцикл. Хотя бренды и модели наколенников на рынке значительно различаются, на выбор есть 4 модели наколенников:

• Интегрированные корпуса
• Регулируемые наколенники
• Неартикулированные наколенники
• Шарнирные наколенники

Наколенники или встроенные наколенники

Эти типы наколенников интегрированные кожухи для защиты суставов. Как следует из названия, они должны быть встроены во внутренние карманы мотоциклетных штанов. Утвержденные корпуса предлагаются на двух уровнях: уровень 1 имеет среднюю мощность от 35 до 50 кН, а уровень 2 – от 20 кН до 35 кН (килоньютон).

Важно выбирать ракушки с высокая способность поглощения энергии удара. Панцири, которые действительно защитят все колено спереди, по бокам и на верхней части голени. Небольшая оболочка, которая покрывает только коленную чашечку или переднюю часть колена, может двигаться, смещаться или скользить в случае удара.

Регулируемые наколенники

Адаптируемые наколенники – это внешние защитные накладки для суставов, которые можно носить поверх байкерских или городских штанов. Оболочки затем интегрируются в наколенник, закрепленный регулируемыми ремнями, прикрепленными за коленом, чтобы удерживать его на месте на ноге.

Эти наколенники очень практичны, их можно носить поверх любых брюк, будь то мотоцикл или нет. Их можно легко надеть и снять в любой момент. И его можно хранить в верхнем футляре или рюкзаке, когда он вам больше не нужен.

Отличная альтернатива, если у вас нет мотоциклетных штанов! Они предлагают хорошую защиту и максимальный комфорт вне велосипеда.

Неартикулированные наколенники

Неартикулированные наколенники – это простейшие так называемые «базовые» наколенники. состоящий только из одной оболочки. Они крепятся ниже колена с помощью одного или двух ремней, и их следует носить с высокими жесткими ботинками, которые защитят нижнюю часть голени, и защитными шортами для бедер и бедер.

И все это под гибкими и легкими штанами, которые будут давить на верхнюю часть наколенника. Эти типы наколенников предназначены для неинтенсивное использование эндуро. Предлагаемая ими защита и их крепления не подходят для скольжения по асфальту или на слишком высокой скорости.

Шарнирные наколенники

Шарнирные наколенники – это наколенники с несколько оболочек, квалифицируемых как ортезы. Они состоят из нескольких соединенных вместе оболочек и фиксируются тремя или более ремнями выше и ниже колена.

Эти наколенники являются практически устройством, помогающим суставной структуре и стабилизирующим часть тела, и обеспечивают высочайший уровень защиты на мотоцикле. Мало того, что они защищают сустав от ударов, но они также поддерживают его, чтобы предотвратить скручивание. Они в основном сделаны из жестких материалов и имеют внутри мыщелковые подушечки, предотвращающие раздражение, что делает их удобными.

Шарнирные наколенники или ортезы предназначены для спортивных байкеров, энтузиастов эндуро и мотокросса. Но, конечно, их могут перенять и городские байкеры.

Ползунки

На мотоцикле слайдер представляет собой защитное снаряжение, которое размещается на коленях. Крепится к брюкам или комбинезонам. Слайдеры, необходимое оборудование для вождения по треку, выполняют тройную функцию: они защищают колени, улучшают контроль траектории, позволяя гонщику принимать больший угол, и оказывают водителю дополнительную поддержку, когда ему нужно встать. корпус или колени касаются земли.

В переводе термин “слайдер” и “быть” из жесткого материалаТаким образом, ползунок позволяет телу гонщика «скользить» по земле или асфальту в полной безопасности, без какой-либо опасности касаться земли коленями. Вот почему мы обычно находим мотоциклетные слайдеры на костюмах гонщиков на трассе.

На рынке вы найдете несколько крупных брендов, предлагающих слайдеры: Dainese, Oxford, Bering, Rev’it, Segura, Alpinestars, Rst и т. Д.