Позаботьтесь о видимости
Езда с грязными стеклами часто заканчивается серьезной аварией.
Езда с грязными стеклами часто заканчивается серьезной аварией
Зимой мы часто путешествуем в очень сложных условиях – в густом тумане или во время сильных дождей. Многие водители потом жалуются на плохую видимость. Обычно виноваты неэффективные дворники. 
Плохая погода, резкие перепады температур и нормальная эксплуатация приводят к быстрому износу резины. Грубые и неработающие дворники разбрасывают по лобовому стеклу скопившуюся пыль и другой мусор. В результате вместо улучшения обзора они усложняют вождение для водителя.
Качество очистки зависит от взаимодействия двух компонентов: рычага и щетки стеклоочистителя. Выход из строя одного из них доставляет множество неудобств, а в крайних случаях даже приводит к серьезным авариям. Наиболее распространенными симптомами неисправности дворников являются подтеки или немытые зоны, оставшиеся на лобовом стекле, а также рывки с сопутствующим шумом.
Если мы наблюдаем какой-либо из этих симптомов, это безвозвратный сигнал о том, что пора заменить дворники на новые. Их выбор на рынке очень велик. Самые дешевые мы можем купить примерно за 10 злотых, а фирменные стоят не менее 30 злотых. Также можно купить только резинки для коврика – они стоят около 5 злотых, а с заменой справится даже неспециалист.
Чтобы новые дворники прослужили нам как можно дольше, стоит запомнить несколько правил. Во-первых, дворники не используются для разморозки стекол – оттирание резиной замерзшего стекла – это немедленная поломка щеток, которые уже не обеспечат должного обзора. Также не стоит отрывать примерзший к лобовому стеклу дворник – лучше всего установить горячий воздух на лобовое стекло и немного подождать, пока лед растает. При движении в условиях низких температур и при выпадающем снегу стоит время от времени останавливаться и чистить перья, которые с каждым километром тяжелеют и хуже очищают лобовое стекло из-за быстро замерзающей грязи и скапливающегося на них снега.
Если замена щеток не помогла, а на лобовом стекле остались разводы или дворники дергаются, лучше присмотреться к омывающей жидкости в бачке омывателя. Самые дешевые жидкости на рынке (обычно в гипермаркетах) часто превращают вождение в настоящее мучение вместо того, чтобы облегчить мытье стекол. Единственный способ обеспечить хорошую видимость – заменить жидкость на новую, лучшего качества. Экономия нескольких злотых в данном случае абсолютно не окупается, ведь на кону стоит наша безопасность и безопасность других участников дорожного движения.
Прорывное изобретение
История ковриков восходит к 1908 году, когда барон Генрих фон Преуссен первым в Европе запатентовал «масло для протирания». Идея была хорошая, но, к сожалению, не очень практичная — леску крутили вручную с помощью специального рычага. Водителю приходилось управлять одной рукой или, возможно, «нанимать» пассажира для управления стеклоочистителем.
Чуть позже в США был изобретен пневматический механизм, но и у него были недостатки. Дворники работали хорошо на холостом ходу – желательно когда машина стояла – и плохо при быстрой езде.
Только изобретение Боша оказалось прорывом. Его привод стеклоочистителя состоял из электродвигателя, который через червячную и зубчатую передачу приводил в движение рычаг, обтянутый резиной.
