Покупаем алюминиевые диски – новые или б/у? Какой размер выбрать? (ВИДЕО)
Эксплуатация машин

Покупаем алюминиевые диски – новые или б/у? Какой размер выбрать? (ВИДЕО)

Покупаем алюминиевые диски – новые или б/у? Какой размер выбрать? (ВИДЕО) Алюминиевые диски – это не только привлекательный элемент, улучшающий внешний вид автомобиля. Они также обычно способствуют лучшему вождению. Как правильно выбрать литые диски?

Покупаем алюминиевые диски – новые или б/у? Какой размер выбрать? (ВИДЕО)

Выбор алюминиевых дисков на рынке (существует также термин легкосплавные диски, потому что они на самом деле сделаны из алюминиевых и стальных сплавов) огромен. Разнообразие моделей, дизайнов и брендов на рынке очень велико и может вызвать у вас головокружение.

То же самое относится и к ценовому диапазону. Алюминиевый обод можно купить примерно за 150 злотых. Цены на самые дорогие достигают нескольких, а то и нескольких тысяч за штуку.

Многие водители выбирают легкосплавные диски для своего автомобиля в основном из-за собственного эстетического вкуса. Однако выбор обода для конкретного автомобиля – это не только вопрос эстетики, но и вопрос безопасности. Наконец, правильное использование дисков также важно, что сказывается на их сроке службы.

Алюминиевые диски – безопасность превыше всего

Алюминиевые диски улучшают качество вождения, так как снижают так называемый неподрессоренная масса транспортного средства, т.е. те элементы, которые не подрессорены и поэтому подвергаются ударам, передающимся непосредственно от дорожного покрытия. Кроме того, легкосплавные диски способствуют лучшему охлаждению тормозов.

– Колеса – единственная часть автомобиля, имеющая непосредственный контакт с дорогой. Они отвечают за ряд важных параметров, влияющих на безопасность и комфорт вождения. Диски играют большую роль в этом, поэтому правильный выбор имеет решающее значение при покупке, говорит Адам Климек из Motoricus.com, компании, занимающейся онлайн-торговлей автомобильными запчастями и ассоциированными независимыми службами.

Многие водители покупают новые легкосплавные диски, ориентируясь всего на два параметра: диаметр и расстояние между крепежными отверстиями. Между тем, необходимо рассмотреть несколько других соответствующих руководящих принципов.

В первую очередь размер обода указывается в дюймах – основные параметры это ширина и диаметр обода. Например, 6,0 × 15 означает обод шириной 6 дюймов и диаметром 15 дюймов. Диаметр обода соответствует размеру шины, т.е. шина, например, 195/60 R15, тоже имеет диаметр 15 дюймов и подходит для обода диаметром 15 дюймов. 6,0 означает 6-дюймовый обод с шинами шириной от 165 до 205 мм.

Диаметр колеса с заменой шины и обода не должен слишком сильно отличаться от диаметра, указанного производителем автомобиля. Предполагается, что он должен быть в пределах +1,5%/-2%. образцовый. 

Также важно расстояние, т.е. диаметр окружности, на которой расположены колесные болты, и количество этих болтов, например, 5×114,3 мм, означает пять болтов на окружности диаметром 114,3 мм (такое расстояние используется например, Хонда).

Наконец, важное значение имеет смещение, также известное как ЕТ (от нем. Einpress Tiefe — или смещение (от англ.). Это расстояние посадочной поверхности от геометрического центра обода (центра симметрии), выраженное в миллиметрах. При при уменьшении значения ET легкосплавные диски выступают дальше наружу С другой стороны, при увеличении ET колесо оказывается глубже в колесной арке, поэтому лучше придерживаться заводских значений.

Кроме того, диски имеют определенную грузоподъемность и отношение к мощности двигателя транспортного средства, с которым они будут работать. Эти параметры строго определены для данной марки и модели автомобиля и мы можем подобрать их для вас. в в каталогах соответствующего производителя дисков.

Новые литые диски – где купить?

Покупать алюминиевые диски лучше всего в магазине, который специализируется на их продаже, где обученный персонал имеет каталоги производителей и способен предложить наиболее подходящий товар для конкретной модели автомобиля. Еще лучше, когда в таком магазине есть еще и услуга, позволяющая установить купленные диски.

Однако многие автолюбители выбирают интернет-магазины, соблазняющие покупателей привлекательными ценами на свой ассортимент. Однако, прежде чем купить выбранные литые диски, давайте зададим вопрос продавцам, пусть даже по телефону или электронной почте.

Читайте также Низкопрофильные шины – преимущества и недостатки 

– Давайте спросим, ​​присутствует ли производитель алюминиевого диска на польском рынке, чтобы в случае повреждения одного диска вы могли легко купить новый. Ввоз из-за границы может быть невозможен или требовать много времени, что может надолго остановить машину покупателя, предполагает Адам Климек.

Специалист на motoricus.com также рекомендует вам запросить сертификат качества. Их получают диски, прошедшие испытания, указанные в Регламенте 124 Европейской экономической комиссии. Однако покупателю следует быть бдительным, так как на польском рынке много дешевых дальневосточных дисков, сертифицированных, но присужденных заводу, а не конкретному диску.

Неправильно подобранные алюминиевые диски – будьте осторожны, чтобы не повредить их

Езда на дисках с параметрами, значительно отличающимися от рекомендованных производителем, сопряжена с риском механического повреждения как колеса, так и узлов автомобиля.

Наиболее распространенной проблемой является трение шин о кузов или подвеску автомобиля. Может возникать в определенных ситуациях – при значительной нагрузке на автомобиль, резком наклоне на поворотах или неровностях дороги. Это неприемлемо, даже если это случается время от времени.

Неправильно выбранный обод также может помешать его правильной посадке на ступице и, следовательно, правильному центрированию. В результате колесо будет вибрировать, снижая комфорт и безопасность вождения.

См. также подвеску Coilover. Что это дает и сколько стоит? Гид 

Также важно установить диски на сам автомобиль. Необходимо использовать только те болты и гайки, которые предназначены для конкретной модели колесных дисков и тесно связаны с конкретной моделью автомобиля. От этого зависит безопасность.

На сайтах многих магазинов и производителей дисков есть конфигураторы для подбора дисков под конкретную модель автомобиля, а также допустимые значения ширины шин для дисков. Есть даже специальные приложения для смартфонов.

Литые диски – что такое правильный уход?

Принято считать, что алюминиевые диски менее устойчивы к повреждениям, чем стальные. Между тем верно и обратное.

– Алюминиевые диски более устойчивы к механическим повреждениям, чем традиционные стальные. Однако если они повреждены, ремонт представляет собой сложный процесс, а в некоторых случаях даже невозможный, — говорит Адам Климек.

Вмятины на кромках стальных дисков чаще всего поддаются ремонту без потери их свойств, в то время как в случае с алюминиевыми дисками такая операция может привести к поломке обода и, как следствие, к необходимости сварки. Это решение не всегда эффективно.

С другой стороны, регулярное техническое обслуживание легкосплавных дисков будет способствовать увеличению их срока службы. Лакокрасочное покрытие на дисках ничем не отличается от такового на кузове автомобиля, поэтому мы должны следить за тем, чтобы оно всегда было чистым.

Читайте также Проставки — способ получить более широкие шины и более широкую колею. Гид 

Вымытые диски необходимо тщательно высушить, так как капли воды действуют как линзы, фокусирующие солнечные лучи, что может привести к обесцвечиванию лакокрасочного покрытия. Также рекомендуется применять препараты, ограничивающие отложение песка или частиц с тормозных колодок и дисков. Однако следует соблюдать инструкцию по применению чистящих средств, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и антикоррозийный слой.

Важным принципом работы также является забота о точной балансировке колес, которую следует проводить каждые 10 XNUMX километров пробега.

Бывшие в употреблении легкосплавные диски – заслуживают внимания?

В продаже имеется широкий ассортимент бывших в употреблении литых дисков. Стоит ли интересоваться таким ассортиментом? Мнения специалистов разделились. Многие говорят, что бывшие в употреблении диски похожи на бывшие в употреблении шины, потому что никогда нельзя быть на XNUMX% уверенным, что они в хорошем состоянии.

– Может случиться так, что нам попадется бывший в употреблении обод, который хорошо выглядит, но не может быть должным образом отбалансирован. Вероятно, такой обод уже много раз ремонтировали, — говорит Славомир Шимчевский, механик из Слупска.

Но если кто-то решит купить б/у литые диски, то ему следует потребовать от продавца документ, подтверждающий их законное происхождение (например, счет из магазина, договор купли-продажи от предыдущего владельца), так как может оказаться, что купленные диски украдены.

Войцех Фрелиховский

Добавить комментарий