Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро – Руководство по покупке
Тест Драйв

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро – Руководство по покупке

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 евро – Руководство по покупке

Десять новых дешевых автомобилей стоимостью менее 15.000 3 евро: от Citroën CXNUMX до Volkswagen up! проезжая через Fiat Panda

Le дешевые машины что стоило меньше, чем 15.000 евро их становится все меньше и меньше, но все же можно найти новые интересные предложения, не затрачивая чрезмерных сумм.

В этом Руководство по покупке вы найдете десять интересных машин которые стоят менее 15.000 евро.

Список десять дешевых машин более интересный, что стоит меньше, чем 15.000 евро в основном состоит из французских моделей и автомобилей, относящихся к сегменту CityCar, хотя недостатка в предложениях из других сегментов и других стран нет. Ниже вы найдете краткое описание и Цены этих автомобилей.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Citroën C3 PureTech 83 Live – 14.100 евро

La Citroën C3 PureTech 83 Live это самый доступный автомобиль среди проанализированных в этом Руководство по покупке но он также и самый бедный: аксессуары, такие как легкосплавные диски, кондиционер, противотуманные фары, датчики парковки и камера заднего вида, нельзя купить даже за определенную плату.

«Базовая» версия третье поколение из Piccola Французские дома под капотом двигатель 1.2 (большой объем по сравнению с конкурентами) трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 83 л.с.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Dacia Duster ECO-G Essential – 14.850 евро

La Dacia Duster ECO-G Essential это версия а газ дешевле чем второе поколение из Недорогой компактный внедорожник Румынский. Громоздкий кроссовер – длиной 4,34 метра – идеально подходит для тех, кто ищет практичности: пассажирский салон (не очень ухоженный с точки зрения “отделка«) Очень просторный и багажник он широкий.

Более ориентированный на комфорт, чем на удовольствие от вождения, он оснащен двигатель 1.0 турбо трехцилиндровый TCe a GPL мощный (101 л.с.), живой, богатый по крутящему моменту (но не очень добродетельный в плане потребление) и способен обеспечить полноценный наддув на низких оборотах. В кондиционер это не обязательно и стоит 510 евро.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Fiat Panda Hybrid City Life – 14.700 евро

La Fiat Panda Гибрид Сити Лайф на наш взгляд, один из дешевые машины самый интересный среди тех, у кого цена менее 15.000 XNUMX евро.

«Легкий гибридный» вариант третье поколение из CityCar Турин (автомобиль, наиболее любимый итальянцами) делит слово с 500 и не предлагает много дюймов ногам задних пассажиров. В двигатель он же 1.0 трёхцилиндровый мягкий гибрид Бензин мощностью 69 л.с. принят на вооружение Lancia Ypsilon присутствует в этом Руководство по покупке.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Hyundai i10 GPL Ecopack Advanced – 14.900 евро

La Hyundai i10 GPL Ecopack Продвинутый это самая дорогая машина из проанализированных в этой статье.

Вариант а газ из третье поколение из CityCar Корейский монтирует то же самое двигатель из Kia Picanto присутствует в этом Руководство по покупке: 1.0-дюймовый трехцилиндровый GPL (немного шумновато) с 65 лс.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Kia Picanto EcoGPL Urban – 14.500 евро

La Kia Picanto EcoGPL Урбан вариант а газ из третье поколение из CityCar Корейский.

Азиатская «малышка» – наказана слишком узким задним диваном, чтобы с комфортом разместить трех пассажиров – едет так же. двигатель 1.0 трехцилиндровый GPL от 65 л.с. плохой крутящий момент Hyundai i10 проанализированы в этом Руководство по покупке.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Lancia Ypsilon Silver – 14.750 евро

La Lancia Ypsilon Сильвер это версия «начального уровня» второе поколение из Piccola Пьемонтский.

Il двигатель – так же, как Fiat Panda присутствует в этом Руководство по покупке – представляет собой трехцилиндровый двигатель 1.0 мягкий гибрид бензин до 69 лв.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Peugeot 108 5 door Collection – 14.750 евро

La Peugeot 108 5-дверная коллекция является CityCar Французская сестра Citroën C1 и Toyota Aygo.

Он маневренный в поворотах и ​​оснащен двигатель Трехцилиндровый бензиновый 1.0 мощностью 72 л.с. (такой же, как у Aygo) может предложить потребление очень низко.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Renault Twingo Intense – 14.700 XNUMX евро

La Рено Твинго Интенс это единственная машина задний привод присутствует в этом Руководство по покупке. «Сегмент А», характеризующийся стандартное оборудование очень богат: литые дискикондиционерпротивотуманные фарыпарктрониктелекамера сзади.

La третье поколение из CityCar Французский толкают двигатель – сзади и недостаточно живучий на низких оборотах – трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 мощностью 65 л.с.

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Тойота Айго 5р. x-play – 14.500 XNUMX евро

La Toyota Aygo 5р. x-play является двойником “сегмента” Citroën C1 и Peugeot 108 подталкивается тем же двигатель 1.0 трехцилиндровый бензиновый 72 л.с. уже видели snulla 108 анализировали в этом Руководство по покупке.

La второе поколение из CityCar Японец может легко припарковаться – всего 3,47 метра в длину – но под заголовком не блещет »багажник».

Недорогие автомобили: 10 новых предложений и менее 15.000 XNUMX евро - Руководство по покупке

Volkswagen up! 1.0 5п. двигаться вверх! – 14.850 XNUMX евро

La Volkswagen up! 1.0 5п. двигаться вверх! является CityCar Немецкая постройка с осторожностью.

Il двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 мощностью 65 л.с. не идеален для тех, кто ищет разгула: «0–100» за 15,6 секунды.

Добавить комментарий