Ayaw pagkatulog sa dalan! Ang pagkakatulog samtang nagdrayb sama ka delikado sa ... alkohol!

Mga sulod

Padulong na sila taas nga tingdagdag ug tingtugnaw nga mga gabii... Ug bisan pa sa kamatuoran nga kini ting-init pa, kini angay nga hinayhinay nga makaamgo nga kini mongitngit matag adlaw, nga nagpasabot nga ang visibility nagkagrabe. Human nimo maandam sa husto ang imong sakyanan, ampingi usab ang imong kaugalingon nga kahimtang... Ang solstice sa tinghunlak nakatampo sa pagkalinga ug kakapoy, ug ingon sa gipakita sa estadistika: Ang katulgon nga drayber sama ka delikado sa usa ka hubog nga drayber.

Kinsa ang nameligro nga makatulog samtang nagdrayb?

Sa pagkatinuod, ang kakapoy sa pagdrayb mahimong mahitabo sa tanan. Apan, ang mga tawo nga nagtrabaho sila sa mga shift, nanguna sa dili regular nga estilo sa kinabuhi, sobra nga trabaho ug disturbo sa pagkatulog... Ang mga hinungdan nga makadugang sa posibilidad nga makatulog sa usa ka awto mao ang: pag-inom bisan gamay nga kantidad sa alkohol, pagbiyahe nga mag-inusara, pagdrayb sayo sa buntag ug gabii. Ang mga siyentipiko nagtaho niana ang mga lalaki ubos sa edad nga 26 mas daling mataptan.

Unsa ang angay mabalaka?

Kon kita mobati nga gikapoy, ang atong lawas mosulti kanato mahitungod niini. Ang mga signal usahay mas huyang, usahay mas huyang, apan mapuslanon ang pagkat-on sa pagpaminaw niini. Aw kung nagdrayb ka atong mabati nga ang atong mga mata nagdilaab, kita adunay mga problema uban sa visual acuity, pagmintinar sa direksyon sa paglihok o koordinasyon sa mga lihok, pananglitan, sa diha nga nag-ilis sa mga gears, ug kita sa kanunay pagyaang, siguroha ang paghinayhinay ug pangitag luwas nga dapit nga mohunong. Usahay ang usa ka dosena nga minuto nga pagkatulog sa parkinganan igo na aron mobati nga mas maayo ug magpadayon sa panaw. Siyempre siyempre ang atong utok ra ang mupahuway ug mga usa ka dosena ka minuto, kay mas dugay ang gikinahanglan sa lawasj nabag-o pag-usab... Mao nga nanggawas ta sa awto pagkahuman sa usa ka mubo nga pagkatulog, magpahangin ug mag-ehersisyo sama sa pag-squat, ug kung mahimo, pag-inom og ilimnon nga adunay caffeine. Ikasubo, ang ingon nga mga pamaagi sa pagtambal epektibo lamang kung ang atong lawas adunay mga reserba sa enerhiya sa iyang manggas, kung dili ang mga epekto gamay ra ug mubo ra ang kinabuhi. Kinahanglan nimong hinumdoman kini kung magdesisyon kung magpadayon ba sa pagmaneho.

Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  6 nga mga sayup nga nagpatay sa gearbox

Ayaw pagkatulog sa dalan! Ang pagkakatulog samtang nagdrayb sama ka delikado sa ... alkohol!

Katulog sama sa vodka

Sayon ra kaayo ang pagsusi sa usa ka hubog nga drayber - igo na nga maghimo usa ka pagsulay sa gininhawa o dugo ug sigurado ka nga kini nga tawo nag-inom. Hapit imposible nga masusi ang usa ka gikapoy ug katulgon nga drayber. Dili mahimo ang pag-establisar sa mga lagda sa pagkatulog nga, kung molapas, makapugong sa dugang nga pagdrayb. Ang mga drayber lamang sa trak ug bus ang kanunay nga gibantayan sa mga aparato nga naghatag kapahulayan matag pipila ka oras. Sa pagkatinuod, ang mga butang mahimong lahi. Daghan kanato nagdula niini nga problema. Sa kasamtangan, ang alkohol ug pagkatulog susama kaayo sa mga tawo. Sa pagtan-aw niini nga mga kaamgiran, mahimo natong i-highlight ang pipila ka mga nag-unang mga:

  • pagpalugway sa oras sa reaksyon,
  • hanap nga panan-aw
  • pagkadaot sa koordinasyon sa mga paglihok,
  • mga problema sa pagtantiya sa gilay-on,
  • Ang mga reaksyon dili angay nga mga sitwasyon.

Ikasubo, kadaghanan sa mga drayber nakadayeg hingpit nga wala makahibalo sa mga kapeligrohan sa pagduka ug sobrang pagtrabaho sa dalan. Kini kasagaran tungod sa kamatuoran nga sila mobati nga maayo sa pagsulod sa sakyanan. Ang ilang psychophysical fitness modaot lamang samtang nagdrayb.

Mga kasamok, dili patas nga mga sakit

Ang katulgon samtang nagdrayb sagad nalangkit sa, apan dili limitado sa, kakapoy ug kakulang sa tulog. Aw, gipakita sa panukiduki nga adunay mga kondisyong medikal nga makapakatulog nimo nga dili boluntaryo bisan kung gipapahulay ang pasyente. Kini nga kondisyon gitawag nga sleep apnea. Kini nagpakita sa iyang kaugalingon sa paagi nga ang pasyente matag karon ug unya mohunong sa pagginhawa sa panahon sa pagkatulog. Kini nga pahulay mahimong molungtad gikan sa pipila ka segundo hangtod sa labi pa sa usa ka minuto! Ang kamatuoran nga ang pasyente dili mamatay mahimo lamang ipasabut sa diha-diha nga pagpreserbar sa kaugalingon nga reaksyon sa iyang lawas. Kasagaran ang mga tawo nga nag-antos niini nga sakit wala gani makahibalo niini, ug side effects nagpabilin sa adlaw... Bisan pa sa kamatuoran nga ang pasyente migahin sa tibuok gabii sa higdaanan, naghunahuna nga siya natulog, kini sa gihapon nahigmata nga nagduka, adunay labad sa ulo ug pagkawala sa hunahuna... Sa ingon nga sitwasyon, ang utok naghunahuna nga ang damgo "napakyas", ug busa - naningkamot sa pag-apas sa matag higayon... Ang usa ka maayo nga oras sa pagkatulog mao ang usa ka monotonous nga biyahe nga mahitabo sa usa ka komportable nga posisyon ug sa usa ka makapahimuot nga temperatura. Siyempre, dili tanang tawo makatulog samtang nagdrayb tungod sa sakit. Ang gikinahanglan lamang mao ang sobra nga trabaho sa trabaho, usa ka gabii nga walay tulog, o party hangtud sa buntag aron ang atong lawas mahimong usa ka dako nga hulga sa dalan. Ug kung nahibal-an naton ang kakapoy ug kakulang sa pagkatulog, kinahanglan naton biyaan ang pagdrayb - kung dili kita mahimong labi ka buang ug iresponsable.

Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Unsa ang Wala Nimo Nahibal-an Bahin sa Imong Mga Gulong

Ayaw pagkatulog sa dalan! Ang pagkakatulog samtang nagdrayb sama ka delikado sa ... alkohol!

Teknolohiya sa pagtabang sa mga tawo

Ang mga tiggama labi nga nagsangkap sa mga bag-ong modelo sa awto sistema sa pagpugong peligro nga makatulog Pagmaneho... Ang pinakayano niini mao ang gitawag nga Lane Departure Warning (Lane Assist), nga nag-monitor sa agianan sa sakyanan ug nagpahinabog alarma kung ang mga sensor nagpakita nga ang drayber wala tuyoa nga nagmaneho sa lig-on nga linya o, nga walay braking, nagsugod sa pag-slide paingon sa abaga. .... Dugang pa Ang komplikado nga mga sistema sa kini nga tipo mahimo pa nga matul-id ang track sa ilang kaugalingon. Dugang pa, ang gitawag nga aktibo nga cruise controlnga, dugang sa pagmintinar sa usa ka kanunay nga speed, mahimo usab nga brake nga walay drayber interbensyon kon adunay usa ka babag sa atubangan sa sakyanan. Kadaghanan sa mga advanced nga sistema mahimong mag-analisar sa pamatasan sa drayber - kontrola ang estilo sa pagmaneho, frequency ug intensity sa mga lihok sa manibela, pag-obserbar sa mga timailhan ug daghang uban pang mga parameter. Sa ilang sukaranan, ang aparato mahimo’g tawagan ang drayber aron ihunong ang biyahe.

Salig sa imong kaugalingon ug ampingi ang uban

Samtang ang teknolohiya hinungdanon kaayo ug mapuslanon, hinungdanon nga hinumdoman nga kini mga aparato lamang nga mahimo’g mapakyas o mahimo’g dili molihok sama sa gipaabut. Dili kita hingpit nga makasalig kanila, busa pagsulod sa sakyanan, hagiton na lang nato ang atong kaugalingon ug magsalig sa atong kaugalingong hukom... Kung gikapoy, pahuway ta sa dili pa molarga. Mag-kape ta, mokaon og makapalig-on, ug maghuna-huna sa makaduha kung angayan ba gyud ta magdrayb - responsable kita dili lamang sa atong kaugalingon, kondili alang usab sa mga tawo nga atong kauban sa pagbiyahe ug nga atong mahimamat sa dalan.

Atong hinumduman usab ang mahitungod sa susiha ang sakyanan, kay dili lang ang atong pagkatulog mahimong hulga, apan usab ang kahimtang sa among awto - among buhaton maayo nga mga wiper  Oraz maayong suga, ug atong andamon ang sakyanan para sa ting-uwan.

Ore Dugang pa sa hilisgutan:
  Giunsa ang pag-usab sa clutch cable?
SAMA NGA ARTIKULO
Ang nag-unang » Artikulo » Pagpalihok sa mga makina » Ayaw pagkatulog sa dalan! Ang pagkakatulog samtang nagdrayb sama ka delikado sa ... alkohol!

Idugang sa usa ka comment