Устройство Мотоцикла

Мотоциклетный жилет с подушкой безопасности: руководство и сравнение

Le мотоциклетный жилет с подушкой безопасности необходимое оборудование для обеспечения безопасности байкеров. Если конструкция подушки безопасности изначально предназначалась для космонавтов, то устройство было передано автомобильной промышленности, чтобы обеспечить оптимальную защиту водителей и пассажиров в случае столкновения.

Позже производители двухколесных транспортных средств также приняли эту концепцию с целью минимизировать травмы персонала в случае аварии.

Пионеры рынка подушек безопасности для мотоциклов

Жилет с подушкой безопасности для мотоциклов быстро сделал себе имя в области безопасности дорожного движения во всем мире.

Япония, первый производитель мотоциклетных жилетов с подушками безопасности

В 1995 году японская компания стала пионером на рынке жилетов с подушками безопасности, получив патент на свой бренд. Представленное на рынке в 1998 году устройство было впервые предназначено для райдеров. Несколько лет спустя были внесены значительные улучшения, чтобы адаптировать модель к безопасности двухколесных транспортных средств.

Франция следует примеру

В 2006 году французский бренд воспользовался этой концепцией, чтобы получить сертификат CE на жилет с подушкой безопасности для мотоциклов во Франции. Затем, примерно в 2011 году, на французский рынок вышла другая компания, взяв на себя тот же дизайнерский дух японского бренда.

Итальянцы выходят на рынок

Со своей стороны, итальянские производители оборудования, такие как Spidi, Motoairbag и Dainese, также вышли на рынок с 2000-х годов, чтобы продавать устройства личной безопасности для мотоциклистов. Таким образом, в списке пионеров подушек безопасности для мотоциклов можно назвать марки:

  • Hit-Air в Японии,
  • Helite во франции,
  • AllShot во Франции.

Мотоциклетный жилет с подушкой безопасности: руководство и сравнение

Технические подробности о разных поколениях

Мотоциклетный жилет с подушкой безопасности доступен в трех поколениях в зависимости от его технических характеристик. Затем мы можем различать оборудование первого, второго и третьего поколения.

Жилет с подушкой безопасности первого поколения

Мотоциклетный жилет с подушкой безопасности первого поколения отличается наличием кабеля, соединяющего устройство с двухколесным транспортным средством. Его принцип действия основан на том, что гонщик должен прикрепляться к своему транспортному средству каждый раз, когда он едет на нем. Это не обязательно идеально в случае аварии, потому что гонщик не сможет легко оторваться от мотоцикла, и ему придется упасть вместе с ним.

Жилет с подушкой безопасности второго поколения

Ближе к концу 2010 года появился мотоциклетный жилет с подушкой безопасности второго поколения. Если отказаться от проводного оборудования, он работает по радиоуправляемой системе. Таким образом, связь жилета и мотоцикла обеспечивается наличием нескольких датчиков, установленных на транспортном средстве.

Жилет с подушкой безопасности третьего поколения

Это последнее поколение подушек безопасности для мотоциклов полностью лишено проводки. Таким образом, он работает автономно благодаря датчикам, установленным в куртке или куртке водителя. Устройство состоит из трех интерактивных элементов:

  • ле гироскопы, которые оценивают углы,
  • акселерометры, которые отвечают за обнаружение ударов,
  • процессор, которые проводят анализ всех параметров.

Сколько стоит мотоциклетный жилет с подушкой безопасности?

Цена такого охранного устройства в основном зависит от его поколения. Тем самым,

  • жилет первого поколения доступен на рынке по цене от 400 до 700 евро;
  • жилет второго поколения стоит минимум 900 евро, но цена может доходить до 2.900 евро;
  • Отметим, что сегодня этот вид жилета практически отсутствует на рынке.
  • жилет третьего поколения стоит от 700 до 3.200 евро.

Зачем носить мотоциклетный жилет с подушкой безопасности?

Для байкера ношение жилета с подушкой безопасности имеет только преимущества:

  • он защищает части тела, которые не обязательно закрыты обычным защитным снаряжением, а именно: грудная клетка, область между шейными позвонками и копчиком, а также позвоночник и его части.
  • обеспечивает защиту жизненно важных частей тела, особенно те, которые вмещают наиболее чувствительные органы.

Ведь авария может нанести более или менее серьезный ущерб. В худшем случае всадник может столкнуться с внезапной смертью, если его жизненно важные части не будут хорошо защищены. В лучшем случае незащищенный мотоциклист рискует получить серьезные травмы или даже травмы, которые могут привести к пожизненным последствиям. Полезно знать: эти поражения чаще всего поражают нижние конечности, потому что в большинстве случаев эти области тела не защищены специальным оборудованием.

Некоторые эталонные продукты

Вот несколько справочных товаров, которые помогут вам выбрать жилет для мотоциклетной подушки безопасности:

  • AllShotShield который использует проволочную систему, защищает шею, грудную клетку и спину, а также ребра всадника. При весе 950 г он регистрирует время наполнения менее 100 мс. Это стоит около 50 евро.
  • Беринг C-Protect Air относится к той же категории проводного оборудования. Защищает шейный отдел копчика, а также брюшную и грудную части. Он весит 1.300 г и может надуть за 0.1 с. Его цена составляет около 370 евро. Благодаря электронной системе запуска
  • Hi-Airbag Connect работает полностью автономно. При весе почти 2 кг он обеспечивает оптимальную защиту позвоночника и шейного отдела, а также всей грудной клетки и брюшной полости. Его цена составляет от 700 до 750 евро.

Добавить комментарий