Краткий тест: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

После ремонта (или рядом с ним) Meriva также получила новый 1,6-литровый турбодизель. Однако ему обещали низкий расход и низкие выбросы. В конце концов, его стандартное потребление ECE в смешанном цикле составляет всего 4,4 литра, даже для 100-киловаттной или 136-сильной версии (с системой Start & Stop), которая использовалась для тестовой Meriva. Но на практике все по-другому – мы уже обнаружили это в тесте Zafira с тем же двигателем, – потому что двигатель не совсем «спасатель». Расход 5,9 литра на стандартном круге намного выше ожидаемого, так как он оказался даже выше, чем у Zafira. Третий вариант, который этот двигатель получит в Astra (этот в нашем плотном графике в сентябре), может быть, по крайней мере, будет более экономичным.

Интересно, что с этим двигателем разница между заявленными на заводе данными и нашим стандартным расходом является одной из самых больших в нашем списке, а разница между расходом в стандартной схеме и тестовым расходом является одной из самых малых, всего 0,7 литра. Несмотря на обилие километров по шоссе, в тесте Meriva в среднем потребляла всего 6,6 литра топлива, что является благоприятным результатом в зависимости от способа использования (насколько он был бы меньше, если бы километров по шоссе было меньше, из-за небольшого размера). разницу в потреблении в нормальном диапазоне оценить сложно, вероятно, на два-три децилитра). Судя по всему, этому двигателю просто не нравится экономичная вождение, и он лучше всего себя чувствует на умеренно резком ходу.

С другой стороны, он отличается достаточно плавной и бесшумной работой и достаточной гибкостью. В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач это отличный выбор для Meriva, если не мешает расход.

Ярлык Cosmo также означает богатство оборудования – от двухзонного автоматического кондиционирования воздуха до круиз-контроля, рулевого колеса с элементами управления аудиосистемой, регулируемых ящиков между сиденьями (FlexRail) до автоматического освещения (теперь они также устраняют задержки с освещением в туннель), датчик дождя и улучшенные сиденья. Вместе с дополнительными пакетами Premium и Connect, которые позволяют звонить без рук и воспроизводить музыку с мобильного телефона, парковочной системой и тонированными задними стеклами, у этой Meriva есть все необходимое – менее чем за 21 тысячу по прейскуранту.

Вы, наверное, знаете, что задняя дверь открывается обратно. Meriva – это особенность – некоторые люди не видят в этом смысла, но опыт показал, что такой способ открытия двери удобнее для людей с ограниченными физическими возможностями, для родителей с маленькими детьми и для тех, кто любит сидеть в кресле. переднее сиденье, что быстро надели на последнее. Да, раздвижные двери были бы (на узких стоянках) еще практичнее, но они также дороже и тяжелее. Решение Meriva – отличный компромисс. И потому, что багажник (для автомобиля такого размера) довольно большой, потому что на задних сиденьях достаточно места, а также потому, что он также удобно сидит за рулем (когда водитель привыкает к небольшому смещению или по вертикальной оси покатый руль), о такой Meriva легко написать: это очень удачный компромисс между размером и вместительностью, между комплектацией и ценой…

текст: Душан Лукич

фото: Саша Капетанович

Опель Опель Астра 1.6 CDTi Cosmo

Основные данные

Продажи:	Опель Юго-Восточная Европа ооо
Цена базовой модели:	24.158 €
Стоимость тестовой модели:	21.408 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	100кВт (136 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	11,8 с
Максимальная скорость:	197 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	4,4l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1.598 см3 – максимальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 3.500-4.000 об / мин – максимальный крутящий момент 320 Нм при 2.000 об / мин.
Передача энергии:	двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая МКПП – шины 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP).
Емкость:	максимальная скорость 197 км / ч – разгон 0–100 км / ч 9,9 с – расход топлива (ECE) 4,8 / 4,2 / 4,4 л / 100 км, выбросы CO2 116 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.430 кг – допустимая полная масса 2.025 кг.
Внешние размеры:	длина 4.290 мм – ширина 1.810 мм – высота 1.615 мм – колесная база 2.645 мм – багажник 400–1.500 54 л – топливный бак XNUMX л.

Мы хвалим и упрекаем

полезность

пртляжник

Опрема

расход по кругу нормы

положение руля